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Bilder aus San Matteo



0.24 km
<U>Zwischen Skylla und Charybdis.</U> 

Scilla und Sizilien frühmorgendlich im Hintergrund, fährt der Pendolino ETR 470  doch deutlich schneller als mir lieb war. Dennoch finde ich die kleine Szene zeigenswert. Favazzina im August 2013.
Zwischen Skylla und Charybdis. Scilla und Sizilien frühmorgendlich im Hintergrund, fährt der Pendolino ETR 470 doch deutlich schneller als mir lieb war. Dennoch finde ich die kleine Szene zeigenswert. Favazzina im August 2013.
Olli

0.37 km
<U>Zwischen Skylla und Charybdis.</U>

Ein ETR 460 hat noch einen weiten Weg nach Rom vor sich. Favazzina, im August 2013.
Zwischen Skylla und Charybdis. Ein ETR 460 hat noch einen weiten Weg nach Rom vor sich. Favazzina, im August 2013.
Olli

2.19 km
<U>Zwischen Skylla und Charybdis.</U>

Bei Favazzina kurz vor Scilla verschwindet die Strecke eine weile im Untergrund. Dieser Minuetto ließ es sich jedoch nicht nehmen noch rechtzeitig sauber aufs Bild zu kommen. Im August 2013.
Zwischen Skylla und Charybdis. Bei Favazzina kurz vor Scilla verschwindet die Strecke eine weile im Untergrund. Dieser Minuetto ließ es sich jedoch nicht nehmen noch rechtzeitig sauber aufs Bild zu kommen. Im August 2013.
Olli

2.43 km
<U>Zwischen Skylla und Charybdis.</U>

Hier geht es entlang des thyrrenischen Meeres in den letzten Abschnitt. Links fällt das Gelände von den Hochebenen des Aspromonte über 1000 Meter steil ab bis ans Meer. Bagnara Calabra, im August 2013.

Auch wenn man den beiden Monstern entkommen ist gibt es was zu befürchten. Als wir die Bahn von der Straße aus fotografieren wollten, hat uns Skylla noch mit ordentlichen Felsbrocken von oben beworfen. Feigenzweig statt Foto, -gewarnt von Homer allerdings nicht direkt in die Fänge der Carybdis- mussten wir dennoch fluchtartig den Platz verlassen.
Zwischen Skylla und Charybdis. Hier geht es entlang des thyrrenischen Meeres in den letzten Abschnitt. Links fällt das Gelände von den Hochebenen des Aspromonte über 1000 Meter steil ab bis ans Meer. Bagnara Calabra, im August 2013. Auch wenn man den beiden Monstern entkommen ist gibt es was zu befürchten. Als wir die Bahn von der Straße aus fotografieren wollten, hat uns Skylla noch mit ordentlichen Felsbrocken von oben beworfen. Feigenzweig statt Foto, -gewarnt von Homer allerdings nicht direkt in die Fänge der Carybdis- mussten wir dennoch fluchtartig den Platz verlassen.
Olli

2.54 km
<U>Zwischen Skylla und Charybdis.</U>

Hier geht es entlang des thyrrenischen Meeres in den letzten Abschnitt. Links fällt das Gelände von den Hochebenen des Aspromonte über 1000 Meter steil ab bis ans Meer. Im Hintergrund ist bereits Sizilien zu erkennen. Bagnara Calabra, im August 2013.
Zwischen Skylla und Charybdis. Hier geht es entlang des thyrrenischen Meeres in den letzten Abschnitt. Links fällt das Gelände von den Hochebenen des Aspromonte über 1000 Meter steil ab bis ans Meer. Im Hintergrund ist bereits Sizilien zu erkennen. Bagnara Calabra, im August 2013.
Olli

5.56 km
<U>Zwischen Skylla und Charybdis.</U>

In Scilla hatte ich leider gerade das Superweitwinkel auf der Kamera, als sich der Originalpendolino nur einen Moment lang im Bahnhof zeigte. Dafür entgegen meiner Gewohnheit als ganzer Zug im Bild.
Zwischen Skylla und Charybdis. In Scilla hatte ich leider gerade das Superweitwinkel auf der Kamera, als sich der Originalpendolino nur einen Moment lang im Bahnhof zeigte. Dafür entgegen meiner Gewohnheit als ganzer Zug im Bild.
Olli

