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Ein ICE 1 durchfährt am 09.04.08 den Bahnhof Berlin-Alexanderplatz Richtung Hbf. (alla foto)

Dennis Kleimaier 23.4.2008 19:18
Das sieht mir aus wie ausdem Einkaufscenter " alexa" hinter der scheibe stand ich auch schon:P 3etage glaub ich

Martin Schneider 23.4.2008 21:04
Hallo Valentin. Dennis hat recht; das Bild wurde aus dem ALEXA-Einkaufszentrum gemacht. Dummerweise hat es an diesem Tag ja fast ununterbrochen geregnet.

Gruß Martin

ICE 20 von Wien Westbahnhof nach Frankfurt am Main, getauft auf den Namen "Pirna". Das Foto entstand kurz nach Neulengbach in Niederoesterreich am 18.04.2008. (alla foto)

Gerhard Zant 24.4.2008 7:26
Danke, Roland für den Hinweis und Deine Anmerkung. Habe mir irgendwie eingebildet, den Namen Wien erkannt zu haben. Habe es korrigiert.

LG Gerhard !

141 139-6 und Steuerwagen mit RB 22208 Cochem-Trier auf Trier Hauptbahnhof am 22-7-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries. (alla foto)

Jens Kaubisch 22.4.2008 11:59
Das nenne ich mal bunte Bahn!!! Danke für dieses feine Bild aus längst vergangenen Tagen!

Jens Kaubisch 22.4.2008 11:59
Das nenne ich mal bunte Bahn!!! Danke für dieses feine Bild aus längst vergangenen Tagen!

Date Jan de Vries 22.4.2008 21:41
Hallo Jens,
Danke für deine Lob!
Bahngrüß,
Date Jan

G. G. 22.4.2008 22:22
Was echt, aus dem Jahr 2000 ?
Bin ich froh, dass es jetzt einheitlich ausschaut, und sauberer!
Aber wirklich gut geknippst!

Date Jan de Vries 23.4.2008 20:51
Hallo Göran,
Danke für deine Kommentare.
Bunte Züge haben auch etwas. Leider gibt es nicht viele bunte Regionalzüge mehr in Deutschland.
Grüße,
Date Jan

Johannes Schwarz 4.9.2009 19:31
Zug Zusammenstellung gelungen!

Date Jan de Vries 5.9.2009 7:39
Ja, das war damals eine herrliche bunte Zug!
Grüße,
Date Jan

Nachdem sie über 14 km als "Geisterlok" unterwegs war, stürzte 1116 062-9 am Verschubbahnhof in Fürnitz aus einer Kurve und eine Böschung hinunter. Dabei verlor sie rund 2000 Liter Trafoöl, welches von der Feuerwehr gebunden werden mußte. Sie hatte sich nach einem Lokwechsel in Tarvis beim Verschub von Gleich- auf Wechselstrom selbstständig gemacht und rollte in Richtung Villach. Wenn man sie so betrachtet, gleicht die Instandsetzung doch eher einem Neuaufbau. Sachschaden: mehrere Hunderttausend Euro. Linz im März 2008. (edit 21.10.2008) (alla foto)

Hanspeter Reschinger 23.4.2008 20:21
Flankenfahrt ist gut. Das war alles, nur keinen Flakenfahrt! Die ist einfach, nachdem sie entrollt ist, bei einer bestimmten Geschwindigkeit aus den Schienen geflogen!

LG
H.P.

155 081 am 19.04.08 in Thüngersheim. (alla foto)

Herbert Graf 22.4.2008 8:27
Eine Aufnahme im Grenzbereich, die mir gefällt.
Gruss
Herbert

Daniel Wottringer 23.4.2008 20:15
Hallo Herbert!

Freut mich wenn es dir gefällt. Danke für deinen Kommentar.

Liebe Grüße, Daniel.

Ein Niederländer im Lennetal: Die Oberhausener(?) 294 800 schleppt die Hagen-Vorhaller 6461 (264 461) aus dem Ruhrgebiet Richtung Finnentrop. (22.04.2008) (alla foto)

Date Jan de Vries 22.4.2008 21:44
Hallo Florian,
Nettes Bild und eine schöne Kombination von eine Holländer und eine Deutscher.
Grüße,
Date Jan

Florian Böttcher 23.4.2008 20:14
Danke für deinen Kommentar, Date Jan.

