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3.April 2007. Geldverschwendung! Dieses neuwertige Lichtsignal dürfte so ziemlich eines der Überflüssigsten sein!
3.April 2007. Geldverschwendung! Dieses neuwertige Lichtsignal dürfte so ziemlich eines der Überflüssigsten sein!
Lottermoser

Deutschland / Sonstiges / Kurioses

1320 535x800 Px, 25.11.2007

BR 94 auf der ehemaligen Traditionsbahn Erfurt-West zwischen Marbach und Erfurt-West, Aufnahme von 1988
BR 94 auf der ehemaligen Traditionsbahn Erfurt-West zwischen Marbach und Erfurt-West, Aufnahme von 1988
ERHARD BEYER

BR 94 im Bahnhof Stützerbach beim Wassernehmen (Rennsteigbahn Ilmenau-Schleusingen)
BR 94 im Bahnhof Stützerbach beim Wassernehmen (Rennsteigbahn Ilmenau-Schleusingen)
ERHARD BEYER

Die Diesellock 202 547-6 im Hafen von Stalsund zur feierlichen Übergabe des neu erbauten Südhafens
Die Diesellock 202 547-6 im Hafen von Stalsund zur feierlichen Übergabe des neu erbauten Südhafens
Roswitha Bartsch

Die Dampflock 89 6009 zu Gast aus Dresten in Stralsund zur feierlichen Übergabe des Südhafen in Dampf gehüllt.
Die Dampflock 89 6009 zu Gast aus Dresten in Stralsund zur feierlichen Übergabe des Südhafen in Dampf gehüllt.
Roswitha Bartsch

Die Dampflock 89 6009 im Hafen von Stralsund sie wurde zum Anlaß der feierlichen Übergabe des neu erbauten Südhafen als Beförderung der Gäste genutzt.
Die Dampflock 89 6009 im Hafen von Stralsund sie wurde zum Anlaß der feierlichen Übergabe des neu erbauten Südhafen als Beförderung der Gäste genutzt.
Roswitha Bartsch

Die Lock 89 6009 über die kleine Querkanalbrücke auf den Weg zum neu ausgebauten Südhafen in Stralsund.
Die Lock 89 6009 über die kleine Querkanalbrücke auf den Weg zum neu ausgebauten Südhafen in Stralsund.
Roswitha Bartsch

110 416-5 befördert am 17.11.07 RB 37151 von Aalen nach Donauwörth, aufgenommen bei Aalen-Oberalfingen.
110 416-5 befördert am 17.11.07 RB 37151 von Aalen nach Donauwörth, aufgenommen bei Aalen-Oberalfingen.
P.F.

101 122-0 schiebt am 21.11.07 IC 2069 von Karlsruhe Hbf nach Nürnberg Hbf, aufgenommen bei Aalen-Oberalfingen.
101 122-0 schiebt am 21.11.07 IC 2069 von Karlsruhe Hbf nach Nürnberg Hbf, aufgenommen bei Aalen-Oberalfingen.
P.F.

143 655-9 zieht am 16.11.07 RE 19448 von Aalen nach Stuttgart Hbf, aufgenommen bei der Ausfahrt aus dem Aalener Bahnhof.
143 655-9 zieht am 16.11.07 RE 19448 von Aalen nach Stuttgart Hbf, aufgenommen bei der Ausfahrt aus dem Aalener Bahnhof.
P.F.

Ein  Tele -Schuss...^^ - 152 077-4 & 152 079-0 bespannen am 16.11.07 den FZT 56080 nach Stuttgart-Hafen, aufgenommen in Aalen.
Ein "Tele"-Schuss...^^ - 152 077-4 & 152 079-0 bespannen am 16.11.07 den FZT 56080 nach Stuttgart-Hafen, aufgenommen in Aalen.
P.F.

152 077-4 & 152 079-0 bespannen am 16.11.07 den FZT 56080 nach Stuttgart-Hafen, aufgenommen auf Gleis 7 des Aalener Bahnhofs.
152 077-4 & 152 079-0 bespannen am 16.11.07 den FZT 56080 nach Stuttgart-Hafen, aufgenommen auf Gleis 7 des Aalener Bahnhofs.
P.F.

Am Abend des 24.November 2007 kam noch eine Kasten 115er, hier 115 148-9, in den Bahnhof Ulm Hbf eingafahren. Der Zug musste wegen einer Zugüberholung warten, in dieser kurzen Pause wurde eine Bremsprobe durchgeführt.
Am Abend des 24.November 2007 kam noch eine Kasten 115er, hier 115 148-9, in den Bahnhof Ulm Hbf eingafahren. Der Zug musste wegen einer Zugüberholung warten, in dieser kurzen Pause wurde eine Bremsprobe durchgeführt.
Martin Respondek

Die 364 858-1 bei einer Rangierfahrt in Ulm. Aufgenommen am 24.November 2007
Die 364 858-1 bei einer Rangierfahrt in Ulm. Aufgenommen am 24.November 2007
Martin Respondek

