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Komentarze do obrazów, Strona6585



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(C) Armin Schwarz
Im Einsatz am 20.10.2013 auf der KBS 440 (Ruhr-Sieg-Strecke) in Siegen-Geisweid beim Bü 101 in km 100,713. Die Plasser & Theurer Schnellschotterplaniermaschine SSP 110 SW (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 16 46 516 18-9) der DGU - Deutsche Gleisbau Union (Koblenz). Der Schotterpflug wurde 2007 unter der Fabriknummer 840 gebaut. Die EBA-Nr. ist EBA 04 809 B017. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Anzahl der Achsen: 2 Achsabstand: 8.100 mm Länge über Puffer: 17.230mm Eigengewichtbeträgt: 44 Höchstgeschwindigkeit bei Eigenfahrt: 100 km/h Motorleistung: 400 kW (Deutz BF8M 1015C Motor) Kleinster befahrbarer Radius: 120 m Anhängelast: 40 t Zur Mitfahrt zul. Personen: 3 zugelassene Streckenklasse : D 4 Die Schotterverteil- und Planiermaschinen SSP 110 SW stellen den erforderlichen Regelbettungsquerschnitt in Gleisen und Weichen her. Die Maschinen verfüllen, planieren und kehren das Gleis. Sie verfügen über Besenwellen für alle Oberbauformen. Diese Maschine hat ein Steilförderer der überschüssiger Schotter in das Silo fördert, woraus der Schotter bei Bedarf dem Gleis dosiert wieder zugeführt wird. (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 31.10.2013 17:53
Den Schotterpflug ganz gekonnt in Szene gesetzt, Armin.
Das herrliche Foto und der informative Text sind ganz nach meinem Geschmack.
Gruß Hans

Armin Schwarz 1.11.2013 10:39
Hallo Hans,
es freut mich sehr dass ich Deinen Geschmack getroffen habe und Dir das Bild und Text gefällt.
Gruß Armin

Heinz Lahs 1.11.2013 17:52
Hallo Armin,
da möchte ich mich doch gerne Hans anschließen, Foto und Beschreibung gefallen mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 2.11.2013 9:09
Danke Heinz,
auch Dir besten Dank, es freut mich sehr dass ich auch Deinen Geschmack getroffen habe und Dir das Bild und Text gefällt.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

Siegfried Heße 2.11.2013 10:20
Faszination Baumaschine, sehr gut getroffen. M.f.G Siegfried

Armin Schwarz 2.11.2013 21:04
Hallo Siegfried,
danke für Deinen netten Kommentar, der mich sehr erfreut hat. Zudem freut es mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße nach Ratebeul
Armin

(C) Armin Schwarz
Im Einsatz am 20.10.2013 auf der KBS 440 (Ruhr-Sieg-Strecke) in Siegen-Geisweid beim Bü 101 in km 100,713. Die Plasser und Theurer Universalstopfmaschine (Nivellier-, Hebe-, Richt- und Stopfmaschinen) Unimat 09-475/4S (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 80 9424 001-2) der DGU - Deutsche Gleisbau Union (Koblenz). Sie ist eine kombinierte Gleis- u. Weichenstopfmaschine und wurde 2011 unter der Fabriknummer 1358 gebaut. Technische Daten: Eigengewichtbeträgt: 122,6 t Anzahl der Achsen: 8 Höchstgeschwindigkeit bei Eigenfahrt: 100 km/h Länge über Puffer: 31.540mm Kleinster befahrbarer Radius: 150 m Anhängelast: 50 t Zur Mitfahrt zul. Personen: 5 zugelassene Streckenklasse : D 4 (do obrazu)

Armin Schwarz 31.10.2013 17:14
Hallo Ralf,
danke für Deinen netten Kommentar, zudem freue ich mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße nach Geyer
Armin

Heinz Lahs 31.10.2013 17:41
Hallo Armin,
eine schöne Aufnahme und eine ebenso informative Bildbeschreibung der Universalstopfmaschine, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

De Rond Hans und Jeanny 31.10.2013 17:50
Mir gefällt das tolle Bild, genauso wie die ausführliche Beschreibung auch bestens, Armin.
Solche Aufnahmen sehr ich mir immer wieder gerne an.
Gruß Hans

Armin Schwarz 1.11.2013 12:30
Hallo Heinz und Hans,
es freut mich sehr dass Euch Bild und Text von der Universalstopfmaschine gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

(C) Karl Heinz Ferk
"HAPPY HALLOWEEN" Der Amerikanische Brauch findet bei unseren Jüngsten immer mehr gefallen. Der "Blutza" mit der Kerze darin gehört natürlich dazu!! Deutschlandsberg am 31.10.2013 (do obrazu)

Gerhard Zant 31.10.2013 17:49
Hast dem "Amerikanischen Brauch" wunderbar in ein sehr ansehnliches, stimmiges Bahnbild verarbeitet;-)

LG Gerhard !

Karl Heinz Ferk 1.11.2013 6:46
Danke !!!