12.52 km
<U>Zwischen Skylla und Charybdis.</U>

Offenbar fremdes hat sich zwischen die italienische Bahntechnik geschmuggelt. Diese Maschine scheint in Belgien (?) dem Schneidbrenner entkommen zu sein. Palmi, im August 2013.
Zwischen Skylla und Charybdis. Offenbar fremdes hat sich zwischen die italienische Bahntechnik geschmuggelt. Diese Maschine scheint in Belgien (?) dem Schneidbrenner entkommen zu sein. Palmi, im August 2013.
Olli

12.52 km
<U>Zwischen Skylla und Charybdis.</U>

Offenbar fremdes hat sich zwischen die italienische Bahntechnik geschmuggelt. Diese Maschine scheint in Belgien (?) dem Schneidbrenner entkommen zu sein. Vielleicht kennt jemand aus der ursprünglichen Gegend diese Baureihe. Palmi, im August 2013.
Zwischen Skylla und Charybdis. Offenbar fremdes hat sich zwischen die italienische Bahntechnik geschmuggelt. Diese Maschine scheint in Belgien (?) dem Schneidbrenner entkommen zu sein. Vielleicht kennt jemand aus der ursprünglichen Gegend diese Baureihe. Palmi, im August 2013.
Olli

12.84 km
<U>Zwischen Skylla und Charybdis.</U>

Offenbar fremdes hat sich zwischen die italienische Bahntechnik geschmuggelt. Eine weitere Großdiesellok nebst einem Gebläse für Tunnelarbeiten(?). Insgesamt waren 4 Maschinen dieser Baureihe, eine davon in hellblau vor Ort. Palmi, im August 2013.
Zwischen Skylla und Charybdis. Offenbar fremdes hat sich zwischen die italienische Bahntechnik geschmuggelt. Eine weitere Großdiesellok nebst einem Gebläse für Tunnelarbeiten(?). Insgesamt waren 4 Maschinen dieser Baureihe, eine davon in hellblau vor Ort. Palmi, im August 2013.
Olli

12.86 km
<U>Zwischen Skylla und Charybdis.</U>

In Villa San Giovanni verlässt der ETR 460 den Bahnhof mit dem Ziel Rom. Beobachtet von der Fata Morgana. Im August 2013.
Zwischen Skylla und Charybdis. In Villa San Giovanni verlässt der ETR 460 den Bahnhof mit dem Ziel Rom. Beobachtet von der Fata Morgana. Im August 2013.
Olli

13.29 km
<U>Zwischen Skylla und Charybdis.</U>

Minuetto MD 013 fährt gemächlich von Villa San Giovanni aus Richtung Reggio Calabria. Im Hintergrund die Meerenge von Messina und daneben ein Relikt aus vergangenen Zeiten. Im August 2013.
Zwischen Skylla und Charybdis. Minuetto MD 013 fährt gemächlich von Villa San Giovanni aus Richtung Reggio Calabria. Im Hintergrund die Meerenge von Messina und daneben ein Relikt aus vergangenen Zeiten. Im August 2013.
Olli

13.29 km
<U>Zwischen Skylla und Charybdis.</U> 

Aus Reggio Calabria fährt Ale 803-050 in den Bahnhof Villa San Giovanni ein. Im August 2013.
Zwischen Skylla und Charybdis. Aus Reggio Calabria fährt Ale 803-050 in den Bahnhof Villa San Giovanni ein. Im August 2013.
Olli

13.32 km
<U>Zwischen Skylla und Charybdis.</U>

Aus Reggio Calabria fährt Ale 803-050 in den Bahnhof Villa San Giovanni ein. Wer genau hinsieht findet noch eine Belgierin 513x ganz versteckt im Gleisvorfeld. Im August 2013.
Zwischen Skylla und Charybdis. Aus Reggio Calabria fährt Ale 803-050 in den Bahnhof Villa San Giovanni ein. Wer genau hinsieht findet noch eine Belgierin 513x ganz versteckt im Gleisvorfeld. Im August 2013.
Olli

13.43 km
Italien: Den Blick vom Fährschiff (Villa San Giovanni - Messina) auf die Fährhafen Anlage (Eisenbahn Anlagen Teil) Villa San Giovanni 02.05.2018
Italien: Den Blick vom Fährschiff (Villa San Giovanni - Messina) auf die Fährhafen Anlage (Eisenbahn Anlagen Teil) Villa San Giovanni 02.05.2018
Dieter Berger

13.43 km
Italien: 1 Klasse Intercity Reisezugwagen I_T 61 83 19-90 526-0 A in Villa San Giovanni 02.05.2018
Italien: 1 Klasse Intercity Reisezugwagen I_T 61 83 19-90 526-0 A in Villa San Giovanni 02.05.2018
Dieter Berger