LG aus Lüdenscheid.
F.B

701 101 am 19.04.08 in Thüngersheim. (alla foto)

Date Jan de Vries 21.4.2008 21:22
Hallo Daniel,
Schönes Bild mit schönen Farbenkontrast.
Grüße,
Date Jan

Daniel Wottringer 23.4.2008 20:02
Hallo Date Jan!

Vielen Dank für deinen Kommentar.

Liebe Grüße

sm 775 am 19.4.2008 (alla foto)

Eric Adrian Greulich 23.4.2008 19:58
auf diesem link gibt es infos zum sm775
http://www.bdf006.privat.t-online.de/messfahrzeuge/sm775/sm775.htm

NWB 81995 , Paderborn Hbf. nach Holzminden überquert das Altenbekener Viadukt und erreicht in Kürze Altenbeken.(20.04.2008) (alla foto)

Klaus Muhs 23.4.2008 19:53
Hallo Hubert,
schöne Serie aus Altenbeken. Plane demnächst auch einen Tag in Altenbeken ein, ist der Standort gut zu Fuß zuerreichen, oder sollte man motorisiert sein?
Gruss
Klaus

Hector Rail 241 001 (Kenobi) bei der einfahrt in den Übf Wanne. Die ist die erste einfahrt von Hectorrail in Wanne. 22.4.08 (alla foto)

Klaus Muhs 23.4.2008 19:43
Hallo Micha,
da warst Du ja soetwas wie ein Zeitzeuge. Schöne Serie einer Lok mit einen angenehmenen Design.
Gruss
Klaus

Der Triebkopf 401 573-1 stand aufgebügelt im Nürnberger Hbf. Der Triebkopf ist bei einem Unfall am 28. April 2006 in Thun schwer beschädigt worden.Damals kollidierte der ICE 278 mit zwei Lokomotiven der BLS AG. Der Triebkopf wurde wieder Instandgesetzt.4.4.08 (alla foto)

Silvio Jenny 20.4.2008 13:29
War das derjenige Triebwagen der in Thun beschädigt wurde, oder sein Kolege, der dazumal am Schluss des Unglückszuges war?

Silvio Jenny 20.4.2008 13:31
Ou sorry, den obigen Beitrag hab ich nicht gesehen :S

Frank Brendler 20.4.2008 13:59
Hallo Andy,

Vielen Dank für die Information zu dem TK.Das habe ich gar nicht gewußt mit dem Unfall.Ich werde die Info´s ergänzen.

LG aus Vallendar/Rhein
Frank

Hannes Müller 20.4.2008 15:30
Hallo Andy,
danke für den Link!! - Da hat die DB aber volle Arbeit geleistet. Der ICE Triebwagenkopf sah ja nach dem unfall wie Schrott aus. Aber jetzt - wie NEU!!

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Silvio Jenny 21.4.2008 6:29
Und erst die Re 465... Diese wurde aber ebenfalls wieder instandgestellt und ist seit ca. letzten Herbst wieder in Betrieb...

Dennis Kleimaier 21.4.2008 21:43
Servus!

Das was ihr da Schreibt ist nicht ganz richtig, den Tk den ihr hier seht war früher 401 551(hinterer Eschede TK). Bei diesem Tk wurde damals das Heck beschädigt. Das Heck des Ausgebrannten 401 020 wurde an diesen Tk (551) geschweißt. Da er allerding als ersatzteillager diente über mehrere jahre wurde das innenleben von 401 573(dem verunglückten aus thun) in diesen Tk eingebaut. Er verkehrt seitdem als 401 573-1.


Liebe Grüße dennis!

Dennis Kleimaier 23.4.2008 17:37
Also, ich habe meine quellen nochmal überprüft im ICE-werk. Es ist defenitief so wie ich es geschrieben hab das dies der TK 401 551 ist der nur wieder aufgebaut und umbenannt wurde!!!
Wenn man sich mal den in thun verunglückten TK angesehen hat müsste man sehen das da so gut wie nichts mehr zu Reparieren war!!! Der komplette Tk hat sich verzogen etc. Es war viel einfacher und vorallem viel billiger den Eschede Tk aus dem innenleben des Thun Tk undem Heck des Brandschaden Tk 401 020 wieder aufzubauen da der nur schäden am Heck hatte....

 
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