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Hier 808 028-5  Oldenburg (Oldb)  und 402 046-7 als ein ICE10 von Berlin Ostbahnhof nach Bonn Hbf. und Köln Hbf., bei der Durchfahrt am 3.2.2010 durch Berlin Alexanderplatz.
Hier 808 028-5 "Oldenburg (Oldb)" und 402 046-7 als ein ICE10 von Berlin Ostbahnhof nach Bonn Hbf. und Köln Hbf., bei der Durchfahrt am 3.2.2010 durch Berlin Alexanderplatz.
Alexander

Hier 143 956-1 mit einem RE7 von Wünsdorf-Waldstadt nach Roßlau(Elbe), bei der Einfahrt am 3.2.2010 in Berlin Friedrichstraße.
Hier 143 956-1 mit einem RE7 von Wünsdorf-Waldstadt nach Roßlau(Elbe), bei der Einfahrt am 3.2.2010 in Berlin Friedrichstraße.
Alexander

Hier 143 947-0 mit einem RE7 von Bad Belzig nach Wünsdorf-Waldstadt, bei der Ausfahrt am 3.2.2010 aus Berlin Ostbahnhof.
Hier 143 947-0 mit einem RE7 von Bad Belzig nach Wünsdorf-Waldstadt, bei der Ausfahrt am 3.2.2010 aus Berlin Ostbahnhof.
Alexander

Morgenstimmung im Bf. Den Chai am 09.Jän.2010. Rechts der aus Bangkok angekommene RAP 107, links die Kurswagen für den EXP 51.
Morgenstimmung im Bf. Den Chai am 09.Jän.2010. Rechts der aus Bangkok angekommene RAP 107, links die Kurswagen für den EXP 51.
Karl Seltenhammer

Fahrplantafel Fahrtrichtung Bangkok des Bf. Den Chai am 09.Jän.2010. Die Spalten von links nach rechts geben folgende Angaben kund. Spalte 1: Zugtyp+ -nummer  *  Spalte 2: Ausgangsbahnhof  *  Spalte 3: Abfahrt vom Ausgangsbahnhof  *  Spalte 4: Ankunft im Bf. Den Chai  *  Spalte 5: Aufenthalt im Bf. Den Chai in Minuten  *  Spalte 6: Abfahrt vom Bf. Den Chai  *  Spalte 7: Zielbahnhof  *  Spalte 8: Ankunft im Zielbahnhof  *  Spalte 9: Bemerkungen. Das Datum rechts oben ist nicht etwa 1949, sondern nach buddhistischer Zeitrechnung das Jahr 2549. Die buddhistische Zeitrechnung beginnt 543 Jahr vor Christi Geburt, somit: 2549 - 543 = 2006.
Fahrplantafel Fahrtrichtung Bangkok des Bf. Den Chai am 09.Jän.2010. Die Spalten von links nach rechts geben folgende Angaben kund. Spalte 1: Zugtyp+ -nummer * Spalte 2: Ausgangsbahnhof * Spalte 3: Abfahrt vom Ausgangsbahnhof * Spalte 4: Ankunft im Bf. Den Chai * Spalte 5: Aufenthalt im Bf. Den Chai in Minuten * Spalte 6: Abfahrt vom Bf. Den Chai * Spalte 7: Zielbahnhof * Spalte 8: Ankunft im Zielbahnhof * Spalte 9: Bemerkungen. Das Datum rechts oben ist nicht etwa 1949, sondern nach buddhistischer Zeitrechnung das Jahr 2549. Die buddhistische Zeitrechnung beginnt 543 Jahr vor Christi Geburt, somit: 2549 - 543 = 2006.
Karl Seltenhammer

บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) mit ต.ก. 25 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11211) am 09.Jän.2010 im Depot Nakhon Lampang.
บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) mit ต.ก. 25 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11211) am 09.Jän.2010 im Depot Nakhon Lampang.
Karl Seltenhammer

