CFS LDE 650 105 (Hersteller: CEM, Frankreich, 1967) beim Verschub in Aleppo am 2.5.10. - Bahnbilder.de

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CFS LDE 650 105 (Hersteller: CEM, Frankreich, 1967) beim Verschub in Aleppo am 2.5.10.

(ID 406181)

CFS LDE 3000 703 mit Zug 243 nach Aleppo in Latakia am 4.5.10.

CFS 673 05 (673 051+052+053+054+055) als internationale Triebwagenverbindung 63302 in Gaziantep (Türkei) am 30.4.10.

Syrien / Dieselloks / LDE 650

CFS LDE 650 105 (Hersteller: CEM, Frankreich, 1967) beim Verschub in Aleppo am 2.5.10.

CFS LDE 650 105 (Hersteller: CEM, Frankreich, 1967) beim Verschub in Aleppo am 2.5.10.

Arno Pfeifer 16.05.2010, 1419 Wyświetlenia, 0 Komentarze

155 068 mit 233 306 im Schlepp hat am 08.05.10 einen Kesselwagenzug nach Cottbus gebracht.

CFS 673 05 (673 051+052+053+054+055) als internationale Triebwagenverbindung 63302 in Gaziantep (Türkei) am 30.4.10.

CFS LDE 650 105 (Hersteller: CEM, Frankreich, 1967) beim Verschub in Aleppo am 2.5.10.

CFS LDE 3000 703 mit Zug 243 nach Aleppo in Latakia am 4.5.10.

CFS LDE 1200 003 (Type: TEM2S, Hersteller: Brjansk 1972) beim Verschub im Damaskus Kadem, am 5.5.10.

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LDE650-104 Werksschild. Hier kann man sich nochmal kurz informieren woher die Lok kommt.(Damaskus am 10.03.2006)

LDE650-104 Werksschild. Hier kann man sich nochmal kurz informieren woher die Lok kommt.(Damaskus am 10.03.2006) 
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Dieselloks / LDE 650

 1141 800x600 Px, 15.03.2006

Hier die LDE650-104 bei Rangierarbeiten im Bahnhof von Damaskus.(Damaskus am 10.03.2006)

Hier die LDE650-104 bei Rangierarbeiten im Bahnhof von Damaskus.(Damaskus am 10.03.2006) 
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Dieselloks / LDE 650

 1164 600x800 Px, 15.03.2006

noch beim Aussteigen der Passagiere in Damaskus koppelt die LDE650 an den Schnellzug 72 der vor kurzem aus Aleppo kam.
Hier die LDE650-104 bei Rangierarbeiten im Bahnhof von Damaskus.(Damaskus am 10.03.2006)

noch beim Aussteigen der Passagiere in Damaskus koppelt die LDE650 an den Schnellzug 72 der vor kurzem aus Aleppo kam. Hier die LDE650-104 bei Rangierarbeiten im Bahnhof von Damaskus.(Damaskus am 10.03.2006) 
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Dieselloks / LDE 650

 993 600x800 Px, 15.03.2006

Die LDE650 bei Rangierarbeiten vor dem Hauptbahnhof von Aleppo.(Aleppo am 4.7.2002)

Die LDE650 bei Rangierarbeiten vor dem Hauptbahnhof von Aleppo.(Aleppo am 4.7.2002) 
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Dieselloks / LDE 650

 1638 601x312 Px, 03.09.2002

Weitere Bilder aus "Syrien / Dieselloks / LDE 650"

LDE650-104 Werksschild.

Hier die LDE650-104 bei Rangierarbeiten im Bahnhof von Damaskus.(Damaskus am 10.03.2006)

noch beim Aussteigen der Passagiere in Damaskus koppelt die LDE650 an den Schnellzug 72 der vor kurzem aus Aleppo kam.

Die LDE650 bei Rangierarbeiten vor dem Hauptbahnhof von Aleppo.(Aleppo am 4.7.2002)

Die französische Diesellok LDE650 in Damaskus

Die französische Diesellok LDE650 bei Rangierarbeiten in Damaskus.

Weitere Bilder der 650 105-0

Angeführt von 650 105 sind zwei Regio-Shuttle der RAB Ulm am 1.

650 105-0 und 650 102-7 verlassen am nebligen Morgen des 24.03.08 als RE 22519 nach Ulm Hbf den Hp Hofen(b Aalen).

650 102-7 & 650 105-0 sind am winterlichen Morgen des 23.03.08 unterwegs als RE 22518 von Ulm Hbf nach Ellwangen, aufgenommen bei der Einfahrt auf Gleis 1J des Goldshöfer Regionalbahnhofs.

650 105-0 und ein weiterer 650er fuhren am 2.Januar 2008 als RE 22522 von Ulm Hbf nach Ellwangen.

650 105-0 und ein weiterer 650er sind am 21.Dezember 2007 als RE 22531 von Crailsheim nach Ulm Hbf unterwegs.

Die Br.650 105-0 im Bahnhof Oberkochen.

So sah der Regionalbahnhof Hofen(b Aalen) am 23.01.07 aus.

Zdjęcia z ##marker## okolicy

سوريا > محافظة حلب > منطقة جبل سمعان > ناحية جبل سمعان

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,57 km

Der Hauptbahnhof von Aleppo übrigens auch ``Bagdad Bahnhof`` genannt.

0,57 km

In der linken Halle der Hauptbahnhofes von Aleppo befindet sich die Wartehalle und die Verkaufsschalter für Reisende nach Latakia.

0,58 km

Fahrkartenverkaufsstelle im Hauptbahnhof Aleppo, linker Schalter für die Internationalen Fahrten, mittlere Schalter für Fahrkarten nach Ar´Raqqa, Deir-Ez-Zor, Al-Hasakeh und Al-Qamishli und die

0,59 km

Seitenansicht der Haupthalle im Bahnhof von Aleppo.

0,75 km

CFS Trainset 673 02 (673 021 + 673 022 + 673 023 + 673 024 + 673 025) als TS 16 nach Damaskus Kadem in Aleppo am 4.5.10.

0,83 km

CFS LDE 3000 711 + LDE 2800 462 (beides TE114S aus Lugansk, die 711 von General Electric remotorisiert) mit Zug 246 nach Latakia in Aleppo am 2.5.10

1,29 km

LDE 2800-712 kurz nach der Abfahrt aus dem Bahnhof Aleppo mit dem Ziel Latakia an der syrischen Mittelmeerküste(Aleppo am 07.03.2006)

97,31 km

Trainset 673 05 (673 051+052+053+054+055) der syrischen Staatsbahn CFS am 16.04.2010 in Gaziantep vor der Abfahrt nach Aleppo / Syrien

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