Christoph Kainz 1.11.2013 8:23
Sehr originell mit dem lustigen Kürbis ! Nur die Anordnung und Auswahl des Zuges lässt sich noch verbessern ... : )

lg, Christoph

Armin Schwarz 1.11.2013 10:12
Ein tolles Bild und tolle Bildidee.
Gruß Armin

Karl Heinz Ferk 1.11.2013 11:09
Danke Danke !!!

(C) Date Jan de Vries
4024 093-9 mit S-Bahn 1 Telfs-Pfaffenhofen-Wörgl Hauptbahnhof auf Bahnhof Rattenberg-Kramsach am 29-7-2013. (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 31.10.2013 17:38
Hallo Date Jan,
eine wunderschöne Aufnahme mit Tunneldurchblick.
Gefällt mir prima.
Einen lieben Gruß nach Drachten
Jeanny

Heinz Lahs 31.10.2013 17:49
Hallo Date Jan,
da möchte ich mich Jeanny gleich anschließen, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße, Heinz.

Date Jan de Vries 3.11.2013 19:20
Vielen Dank fürs Lob, Jeanny und Heinz!
Grüße,
Date Jan

(C) Stefan Wohlfahrt
Was auf den ersten Blick wie ein verkürzter "Walliser IR" aussieht, ist in Wahrheit der Eurocity 37 Genève - Milano - Venezia, der diese Woche mit Lok und Komposition geführt wird (statt mit ETR 610) und somit wehmütige Erinnerungen an den EC "Monteverdi" weckt. Danke an Simon für die Info. Zwischen Rivaz und St-Saphorin am 30. Oktober 2013 (do obrazu)

Simon Bütikofer 30.10.2013 18:54
Hallo Stefan
Ein sehr schönes Bild des Ersatzzuges! Gefällt mir sehr gut.
Freut mich dass es mit dem Bild geklappt hat, ich werde es am Freitag versuchen..
Gruess, Simon

Stefan Wohlfahrt 30.10.2013 19:05
Hallo Simon, ich wünsche dir viel Glück!
Gruss Stefan

M. Schmid 30.10.2013 19:53
Sehr schön, bestes Licht, gefällt mir sehr gut!!!
LG
Manuel

Armin Schwarz 31.10.2013 17:09
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild von dem Eurocity 37 mit der Re 460.
An Rivaz und St-Saphorin haben wir auch nach wunderschöne Erinnerungen, es ist dort am "kleinen See" einfach nur wunderschön.
Gruß Armin

De Rond Hans und Jeanny 31.10.2013 17:47
Einfach nur traumhaft schön, Stefan.
Das weiche Morgenlicht verleiht dem herrlichen Foto ein ganz besondere Stimmung.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Viele Grüße in die Schweiz
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 31.10.2013 18:01
Danke Manuel, Yusuke, Armin und Jeanny für eure Kommentare zu diesem Bild, welches mehr durch den Text spricht, als durch das zu sehende. Aus diesem Grund konnte ich es heute nicht lassen, fotografiertes selbst auszuprobieren; zudem speisst man in Domodossola vorzüglich.
Dieses Bild war ziemlich spannend, denn erstes wusste ich nicht ob um 8.30 dort schon die Sonne scheint und zweitens, begegnen sich um 8.30 hier jeweils die IR/EC; doch wie zu sehen ist, schien die Sonne und der EC 37 wurde nicht vom IR zugefahren.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Andreas Strobel
RB 38 auf dem Weg nach Düsseldorf, hier fährt sie aus Grevenbroich aus.13.9.2013 (do obrazu)

L.K. 30.10.2013 10:07
Schönes Bild der RB38.
Gefällt mir sehr gut.

Gruß Lukas

Andreas Strobel 30.10.2013 17:32
Lukas, danke für deinen Kommentar.
Freut mich das es dir gefällt....viele Grüße Andreas.

Heinz Lahs 31.10.2013 17:45
Hallo Andreas,
eine schöne Aufnahme der Regionalbahn in Grevenbroich, gefällt mir gut.
Beste Grüße nach Rheydt, Heinz.

Andreas Strobel 3.11.2013 20:14
Hallo Heinz, ein verspätetes Danke für deinen netten Kommentar sendet dir der so eben daheim angekommene Andreas.

(C) Stefan Wohlfahrt
Leider ist der stattliche TPF (ex GFM)Bahnhof von Châtel St-Denis dem Untergang geweiht: An der Stelle des Kopfbahnhofes soll weiter westlich ein Durchgangsbahnhof entstehen. 30. Okt. 2013 (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 31.10.2013 17:44
Oh wie schade um den schönen Bahnhof, Stefan.
Wie gut können wir auf Deinem wunderschönen Bild den schmucken Bahnhof nun nochmal doppelt bewundern.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 31.10.2013 20:20
Hallo Jeanny, danke für deinen Kommentar.
Wie weit die Pläne zum "Umbau" vorangeschritten sind weiss ich nicht, aber ich denke so rasch geht (hoffentlich) nicht nicht.
Chatel St-Denis ist übrigens erst ein Kopfbahnhof, seit vor vielen Jahren die CEV Linie St- Legier - Châtel St-Denis eingestellt wurde.
Gruss Stefan

Olli 31.10.2013 22:20
Schön mit dem "Teich" in der Szene.

Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 1.11.2013 18:48
Danke für deinen Kommentar, Olli. Der "Teich" ist eine schmutzige, ca 2 cm tiefe Glunge/Pütze, die der Goldene Oktober hier zurückgelassen hat. Zu meinem Verdruss aber hatte der Wind nichts besseres zu tun, als auf der glatten Wasseroberfläche Konturen anzubringen.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 1.11.2013 19:38
Wow, ein wunderschönes Bild.
So wird es wohl bald ein tolles Zeitdokument sein, schade um den tollen Bahnhof.
Gruß Armin

(C) Date Jan de Vries
1063 044-0 mit einem Güterzug in die Richtung Wörgl auf Bahnhof Brixlegg am 1-8-2013. (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 31.10.2013 17:41
Ein sehr gelungenes Foto von dem kurzen Güterzug, Date Jan.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

Date Jan de Vries 1.11.2013 19:20
Vielen Dank für deine netten Kommentare, Hans!
Grüße,
Date Jan

(C) Date Jan de Vries
Eine Flirt während eine Probefahrt in die Richtung auf Bahnhof Rattenberg-Kramsach am 29-7-2013. (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 30.10.2013 18:10
Hallo Date Jan, ein schönes Bild aus der kleinsten Stadt Östereiches mit dem Südtiroler Flirt.
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 31.10.2013 17:40
Mir gefällt das tolle Bild auch bestens, Date Jan.
Gruß Hans

Date Jan de Vries 3.11.2013 19:19
Vielen Dank für die netten Kommentare, Stefan und Hans!
Grüße,
Date Jan

(C) Armin Schwarz
Die V 180.05 (203 161-5) der SGL-Schienen Güter Logistik GmbH, ex DR 110 619-4, ex DB 201 619-4, durchfährt am 26.10.2013 den Bahnhof Betzdorf/Sieg in Richtung Köln. Die V 100.1 wurde 1973 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 13937 gebaut und als 110 619-4 an die DR ausgeliefert, 1992 die Umzeichnung in DR 201 619-4 erfolgte 1992, die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1996. Im Jahre 1997 ging sie an KEG - Karsdorfer Eisenbahngesellschaft mbH, 2004 an ARCO Transportation GmbH, in Jahre 2008 ging sie dann an ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal hier erfolgte dann der Umbau gemäß Umbaukonzept "BR 203.1" in die heutige 203 161-5 und 2009 als V180.05 bei der SGL. Sie trägt die NVR-Nummer 92 80 1203 161-5 D-SGL. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: B'B' Leistungsübertragung: dieselhydraulisch Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Kleinste Dauerfahrgeschwindigkeit: 18 km/h Motorleitung: 1.500 bis 1.800 PS (Motorentyp ?) Länge über Puffer: 14.240mm Höhe über SO: 4.255mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.300mm Drehzapfenabstand: 7.000mm Kleinster befahrbarer Gleisbogenradius: 100m (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 29.10.2013 19:04
Oh wie schön, Armin.
Nicht nur die tolle Lok gefällt mir bestens, auch die herrliche Aufnahme und die interessante Beschreibung sind vom Feinsten.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 29.10.2013 19:30
Eine schöne Lok, die auch in oranges sehr gefällt.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 29.10.2013 19:34
Hallo Hans und Stefan,
es freut mich sehr dass es bei Euch Gefallen findet.
Gruß Armin

Heinz Lahs 29.10.2013 21:10
Hallo Armin,
schön festgehalten, die Hennigsdorfer V 100.1 in Betzdorf, gefällt mir sehr gut.
Und natürlich nicht zu vergessen, der tolle Lebenslauf.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 31.10.2013 17:12
Hallo Heinz,
es freut mich sehr dass Dir die Aufnahme und Beschreibung von der Hennigsdorfer V 100.1 so gut gefällt.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

(C) Herbert Pfoser
1116 138 (Heeressport) mit EC102 bei Spital am Semmering am 31.10.2013. (do obrazu)
(C) Herbert Pfoser
1116 233 mit RJ650 bei Spital am Semmering am 31.10.2013. Die Wagengarnitur dieses Zuges wurde unpassend zur Lok aus der Railjetgarnitur 49 (Lange Fahne) gebildet. (do obrazu)
(C) Jacob Menthel
Der FCE fährt am einen Tag von Fianarantso nach Manakara und am nächsten Tag zurück. Solange der Zug also steht oder bereits wieder weg ist, wird die Streckentrasse ganz normal für alles mögliche Andere genutzt. Die meisten Menschen, die in den Dörfern entlang der Bahn leben, können sich nur selten mal eine Fahrkarte leisten -so nutzen sie die Strecke meistens zu Fuß! Die westlichen Gleisanlagen von Madiorano unmittelbar nach der Zugeinfahrt am 03.09.2009 (do obrazu)

Olli 31.10.2013 16:32
Wahrscheinlich ist der Weg auf den Schienen auch sicherer als neben den Schienen...

Schöne Bilder von einem selten gezeigten Ort.

Gruß, Olli

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