EMC604 am 20.Mai 2005 in der Hsinchu Station.
EMC604 am 20.Mai 2005 in der Hsinchu Station.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Elektrotriebzüge / TRA EMC600

633 1024x684 Px, 07.02.2010

Zahnraddampflok Nr.4  im Stahlwerk Ozd  04.06.80
Zahnraddampflok Nr.4 im Stahlwerk Ozd 04.06.80
Werner Brutzer

Ungarn / Werksbahnen / Stahlwerk Ozd

672 1024x654 Px, 07.02.2010

Zahnraddampfloks  Nr.6 + Nr.4  im Stahlwerk  Ozd  04.06.80
Zahnraddampfloks Nr.6 + Nr.4 im Stahlwerk Ozd 04.06.80
Werner Brutzer

Ungarn / Werksbahnen / Stahlwerk Ozd

858 1024x654 Px, 07.02.2010

Zahnraddampflok  Nr.4  im Stahlwerk Ozd  04.06.80
Zahnraddampflok Nr.4 im Stahlwerk Ozd 04.06.80
Werner Brutzer

Ungarn / Werksbahnen / Stahlwerk Ozd

1227 1024x654 Px, 07.02.2010

Zahnraddampfloks  Nr.4 + Nr.6  im Stahlwerk Ozd  04.06.80
Zahnraddampfloks Nr.4 + Nr.6 im Stahlwerk Ozd 04.06.80
Werner Brutzer

Ungarn / Werksbahnen / Stahlwerk Ozd

808 1024x665 Px, 07.02.2010

Zahnraddampfloks  Nr.6 + Nr.4  im Stahlwerk Ozd  04.06.80
Zahnraddampfloks Nr.6 + Nr.4 im Stahlwerk Ozd 04.06.80
Werner Brutzer

Ungarn / Werksbahnen / Stahlwerk Ozd

830 1024x653 Px, 07.02.2010

101 047 zieht am 14.8.2006 den IC 2172 von Heidelberg nach Stralsund und konnte beim Zwischenhalt in Weinheim fotografiert werden
101 047 zieht am 14.8.2006 den IC 2172 von Heidelberg nach Stralsund und konnte beim Zwischenhalt in Weinheim fotografiert werden
Marius Bickel

Die seit Mai 2007 z-gestellte 181 203 hatte am 12.9.2006 noch die Aufgabe, den EC 56 zu bespannen, hier bei der Durchfahrt in Weinheim.
Die seit Mai 2007 z-gestellte 181 203 hatte am 12.9.2006 noch die Aufgabe, den EC 56 zu bespannen, hier bei der Durchfahrt in Weinheim.
Marius Bickel

OEG 122 neben dem 109 am 12.9.2006 in Weinheim OEG.
OEG 122 neben dem 109 am 12.9.2006 in Weinheim OEG.
Marius Bickel

Mit einem Staubzug konnte 155 154 am 24.9.2006 bei Großsachsen-Heddesheim aufgenommen werden.
Mit einem Staubzug konnte 155 154 am 24.9.2006 bei Großsachsen-Heddesheim aufgenommen werden.
Marius Bickel

Mit ihrem RE Stuttgart-Würzburg wartet 146 206 am 30.9.2006 auf die Ausfahrt in Bad Friedrichshall-Jagstfeld. Nebenan stand der Gegenzug mit 146 215.
Mit ihrem RE Stuttgart-Würzburg wartet 146 206 am 30.9.2006 auf die Ausfahrt in Bad Friedrichshall-Jagstfeld. Nebenan stand der Gegenzug mit 146 215.
Marius Bickel

217 003 + 017 + 015  Kastl  02.09.03
217 003 + 017 + 015 Kastl 02.09.03
Hansjörg Brutzer

217 003 + 019  Regensburg  03.09.03
217 003 + 019 Regensburg 03.09.03
Hansjörg Brutzer

217 011  Tüßling  21.03.03
217 011 Tüßling 21.03.03
Hansjörg Brutzer

217 011 + 018  Pirach  02.09.03
217 011 + 018 Pirach 02.09.03
Hansjörg Brutzer

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