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Der 628 250 der Südostbayernbahn am 22.09.2005 im Mühldorf (alla foto)

Christian Maier 13.4.2008 21:02
Hallo Kevin
Ich weis jetzt wo er hingekommen ist, er ist beim BW Kempten.
mfg CH.M.

Daniel Wottringer 13.4.2008 22:21
Und woher weißt du das es ein Kemptner ist?

Liebe Grüße!

Christian Maier 18.4.2008 9:34
Hallo Daniel
Wiel ich ihn in Augsburg gesehen und weil in Augsburg nur Kempner 628er fahren.
mfg CH.M.

Für mein "kleines" Jubiläum habe ich eines meiner schönsten Bilder, das ich je gschossen habe, herausgefischt: Während hinter meinem Rücken am 20.05.2003 ein Gewitter tobte, stieg der BVB-Triebwagen 91 wieder vom Col-de Bretaye hinunter. Eigentlich wollte ich mit dem Bähnlein mitgehen, doch es war einfach zu schön dort oben, um schon wieder an den Abstieg zu denken.Und dann wäre wohl auch dieses Bild nicht entstanden... Hinweis: Gescanntes Foto. (alla foto)

De Rond Hans und Jeanny 16.4.2008 8:14
Guten Morgen Lukas,
Gratulation zu Deinem 1.000ten Bild. Ich hoffe es folgen noch sehr viele schöne und interessante Fotos von Dir.
Gruß aus Luxemburg
Hans

Herbert Graf 16.4.2008 9:50
Hallo Lukas
Ich schliesse mich Hans an und gratuliere. Eine herrliche Gegend um den Col-de-Bretaye, die ich auch noch nicht kenne.
Gruss
Herbert

Hubert Hager 17.4.2008 19:06
Hallo Lukas,
auch von mir Gratulation zum 1000sten
die Aufnahme wäre was für den Bahnkalender
sehr schöne Landschaft,weiter so.
Grusse aus Bochum
Hubert

Lukas Buchmeier 18.4.2008 8:44
Hallo zusammen,
Besten Dank für die Gratulationen.Ich werde mich bemühen, dass meine Bilder auf diesem Niveau bleiben oder noch besser werden ;-)

@Herbert: Der Col de Bretaye ist für mich immer eine Reise wert.Ich kann die Gegend nur Weiterempfehlen, im Winter gibts auf der Piste und im Sommer auf Wanderwegen viel zu sehen.Bei deinem langen Anfahrtsweg von Chur her bleibt dir aber wohl kaum viel Zeit um die Landschaft so zu entdecken...

MfG Lukas B.



Ein neuer ETR 500 mit Motorradrennwerbung rast mit mindestens 200 km/h in Richtung Süden auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Firenze - Roma (11.04.2008) (alla foto)

Jens Kaubisch 17.4.2008 15:52
So könnte man auch die Triebköpfe der ICE 1 und 2 mit Werbung verziehren, doch leider ist in Deutschland nur die BR 101 als offizieller Werbeträger vorgesehen. Alle anderen Werbefahrzeuge wie die BR 146 sind Sondervereinbarungen!

G. G. 18.4.2008 2:14
Muss doch auch nicht sein, dass man DEN ZUG schlechthin der DB verschandelt - Ok, ich bin nicht DER Bahnfreund, aber bei dem ICE muss es wirklich nicht sein

Seltene Gäste in Witten: 640 025-3 und 640 024-6 auf Probefahrt. Witten Hbf. 16.04.2008. (alla foto)

Robert Viktor 17.4.2008 23:34
Hallo Sven,
danke für deine Info, bin mal gespannt ob das klappt?
Gruß aus Witten
Robert

Zahlreiche Reisezugwagen sind am 11.04.2008 in Mukran abgestellt. (alla foto)

Martin Schneider 17.4.2008 21:24
Hallo Mirko. sag bloss, all diese Wagen stehen auf " z" .

Gru� Martin

V60, 363 128-0 mit kurzen GZ am Bü Bochum Nokia.Wer weiß wie lange das noch "Bochum Nokia" heißt.Uraltname = brn = bochum riemke nord.(16.04.2008) (alla foto)

Date Jan de Vries 17.4.2008 22:43
Guten Tag Hubert,
Sehr schönes V60-Bild!
Grüße,
Date Jan

Frank Brendler 18.4.2008 14:31
Hallo Hubert,

Schönes Foto von der V60.Gefällt mir.

LG aus Vallendar/Rhein
Frank

Ein TGV in Frankfurt am Main Hbf (03.04.08) (alla foto)

Uwe und Patrick Steffan 5.4.2008 19:13
Ich tippe mal auf einen ICE Ersattzug von Paris nach Frankfurt so was kam auch schon mal am 11.01.08 vor.

mfg uwe

Arnulf Sensenbrenner 10.4.2008 9:54
Ein bislang höchst seltener Gast in Frankfurt.