Italien / Personenwagen / Schnellzugwagen UIC-X

499 1x1 Px, 14.07.2019

13.45 km
Italien: D 145.2023 (9883 21-45 223-3 I-RFI) beim Drücken von Reisezugwagen auf das Fährschiff (Villa San Giovanni - Messina) in Villa San Giovanni 02.05.2018
Italien: D 145.2023 (9883 21-45 223-3 I-RFI) beim Drücken von Reisezugwagen auf das Fährschiff (Villa San Giovanni - Messina) in Villa San Giovanni 02.05.2018
Dieter Berger

Italien / Dieselloks / D 145 | 2145

345 1x1 Px, 18.05.2018

13.47 km
Italien: D 145.2023 (9883 21-45 223-3 I-RFI) beim Drücken von Reisezugwagen auf das Fährschiff (Villa San Giovanni - Messina) in Villa San Giovanni 02.05.2018
Italien: D 145.2023 (9883 21-45 223-3 I-RFI) beim Drücken von Reisezugwagen auf das Fährschiff (Villa San Giovanni - Messina) in Villa San Giovanni 02.05.2018
Dieter Berger

Italien / Dieselloks / D 145 | 2145

275 1x1 Px, 18.05.2018

13.73 km
RFI  Iginia  / Stretto di Messina, 21. August 2022<br>
Überfahrt des FS ICN 1963 Milano Centrale - Siracusa über die Strasse von Messina
RFI "Iginia" / Stretto di Messina, 21. August 2022
Überfahrt des FS ICN 1963 Milano Centrale - Siracusa über die Strasse von Messina

Julian Ryf

19.24 km
 Die Strecke der FC (Ferrovie della Calabria) nach Sinopoli hat am Ausgangsort Gioia Tauro eine eindrucksvolle Brückenkonstruktion. Die Brücke der Staatsbahn steht nur wenige Meter entfernt. Tw 221 am 21.03.2002.
Die Strecke der FC (Ferrovie della Calabria) nach Sinopoli hat am Ausgangsort Gioia Tauro eine eindrucksvolle Brückenkonstruktion. Die Brücke der Staatsbahn steht nur wenige Meter entfernt. Tw 221 am 21.03.2002.
Christian Wenger

20.27 km
<U>Zwischen Skylla und Charybdis.</U>

Das Fährschiff der FS erreicht den Fährhafen und Bahnhof von Messina. Die Bahnsteige sind rechterhand der Bäume versteckt, linkerhand die Gleise um auf die Schiffe zu rangieren. Während die Fata Morgana, der Fotostandpunkt, unermüdlich die Personen und Fahrzeuge zwischen dem Festland und Sizilien herschüttelt, scheint das Schiff auf einen Zug zu warten. Messina im August 2013.
Zwischen Skylla und Charybdis. Das Fährschiff der FS erreicht den Fährhafen und Bahnhof von Messina. Die Bahnsteige sind rechterhand der Bäume versteckt, linkerhand die Gleise um auf die Schiffe zu rangieren. Während die Fata Morgana, der Fotostandpunkt, unermüdlich die Personen und Fahrzeuge zwischen dem Festland und Sizilien herschüttelt, scheint das Schiff auf einen Zug zu warten. Messina im August 2013.
Olli

Italien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

642 1x1 Px, 13.09.2013

20.32 km
<U>Zwischen Skylla und Charybdis.</U>

Mehrere E464 und Minuetti warten auf Kundschaft bzw. ihren Einsatz in Messina, Sizilien, erreichbar direkt vom Fähranleger. Im August 2013.
Zwischen Skylla und Charybdis. Mehrere E464 und Minuetti warten auf Kundschaft bzw. ihren Einsatz in Messina, Sizilien, erreichbar direkt vom Fähranleger. Im August 2013.
Olli

20.32 km
ME 20 und ME 24 abgestellt am 22.01.2008 im Bahnhof Messina Centrale / Sizilien.
ME 20 und ME 24 abgestellt am 22.01.2008 im Bahnhof Messina Centrale / Sizilien.
Günther Glauz

20.53 km
Triebwagen 02T am 27.01.2008 in der Nähe Messina Central-Bahnhof, ich habe in der Stadt nur eine Linie gesehen, vom Central-Bahnhof als Ringverkehr durch die City.
Triebwagen 02T am 27.01.2008 in der Nähe Messina Central-Bahnhof, ich habe in der Stadt nur eine Linie gesehen, vom Central-Bahnhof als Ringverkehr durch die City.
Günther Glauz

