850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab - Bahnbilder.de

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850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

(ID 1432342)

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach - Ausbau für Doppeltraktion der U1: Die Haltestelle Erwin-Schoettle-Platz wurde bis auf Zugangsrampe und den im Bild vorderen Unterstand komplett neu

AHK 4216 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 05.Dezember 2025 nach der Ankunft mit dem Excursion 904 von Chachoengssao in der Hua Lamphong Station.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 05.Dezember 2025 nach der Ankunft mit dem Excursion 904 von Chachoengssao in der Hua Lamphong Station.

Karl Seltenhammer 13.02.2026, 24 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 450D, Data 2025:12:05 19:00:30, Czas naświetlania: 1/15, Blenda: 28/10, ISO800, Ogniskowa: 17/1

AHK 4216 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach - Ausbau für Doppeltraktion der U1: Die Haltestelle Erwin-Schoettle-Platz wurde bis auf Zugangsrampe und den im Bild vorderen Unterstand komplett neu

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach - Nach dem Stop an der Haltestelle Erwin-Schoettle-Platz fährt DT8 3011/3012 in den engen Teil der Böblinger Straße ein, wo kein Platz für

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Ob das pfauchende Ding wohl ein schwarzer Drache ist? - Süß, wie die Kleine am 05.Dezember 2025 in der Chachoengssao Junction den Blick nicht von der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) lassen kann.

Ob das pfauchende Ding wohl ein schwarzer Drache ist? - Süß, wie die Kleine am 05.Dezember 2025 in der Chachoengssao Junction den Blick nicht von der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) lassen kann. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Galerien / Bahn und Menschen, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chachoengsao Junction

 30 684x1024 Px, 13.02.2026 

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) und 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 05.Dezember 2025 in der Chachoengssao Junction.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) und 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 05.Dezember 2025 in der Chachoengssao Junction. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chachoengsao Junction

 21 1024x683 Px, 13.02.2026 

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 05.Dezember 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Khlong Luang Phaeng Station.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 05.Dezember 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Khlong Luang Phaeng Station. 
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Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Galerien / Excursion-Train, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Khlong Luang Phaeng Station

 34 1024x684 Px, 10.02.2026 

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 05.Dezember 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Khlong Luang Phaeng Station.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 05.Dezember 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Khlong Luang Phaeng Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Galerien / Excursion-Train, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Khlong Luang Phaeng Station

 26 1024x684 Px, 10.02.2026 

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Hua Lamphong Station am Morgen des 05.Dezember 2025.

Die 2012 durch Neubaukessel ersetzten alten Kessel der 824 und 850 sind nun, auf zwei บ.ข.ต.

Die 2012 durch Neubaukessel ersetzten alten Kessel der 824 und 850 sind nun, auf zwei บ.ข.ต.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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GEA 4558 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) fährt am 05.Dezember 2025 mit dem COM 380 von Chachoengsao in die Endstation Hua Lamphong ein.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Hua Lamphong Station am Morgen des 05.Dezember 2025.

บปช.ป.

บปช.ป.

บจพ.ป.

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QSY 5206 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) am 05.Dezember 2025 in der Hua Lamphong Station.

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Hua Lamphong Station am Morgen des 05.Dezember 2025.

บปช.ป.

บปช.ป.

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QSY 5206 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) am 05.Dezember 2025 in der Hua Lamphong Station.

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Im neuen Design zeigt sich die HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 19.März 2011 auf Gleis 6 in der Halle des Bf.

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HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 19.März 2011 auf Gleis 6 in der Halle des Bf.

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ALD 4303 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) am 10.Mai 2012 in der Halle des Bf.

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Mittels zerstäubtem Wasser versucht man die tropische Hitze in der Halle des Bahnhof Hua Lamphong etwas erträglich zu machen; ob von Erfolg gekrönt, sei dahin gestellt.

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ADD 4405 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 29.Mai 2013 im Bf.

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Die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt.

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