4024 093-9 mit S-Bahn 1 Telfs-Pfaffenhofen-Wörgl Hauptbahnhof auf Bahnhof Rattenberg-Kramsach am 29-7-2013.
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4024 093-9 mit S-Bahn 1 Telfs-Pfaffenhofen-Wörgl Hauptbahnhof auf Bahnhof Rattenberg-Kramsach am 29-7-2013.
Date Jan de Vries 30.10.2013, 780 Aufrufe, 3 Kommentare
EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2013:07:29 18:18:22, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/6.3, ISO200, Brennweite: 75.00 (75/1)
3 Kommentare, Alle Kommentare
De Rond Hans und Jeanny 31.10.2013 18:38
Hallo Date Jan,
eine wunderschöne Aufnahme mit Tunneldurchblick.
Gefällt mir prima.
Einen lieben Gruß nach Drachten
Jeanny
Heinz Lahs 31.10.2013 18:49
Hallo Date Jan,
da möchte ich mich Jeanny gleich anschließen, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße, Heinz.
Date Jan de Vries 3.11.2013 20:20
Vielen Dank fürs Lob, Jeanny und Heinz!
Grüße,
Date Jan
Der Bahnhof Schruns im August 1982 und am 13.12.2026: Vor 46 Jahren war die Wagenhalle noch nicht fertiggestellt und so mussten zahlreiche Fahrzeuge im Freien abgestellt werden, auf der oberen Aufnahme sind von links nach rechts die beiden ET 10.103 und 104, der ET 10.101 und der ET 10.106 zu sehen. Auf dem unteren Bild wartet ein ÖBB-4024am Hausbahnsteig.
Horst Lüdicke
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Beim Blick aus westlicher Richtung erscheint die Veränderung des Bahnhofes Schruns im Montafon nicht allzu groß, die Triebfahrzeuge haben sich allerdings verändert: Oben verlässt der ET 10.101 der Monafonerbahn an einem Augustabend 1982 den Bahnhof, darunter ist ein 4024 der ÖBB zu sehen, der am 13.08.2026 als S 4 der Vorarlberger S-Bahn ausfährt
Horst Lüdicke
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Österreich / Unternehmen / Montafonerbahn AG ·MBS·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Einst & Jetzt
65 968x1200 Px, 21.08.2026
Der Bahnhof Schruns im Montafon im August 1982 und am 13.08.2026: Auf der oberen Aufnahme steht ein Zug abfahrbereit nach Bludenz. Bei dem Steuerwagen handelt es sich um den ES 10.203 oder 204, einen ehemaligen Dieseltriebwagen (ABDm 2/4 8 oder 9) der Schweizerischen Mittelthurgaubahn, der nach der Elektrifizierung 1965 an die Montafonerbahn verkauft und dort zu einem Steuerwagen umgebaut wurde. Auf dem unteren Bild fährt ein ÖBB-4024 als S 4 im modernisierten Bahnhof ein.
Horst Lüdicke
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