650 102-7 & 650 105-0 sind am winterlichen Morgen des 23.03.08 unterwegs als RE 22518 von Ulm Hbf nach Ellwangen, aufgenommen bei der Einfahrt auf ...

650 102-7 & 650 105-0 sind am winterlichen Morgen des 23.03.08 unterwegs als RE 22518 von Ulm Hbf nach Ellwangen, aufgenommen bei der Einfahrt auf Gleis 1J des Goldshöfer Regionalbahnhofs.

(ID 177883)

110 471-0 ist am 23.03.08 unterwegs mit RB 37150 von Donauwörth nach Aalen, aufgenommen am Km 81,8 der Riesbahn (KBS 995) in Höhe Frankenreute.

110 416-5 schiebt am winterlichen Morgen des 23.03.08 RB 37147 aus Aalen nach Donauwörth, aufgenommen bei der Ausfahrt aus dem Goldshöfer Regionalbahnhof.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·

650 102-7 & 650 105-0 sind am winterlichen Morgen des 23.03.08 unterwegs als RE 22518 von Ulm Hbf nach Ellwangen, aufgenommen bei der Einfahrt auf Gleis 1J des Goldshöfer Regionalbahnhofs.

P.F. 24.03.2008, 892 Aufrufe, 0 Kommentare

Ansicht der Führerhausbeschriftung von 52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main, die sich am 23.03.2008 im Bahnhof Frankfurt am Main-Süd im Bauzugeinsatz befand, durch ein Fenster des

110 416-5 passiert am 22.03.08 die Goldshöfer Ausfahrsignale für Züge Richtung Donauwörth, wobei nurnoch eines davon, das von Gleis 2R, in Betrieb ist.

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650 027 und 650 021 als RB 17763 (Radolfzell - Friedrichshafen Stadt) bei Birnau 29.5.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·

 47 1600x1000 Px, 30.06.2026

650 006; 650 117 und 650 306 als RB 17743 (Radolfzell - Friedrichshafen Stadt) bei Birnau 29.5.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·

 34 1600x1000 Px, 30.06.2026

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

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