Italien / Stadtverkehr / Messina Straßenbahn

1179  1 1x1 Px, 21.02.2008

20.7 km
Triebwagen 11T am 27.01.2008 in der City Messina.
Triebwagen 11T am 27.01.2008 in der City Messina.
Günther Glauz

Italien / Stadtverkehr / Messina Straßenbahn

1082 1x1 Px, 21.02.2008

29.76 km
<U>Bella Calabria.</U>

Die nicht mehr ganz neue 403 der FS stand jahrelang im Depot, um nun doch benutzt zu werden. Bananaware ganz im Sinne des Velaro D... In Rosarno fährt E 403 023 mit einem IC von Reggio Calabria nach Rom ein. Im August 2013.
Bella Calabria. Die nicht mehr ganz neue 403 der FS stand jahrelang im Depot, um nun doch benutzt zu werden. Bananaware ganz im Sinne des Velaro D... In Rosarno fährt E 403 023 mit einem IC von Reggio Calabria nach Rom ein. Im August 2013.
Olli

29.77 km
<U>Bella Calabria.</U>

Die nicht mehr ganz neue 403 der FS stand jahrelang im Depot, um nun doch benutzt zu werden. Bananaware ganz im Sinne des Velaro D... In Rosarno fährt E 403 023 mit einem IC von Reggio Calabria nach Rom ein. Im August 2013.
Bella Calabria. Die nicht mehr ganz neue 403 der FS stand jahrelang im Depot, um nun doch benutzt zu werden. Bananaware ganz im Sinne des Velaro D... In Rosarno fährt E 403 023 mit einem IC von Reggio Calabria nach Rom ein. Im August 2013.
Olli

Italien / E-Loks / E.403

749  2 1x1 Px, 04.09.2013

29.79 km
<U>Bella Calabria.</U>

Die nicht janusköpfige E464 311 begibt sich auf den Weg nach Reggio Calabria. Rosarno, im August 2013.
Bella Calabria. Die nicht janusköpfige E464 311 begibt sich auf den Weg nach Reggio Calabria. Rosarno, im August 2013.
Olli

29.84 km
<U>Bella Calabria.</U>

Die nicht mehr ganz neue 403 der FS stand jahrelang im Depot, um nun doch benutzt zu werden. Bananaware ganz im Sinne des Velaro D... In Rosarno fährt E 403 023 mit einem IC von Reggio Calabria nach Rom ein. Im August 2013.

Weil es bei BB noch keine Bilder dieser Baureihe gibt, dürfen es für den Anfang mal ein paar mehr sein...
Bella Calabria. Die nicht mehr ganz neue 403 der FS stand jahrelang im Depot, um nun doch benutzt zu werden. Bananaware ganz im Sinne des Velaro D... In Rosarno fährt E 403 023 mit einem IC von Reggio Calabria nach Rom ein. Im August 2013. Weil es bei BB noch keine Bilder dieser Baureihe gibt, dürfen es für den Anfang mal ein paar mehr sein...
Olli

Italien / E-Loks / E.403

952  6 1x1 Px, 04.09.2013

29.84 km
<U>Bella Calabria.</U>

In Rosarno vereinigen sich die alte Strecke am Meer und die Neubaustrecke der Ferrovia Tirrenica Meridionale (Rom-Neapel-) Salerno-Reggio Calabria (-Sizilien) wieder. Hier hält E 656 431 mit ihrem IC von Rom nach Reggio Calabria. Im August 2013.
Bella Calabria. In Rosarno vereinigen sich die alte Strecke am Meer und die Neubaustrecke der Ferrovia Tirrenica Meridionale (Rom-Neapel-) Salerno-Reggio Calabria (-Sizilien) wieder. Hier hält E 656 431 mit ihrem IC von Rom nach Reggio Calabria. Im August 2013.
Olli

29.89 km
<U>Bella Calabria.</U>

Aln 668 1055 steht in Rosarno für die Fahrt auf der alten Strecke entlang des Meeres nach Lamezia Therme bereit. Der Weg über Capo Vaticano dauert ein wenig länger, ist aber wesentlich schöner, weil man immer den blauen Horizont in Sichtweite hat. Im August 2013.
Bella Calabria. Aln 668 1055 steht in Rosarno für die Fahrt auf der alten Strecke entlang des Meeres nach Lamezia Therme bereit. Der Weg über Capo Vaticano dauert ein wenig länger, ist aber wesentlich schöner, weil man immer den blauen Horizont in Sichtweite hat. Im August 2013.
Olli