Aber es ist ein TGV-POS (Reihe44xx).
Nur der kann nach Deutschland fahren.

mfG Arnulf

10.4.2008 15:34
Tja, das ist das Ergebnis einer mangelhaften Fahrzeugpolitik.

Sich nach Frankreich ausdehnen wollen, aber nicht genügend Fahrzeuge kaufen - so klappt das nicht.

Mich würde mal interessieren wie die das im Zug mit den ICE-Reservierungen gemacht haben!

12.4.2008 19:48
Nein, die DB hat defintiv nicht genügend ICE3-M, und ICE3-MF noch weniger.

Es existieren nur 3 oder 4frankreichtaugliche ICEs, die restlichen ET406 sind zwar für Belgien und die Niederlande tauglich, aber nicht für Frankreich.

Wenn nun ein ICE3-MF defekt ist oder eine Wartung ansteht hat die DB nur schwer Möglichkeiten Ersatz zu finden, dann muss immer ein TGV her.

Dazu gab es in den letzten Eisenbahn-Magazinen ausführliche Berichte drüber.

Grund für den Fahrzeugmangel im Auslandsverkehr ist leider die Tatsache dass die DB ein weiteres Los von Mehrsystem-ICEs nicht gezogen hat. Sie dachte wohl sie bräuchte sie nicht.

Der Mangel an funktionstüchtigen ET406 führt in NRW mittlerweile soweit dass die ICEs der Relation Frankfurt-Köln-Amsterdam auf dem Abschnitt von Frankfurt nach Düsseldorf mit ET403 gefahren werden, dass dort dann ein ET406 wartet und die Fahrgäste müssen umsteigen.

Das ist in den letzten Monaten relativ häufig passiert.

Wenn die DB eines nicht hat, dann genügend ET406.

Daniel P. 13.4.2008 11:13
@ Ulrich Kissmann:

Es existieren (laut BahnTV) 6 frankreichtaugliche ICE´s!!!

13.4.2008 18:17
BahnTV? ist das nicht der Bahn-eigene TV-Sender der das Bahnreisen und die DB AG in einer rosa Brille darstellt und von den tatsächlichen Problemen ablenkt und deren Existenz gar in Zweifel stellt?

Ich verlasse mich da mal auf verschiedene Eisenbahnzeitschriften wie Eisenbahnkurier oder Eisenbahnmagazin, die man in jeder gut sortierten Bibliothek kostenlos lesen kann.

Hannes Müller 13.4.2008 18:46
Ich habe gerade nochmal auf anderen Seiten nachgeschaut. Laut: " http://www.ice-fanpage.de/ice_info/typen_technik/ice_international.htm#sncf " existieren 5 ICE 3M die nach Frankreich rüberfahren können.

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Daniel P. 17.4.2008 18:52
Ob 4, 5 oder 6 ICE 3 M / MF...

...jedenfalls zu wenig, falls mal einer ausfällt!


Gruss
Daniel

Daniel Wottringer 17.4.2008 22:08
Ich habe auch schon 4 MF in Mannheim gesehn...

Ihr müsst aber auch bedenken das zu Anfang auch mal ein ICE für nen TGV fuhr... Oder hab ich da was falsch verstanden?

140 783 und 140 830 bringen bei Hohenlimburg den CS 48700, von Groskrotzenburg nach Rotterdam-Maasvlakte, Richtung Hagen. (17.04.208) (alla foto)

Date Jan de Vries 17.4.2008 21:52
Hallo Florian,
Schönes Bild und schöne Fotostelle.
Bahngrüß,
Date Jan

Florian Böttcher 19.4.2008 22:56
Danke für dein Lob, Date Jan!

LG aus Lüdenscheid.
F.B

Zwei Zugpaare rumpeln von Montag bis Freitag noch über die maroden Gleisanlagen der SWEG Strecke Neckarbischofsheim Nord - Hüffenhardt. Ganz ungefährlich ist das Ganze nicht, da viele Leute, die nicht an der Strecke wohnen, gar nicht mehr mit einem Zug rechnen. So werden die unbeschrankten Bahnübergänge mit max. 20km/h überquert. Am 17.03.2008 schleicht der 1966 gebaute MAN VT 27 gerade durch Obergimpern und wird gleich am Haltepunkt des Ortes, in dem jeder noch jeden kennt, zum stehen kommen. Fahrgäste werden auch dort keine auf den Zug warten. Ohne einen einzigen Fahrgast geht es weiter nach Siegelsbach, bevor der alte Schienenbus seine Endstation, Hüffenhardt, erreicht haben wird. Die Strecke wird 2009 stillgelegt. (alla foto)

Andreas Hackenjos 17.4.2008 17:55
sehr schönes Bild von einer Strecke die ich langsam aber sicher auch ins HErz schließe


Viele Grüße

J. N. 17.4.2008 21:23
Vielen Dank!
Ja, ab 2009 muss ich mir wohl eine neue Lieblingsstrecke suchen...

Gruß
Jens





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