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Nach dem durch einen Defekt am Wasserkran bedingten verzögertem Wasserfassen, beeilt sich 99 236 jetzt, den Platz für die bereits wartende 99 7243 zu räumen und an ihren Brockenzug zu

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Nach dem durch einen Defekt am Wasserkran bedingten verzögertem Wasserfassen, beeilt sich 99 236 jetzt, den Platz für die bereits wartende 99 7243 zu räumen und an ihren Brockenzug zu kommen, denn die Verspätung ist bereits erheblich! Aufnahme vom 13.02.2015 im Bahnhof Drei Annen Hohne.

Nach dem durch einen Defekt am Wasserkran bedingten verzögertem Wasserfassen, beeilt sich 99 236 jetzt, den Platz für die bereits wartende 99 7243 zu räumen und an ihren Brockenzug zu kommen, denn die Verspätung ist bereits erheblich! Aufnahme vom 13.02.2015 im Bahnhof Drei Annen Hohne.

Michael Edelmann 17.02.2016, 267 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2015:02:13 15:06:27, Temps d'exposition: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/5.0, ISO250, Focale: 24.00 (24/1)

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Am 29.03.2013 stand der  HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Am 29.03.2013 stand der HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz





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