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1116 232 (EM - Spanien) mit OEC 564 bei Amstetten (30.03.2008) (alla foto)

Leitner Thomas 18.4.2008 21:57
Wieder eine wunderbare Serie von Dir !!!
LG Tom

Taurustandem, angeführt von 1016 021, auf der Semmering Nordrampe am 10.4.2008 kurz vor Eichberg aufgenommen. (alla foto)

Leitner Thomas 18.4.2008 21:47
Dem schließ ich mich an !!!!
LG Tom

Die Arbeit muss erledigt werden..... Während der Bremsprobe kontrolliert der Rangierlokführer die Bremsen an den Güterwaggons. Aufgenommen in Plettenberg. (15.04.2008) (alla foto)

Herbert Graf 16.4.2008 10:00
Besonders bei diesem Wetter erkennt man den Sinn einer guten Schutzkleidung, die in zweierlei Hinsicht schützt, zum einen vor der Witterung und zum andern wird man besser gesehen. Ein schönes Betriebsalltagbild.
Gruss
Herbert

Florian Böttcher 18.4.2008 20:33
Danke, Herbert.

LG
F.B

Und hier mein Schmuckstück! Nein es ist kein Roco-Modell,das kam erst fünf Jahre später... Lokfahrwerk-Liliput 05, Nachläufer-Piko 03, Kessel-Piko 03, Führerhaus-Piko 01 und 03, Verkleidung und Winleitbleche-Eigenbau, Tender-Piko 01 und viele Weinert und Günther-Kleinteile. Die Lok hat mich viel Arbeit (und Geld ;o)) gekostet. Ich finde es hat sich gelohnt... (alla foto)

Gerd Simmer 16.4.2008 21:50
Diese Arbeit verdient den höchsten Respekt!Eine wunderschöne Arbeit ich denke mal,Nerven hat sie auch gekostet,oder?

Jörg Berthold 18.4.2008 21:50
Danke, Danke Gerd!
Die Nerven sind noch heile geblieben. Glaube ich zumindest....;o))))
Grüße Jörg

1016 045 mit dem OIC 550 "FACHHOCHSCHULE JOANNEUM" von Graz nach Wien am 10.4.2008 bei der Querung der Kalten Rinne, dem höchsten Viadukt der Semmeringbahn. (alla foto)

Herbert Graf 18.4.2008 20:30
Bei euch scheint ja die Sonne wieder pausenlos. Phantastische Aufnahme.
Gruss
Herbert

Andreas Hackenjos 18.4.2008 21:47
Sehr schönes Bild. Ich war leider noch nie am Semmering. Naja aber dein Bild macht Appetit auf mehr ;-)

Viel Grüße

Bei Steinegg saust der BDe 4/4 43 um die Hausecken und sieht neben dem riesigen Baum ganz klein aus. (17.04.2008) (alla foto)

Herbert Graf 18.4.2008 21:38
Hallo Julian
Danke für die Blumen. Die Fahrzeuge der AB fahren höchstens 75 und diejenigen mit Zahnrad für die ehemalige SGA (nach St.Gallen) 65 respektive 40km in der Zahnstange. Allerdings gibt es viele enge Kurven, sodass die Geschwindigkeit mancherorts eher im Bereich von 40-50km/h liegt. Die Linien werden mindestens stündlich bedient und die Strecken Gossau-Appenzell und St.Gallen-Appenzell meistens halbstündlich. siehe auch https://www.appenzellerbahnen.ch

Einen schönen Gruss
Herbert

Das sind keine Luftaufnahmen vom Bahnhof Kautenbach, diese Fotos wurden vom Aussichtspunkt "Hockslay", einer Silikatfelsenformation hoch über Kautenbach aufgenommen. Hier fährt RB 3243 aus Wiltz in den Bahnhof ein. 17.04.08 (alla foto)

Herbert Graf 18.4.2008 20:27
Hans ich sehe schon, auch in Luxemburg kann man in die Höhe klettern. Mir erging es heute so, wo ich wegen der Holcim Zementwerke Untervaz plötzlich 200m in die Höhe steigen musste, weil am ursprünglichen Ort ein Berg abgebaut wird. Dafür gabs ein paar tolle Fotos aus der Vogelperspektive wie bei dir.
Gruss
Herbert

De Rond Hans und Jeanny 19.4.2008 12:18
Merci Herbert. Die Sache mit dem in die Höhe klettern, ist hier nicht ganz so schlimm. Etwa ein Drittel der Strecke ab Kautenbach, kann man mit dem Auto über eine Straße zurücklegen. Dann bleiben noch circa 600 Meter zu Fuß mit leichter Steigung.
Die Aussicht dort oben ist zwar atemberaubend, man sollte aber schon schwindelfrei sein. Es folgen noch einige Fotos. Auf einem Bild, welches ich unten in Kautenbach gemacht habe, erkennt man den Aussichtspunkt oben.
Grüße aus Luxemburg.
Hans





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