Rangierfahrt in Ulm Hbf. Aufgenommen am 24.November 2007
Rangierfahrt in Ulm Hbf. Aufgenommen am 24.November 2007
Martin Respondek

Die 234 551-0 mit einem IC in Ulm Hbf. Aufgenommen am 24.November 2007
Die 234 551-0 mit einem IC in Ulm Hbf. Aufgenommen am 24.November 2007
Martin Respondek

Dieser 612er fuhr am 24.November 2007 als IRE nach Aalen via. Giengen(Brenz), Heidenheim, Oberkochen.
Dieser 612er fuhr am 24.November 2007 als IRE nach Aalen via. Giengen(Brenz), Heidenheim, Oberkochen.
Martin Respondek

Blick über den Bahnhof Ulm Hbf. Zusehen ist der ICE-3  Westerland/Sylt  bei der Einfahrt in Ulm Hbf, einige 650er sowie einige 611er, eine 146er bei der Rangierfahrt, und einige Regionalwagen. Aufgenommen am 24.Noveber 2007
Blick über den Bahnhof Ulm Hbf. Zusehen ist der ICE-3 "Westerland/Sylt" bei der Einfahrt in Ulm Hbf, einige 650er sowie einige 611er, eine 146er bei der Rangierfahrt, und einige Regionalwagen. Aufgenommen am 24.Noveber 2007
Martin Respondek

Eine ausrangierte V180 genießt ihren Ruhestand am Karsdorfer Zementwerk; 24.11.2007
Eine ausrangierte V180 genießt ihren Ruhestand am Karsdorfer Zementwerk; 24.11.2007
Frank Thomas

MGB exBVZ Hak-v 2402 am 18.08.1991 in Brig - Gedeckter Güterwagen 4-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1900 - SIG - Gewicht 10,46t - Ladegewicht 8,00t - LüP 11,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ohne Logo BVZ - ®5=08.04.1986 - Lebenslauf: ex BVZ F4 57 I - 1912 FZ4  57 I - 1933 J° 82 - 1959 J 2402 - 1973 Hak-v 2402 - 2003 MGB Hak-v 2402
MGB exBVZ Hak-v 2402 am 18.08.1991 in Brig - Gedeckter Güterwagen 4-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1900 - SIG - Gewicht 10,46t - Ladegewicht 8,00t - LüP 11,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ohne Logo BVZ - ®5=08.04.1986 - Lebenslauf: ex BVZ F4 57 I - 1912 FZ4 57 I - 1933 J° 82 - 1959 J 2402 - 1973 Hak-v 2402 - 2003 MGB Hak-v 2402
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

494 799x533 Px, 25.11.2007

MGB exBVZ DZ 2354 am 20.05.1993 in Brig - Gepäck/Postwagen - Baujahr 1968 - SWS/BVZ - Gewicht 12,50t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,66m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - Logo BVZ neu groß - ®4=15.11.1990 - Lebenslauf: ex BVZ DZ 2354 - 2003 MGB DZ 2354
MGB exBVZ DZ 2354 am 20.05.1993 in Brig - Gepäck/Postwagen - Baujahr 1968 - SWS/BVZ - Gewicht 12,50t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,66m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - Logo BVZ neu groß - ®4=15.11.1990 - Lebenslauf: ex BVZ DZ 2354 - 2003 MGB DZ 2354
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

507 799x533 Px, 25.11.2007

MGB exBVZ DZ 2354 am 18.08.1991 in Brig - Gepäck/Postwagen - Baujahr 1968 - SWS/BVZ - Gewicht 12,50t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,66m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - Logo BVZ alt klein - ®4=15.11.1990 - Lebenslauf: ex BVZ DZ 2354 - 2003 MGB DZ 2354
MGB exBVZ DZ 2354 am 18.08.1991 in Brig - Gepäck/Postwagen - Baujahr 1968 - SWS/BVZ - Gewicht 12,50t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,66m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - Logo BVZ alt klein - ®4=15.11.1990 - Lebenslauf: ex BVZ DZ 2354 - 2003 MGB DZ 2354
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

504 800x533 Px, 25.11.2007

MGB exBVZ DZ 2353 am 17.06.1995 in Brig - Gepäck/Postwagen - Baujahr 1961 - SWS/BVZ - Gewicht 12,20t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,66m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - ®4=30.11.1992 - Logo BVZ neu groß - Lebenslauf: ex BVZ FZ4 2353 - 1964 DZ 2353 - 2003 MGB DZ 2353
MGB exBVZ DZ 2353 am 17.06.1995 in Brig - Gepäck/Postwagen - Baujahr 1961 - SWS/BVZ - Gewicht 12,20t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,66m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - ®4=30.11.1992 - Logo BVZ neu groß - Lebenslauf: ex BVZ FZ4 2353 - 1964 DZ 2353 - 2003 MGB DZ 2353
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

492 799x534 Px, 25.11.2007

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