29.93 km
<U>Bella Calabria.</U>

Während zwei Aln 668 auf ihre Einsätze warten, kommt ein Minuetto mit dem Ziel Lamezia Therme aus Reggio Calabria eingefahren. Rosarno, im August 2013.
Bella Calabria. Während zwei Aln 668 auf ihre Einsätze warten, kommt ein Minuetto mit dem Ziel Lamezia Therme aus Reggio Calabria eingefahren. Rosarno, im August 2013.
Olli

29.94 km
<U>Bella Calabria.</U>

Nicht nur auf den Straßen sind Verkehrsregeln relativ, auch bei der Bahn. Etwa 90% der Reisenden unterqueren die Schienen auf dem vorgeschriebenen Weg. Der Rest nutzt die Abkürzung vor den Augen des Personals. Rosarno, im August 2013.
Bella Calabria. Nicht nur auf den Straßen sind Verkehrsregeln relativ, auch bei der Bahn. Etwa 90% der Reisenden unterqueren die Schienen auf dem vorgeschriebenen Weg. Der Rest nutzt die Abkürzung vor den Augen des Personals. Rosarno, im August 2013.
Olli

30.08 km
<U>Bella Calabria.</U>

Ein ALe 501 des Regionalverkehrs nimmt in Rosarno die Abkürzung über die Neubaustrecke von Rosarno nach Lamezia Therme. Im August 2013.
Bella Calabria. Ein ALe 501 des Regionalverkehrs nimmt in Rosarno die Abkürzung über die Neubaustrecke von Rosarno nach Lamezia Therme. Im August 2013.
Olli

34.18 km
<U>Bella Calabria.</U>

Ein Relikt vergangener Tage erwartet den Reisenden am Bahnsteigende in Nicotera. Im August 2013.
Bella Calabria. Ein Relikt vergangener Tage erwartet den Reisenden am Bahnsteigende in Nicotera. Im August 2013.
Olli

34.18 km
<U>Bella Calabria.</U>

Ein Halt an genau dem richtigen Ort... Nicotera mit Palmen und Blick bis nach Sizilien. Einzig der nicht ganz so bella Müll an jedem Ort trübt das Bild. Im August 2013.
Bella Calabria. Ein Halt an genau dem richtigen Ort... Nicotera mit Palmen und Blick bis nach Sizilien. Einzig der nicht ganz so bella Müll an jedem Ort trübt das Bild. Im August 2013.
Olli

34.28 km
<U>Capo Vaticano.</U>

Direkt hinter der Rauchwolke liegt der Bahnhof von Nicotera. Im Hintergrund ist bereits die Fortsetzung der Piani del Aspromonte zu sehen. Eine Hochebene auf ca. 1000 Metern. Im August 2013.
Capo Vaticano. Direkt hinter der Rauchwolke liegt der Bahnhof von Nicotera. Im Hintergrund ist bereits die Fortsetzung der Piani del Aspromonte zu sehen. Eine Hochebene auf ca. 1000 Metern. Im August 2013.
Olli

34.29 km
<U>Bella Calabria.</U>

Anfahrt nach Nicotera mit Aln 668. Bis nach Ricardi am Capo Vaticano muss der Zug einige Höhenmeter erklimmen. Nicotera liegt wie ein Adlernest oben auf einem Felsen. Im August 2013.
Bella Calabria. Anfahrt nach Nicotera mit Aln 668. Bis nach Ricardi am Capo Vaticano muss der Zug einige Höhenmeter erklimmen. Nicotera liegt wie ein Adlernest oben auf einem Felsen. Im August 2013.
Olli

37.97 km
<U>Capo Vaticano.</U>

Fast immer bleibt das Meer in Sichtweite. Hier ist der steile Felsen, der fast 700 Meter ins Meer herabstürzt bereits im Tunnel durchquert, man steuert das Städtchen Nicotera an. Im August 2013.
Capo Vaticano. Fast immer bleibt das Meer in Sichtweite. Hier ist der steile Felsen, der fast 700 Meter ins Meer herabstürzt bereits im Tunnel durchquert, man steuert das Städtchen Nicotera an. Im August 2013.
Olli

38.43 km
<U>Capo Vaticano.</U>

An der Fußspitze des Stiefels stellt sich bei Vibo Valetia noch ein Gebirgszug der Bahn in den Weg. Der muss aufwendig via Capo Vaticano umfahren werden. Viele Fiume (Canyonartige Schluchten) müssen überquert werden. Hier mit einem schöne Viadukt bei Ricardi. Im August 2013.
Capo Vaticano. An der Fußspitze des Stiefels stellt sich bei Vibo Valetia noch ein Gebirgszug der Bahn in den Weg. Der muss aufwendig via Capo Vaticano umfahren werden. Viele Fiume (Canyonartige Schluchten) müssen überquert werden. Hier mit einem schöne Viadukt bei Ricardi. Im August 2013.
Olli

39.46 km
E.656 427 skirts the coast at Ali Terme whilst working IC722, 0733 Siracusa-Messina Centrale, 10 September 2013.
E.656 427 skirts the coast at Ali Terme whilst working IC722, 0733 Siracusa-Messina Centrale, 10 September 2013.
Laurence Sly

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok

666 1x1 Px, 23.01.2014

40.97 km
D445 1004, Bova Marina, 20.03.2002, E 815.
D445 1004, Bova Marina, 20.03.2002, E 815.
Christian Wenger

Italien / Dieselloks / D 445

1029  1 1x1 Px, 18.11.2012

41.95 km
Aln668 3101, Africo Nuovo / Capo Bruzzano, 20.03.2002, Zug 8531.
Aln668 3101, Africo Nuovo / Capo Bruzzano, 20.03.2002, Zug 8531.
Christian Wenger

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

685 1x1 Px, 18.11.2012

47.74 km
<U>Capo Vaticano.</U>

Die Hauptlast auf der alten Strecke entlang des Meeres tragen trotz Elektifizierung die Dieseltriebwägen ALn 668. Obwohl es hier überall steil zum Meer hin abfällt, wuchert das haushohe Schilf fast überall, insbesondere entlang der Bahnlinie. Parghelia im August 2013.
Capo Vaticano. Die Hauptlast auf der alten Strecke entlang des Meeres tragen trotz Elektifizierung die Dieseltriebwägen ALn 668. Obwohl es hier überall steil zum Meer hin abfällt, wuchert das haushohe Schilf fast überall, insbesondere entlang der Bahnlinie. Parghelia im August 2013.
Olli

54.7 km
E.656 492 passes Sant` Alessio Siculo whilst working IC35089, 2230 Roma Termini-Siracusa, 10 Sept 2013.
E.656 492 passes Sant` Alessio Siculo whilst working IC35089, 2230 Roma Termini-Siracusa, 10 Sept 2013.
Laurence Sly

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok

691 1x1 Px, 23.01.2014

54.88 km
E.656 497 passes Sant` Alessio Siculo whilst working Inter City sleeper 785, 2005 Milano Centrale-Siracusa, 11 September 2013.
E.656 497 passes Sant` Alessio Siculo whilst working Inter City sleeper 785, 2005 Milano Centrale-Siracusa, 11 September 2013.
Laurence Sly

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok

621  3 1x1 Px, 22.01.2014

57.43 km
E.656 492 crosses the viaduct at San Biago whilst working IC728, 0700 Palermo Centrale-Roma Termini, 9 Sept 2013.
E.656 492 crosses the viaduct at San Biago whilst working IC728, 0700 Palermo Centrale-Roma Termini, 9 Sept 2013.
Laurence Sly

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok

530 1x1 Px, 31.01.2014

62.13 km
FS ETR 104 / Taormina, 24. August 2022<br>
Regionale Siracusa - Messina Centrale
FS ETR 104 / Taormina, 24. August 2022
Regionale Siracusa - Messina Centrale

Julian Ryf

62.27 km
Italien: E 464 150 / 464 150-8 in Taormina auf der Insel Sizilien 06.05.2018
Italien: E 464 150 / 464 150-8 in Taormina auf der Insel Sizilien 06.05.2018
Dieter Berger

62.37 km
FS E.464 / Taormina, 24. August 2022<br>
ICN Siracusa - Milano Centrale
FS E.464 / Taormina, 24. August 2022
ICN Siracusa - Milano Centrale

Julian Ryf

62.82 km
E652.150 (91 83 2652 150-0 I-MIR) mit Güterzug am 09.10.2020 bei Taormina
E652.150 (91 83 2652 150-0 I-MIR) mit Güterzug am 09.10.2020 bei Taormina
Tobias Schuminetz, Hirschau

Italien / E-Loks / E.652

349  1 1x1 Px, 20.02.2021

Italia > Albiano Magra




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