bahnbilder.de
Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Założyć konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Komentarze do zdjęć odStefan Wohlfahrt, Strona194



<<  poprzednia strona  189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 następna strona  >>
(C) Stefan Wohlfahrt
Bunte Form- und Farbenvielfalt der CEV (MVR) in Blonay: CEV GTW 2/6 (ex "Blonay"), Beh 2/4 72 "Astro Pleiades" und BDeh 2/4 N° 74. Das offen Tor im Schuppen zeigt, dass die HGe 2/2 mit der Xrot 91 auf der Strecke nach Les Pléaides unterwegs ist. 6. März 2016 (do obrazu)

Date Jan de Vries 14.3.2016 18:53
Wunderbares Treffen und Bild, Stefan!
Grüße,
Date Jan

Stefan Wohlfahrt 15.3.2016 17:48
Ja so bunt wird sich die CEV in Zukunft nicht mehr zeigen, doch muss man auch sagen. dass vor zwanzig Jahren die fünf BDeh 2/4 auch nicht für besonders viel Abwechslung sorgten.
Einen lieben Dank für deinen Kommentar, Date Jan,
und einen ebsochen Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Alte und neue Gesichter bei der MOB: ein ABDe 8/8 (Serie 4000) hält mit seinem Regionalzug 2224 von Montreux nach Zweisimmen kurz in Fontanivent, daneben steht der MVR SURF "Série Unifiée pour Réseau Ferré métrique" ABDe 4/8 7503. 13. März 2016 (do obrazu)

Date Jan de Vries 14.3.2016 18:52
Sehr tolle Aufnahme, Stefan! Schön das die Triebwagen links noch immer fahrt!
Grüße,
Date Jan

Stefan Wohlfahrt 15.3.2016 17:45
Danke Date Jan, ich auch ich freue mich immer wieder, wenn ich den typischen MOB Triebwagen sehe und gar fotogarfieren kann.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Die 132 Meter lange Isorno Brücke bei Intragna aus zwei verschiedenen Perspektiven: Auf diesem Bild vom tief eingeschnitten Tal aus; wobei die knapp nicht zu sehende Strassenbrücke kaum einen anderen Schnitt zulässt. Auf dem Bild ist der FART ABe 4/6 52 auf der Fahrt als Regionalzug 311 von Camedo nach Locarno zu sehen. 11. März 2016 (do obrazu)

Armin Schwarz 13.3.2016 15:08
Da wollen wir hoffen Isorno Brücke nach lange trägt, denn wenn da was herunter fällt...
Ein tolles und eindrückliches Bild.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 13.3.2016 15:40
Hallo Armin, man darf einfach nicht zu sehr nach unten schauen...
Zur Sicherheit: Z.Z werden einige Brücken der Centovallibahn revidiert, dies war auch der Grund für den SEV von Mitte Februar bis Anfang März.
einen lieben Gruss
Stefan

Michael Edelmann 15.3.2016 17:43
Hallo Stefan,
ein sehr eindrückliches Bild, was auch sehr schön zeigt, warum man solche Bauwerke auch "Kunstbauten" nennt. Ich ziehe den Hut vor Leuten, die so etwas bewerkstelligen. Da wird einem beim Hinschauen ja schon schwindlig!! ;-)
Liebe Grüße!
Micha

Stefan Wohlfahrt 15.3.2016 17:51
Hallo Micha, da gebe ich dir vollkommen Recht! Geplant und gebaut ohne PC und heutige Maschinen und dies meist in recht kurzer Zeit; wirklich erstaunlich.
Danke für deinen Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
In Torino gibt es nicht nur die eleganten ETR 400 zu bestauen, sondern auch ein sehr interessantes Tramnetz der GTT; hier lässt ein Tram der Linie 16 den Corso Massimo d'Azeglio und biegt in den Corso Sommeiller ein. Die Strecke entlang des Corso Massimo d'Azeglio ist eigentrassiert und erfreut mit alten Fahrleitungsmasten zusätzlich. Hinweis: ich stand nicht im "Bahnbereich, die Strecke in gerader Richtung ist stillgelegt. 9. März 2016 (do obrazu)

Armin Schwarz 13.3.2016 20:08
Die Tram erinnert mich seht stark an Milano, da fahren auch solche herum.
Ein tolles Bild von der Tram in Turin, Stefan.
Einen lieben Gruß
Armin

Stefan Wohlfahrt 14.3.2016 9:45
Hallo Armin,
mit dem Unterschied, dass in Milano noch ältere Trams im Alltagsdienst zu sehen sind.
einen lieben Gruss
Stefan

Kurt Rasmussen 2.4.2016 21:01
Hallo Stefan,
ein sehr schönes Bild vom Turiner Gelenktriebwagen 2895. - Wie Du selber schreibst: Torino / Turin hat ein interessantes Tramnetz.
Viele liebe Grüße aus Valby
Kurt.

Stefan Wohlfahrt 3.4.2016 17:17
Danke Kurt,
wir wollten nur mal schauen, wie Torion so ist und blieben nicht allzulange, doch eine weiter Reise lohnt sich bei Gelegenheit auf jeden Fall.
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 3.4.2016 17:22
Gefällt mir sehr gut mit den schönen Fahrleistungsmasten und der irgendwie noch herbstlichen Stimmung.

(C) Stefan Wohlfahrt
Aussergewöhnlich kurz zeigt sich dieser SSIF Ferrovia Vigezzina Treno Panoramico 53 von Domodossola nach Locarno zwischen Tegna und Ponte Brolla: statt vierteilig waren nur die beiden Triebwagenköpfe ohne Zwischenwagen unterwegs. 11. März 2016 (do obrazu)

Armin Schwarz 13.3.2016 20:10
Schneewittchen lässt grüßen...
Ein tolles Bild von dem Schienensarg, Stefan.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 14.3.2016 9:43
Danke für deinen Kommtentar zu diesem "märchenhaften" Bild, Armin.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Eine kleine Italienrundreise (Bild 3): Der FR 9610 fuhr ab Rho Fiera via Neubaustrecke und brauchte für die 175 km nur eine Stunde. Für die Weiterfahrt bzw. Rückreise nutze ich den Frecciabiana 9727 der via Stammstrecke auch die Zwichenstationen bedient. Hier wartet der FB 9727 nach Venzia SL in Torino auf die Abfahrt. 1. März 2016 (do obrazu)

Armin Schwarz 13.3.2016 20:22
Hallo Stefan,
ein wundervolles Bild, welches mir sehr gut gefällt.
Aber dies ist eigentlich kein ETR 500 sprich Triebzug sondern ein Lokbespannter Zug. Die Loks sind zwar ehemalige Triebköpfe der ersten Serie der ETR 500 (Monotensione), werden nach dem Umbau (2006 bis 2008) als Loks der Baureihe E.414 geführt. Zwischen den beiden Loks befinden sich ja auch nur IC-Wagen, mit diesen wird maximal nur 200 km/h gefahren.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 14.3.2016 6:27
Danke Armin,
ich habe das Bild umsortiert.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Die 132 Meter lange Isorno Brücke bei Intragna aus zwei verschiedenen Perspektiven: Auf diesem Bild klassisch von der Strassenbrücke aus mti dem SSIF Treno Panoramico N° 40 von Locarno nach Domodossola. 11. März 2016 (do obrazu)

Armin Schwarz 13.3.2016 15:06
Einfach wunderschöööön !!!
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 13.3.2016 15:59
Danke Armin, es freut mich, dass auch die etwas karge "Winterversion" gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Zum digitalen Jubiläum gönnte ich meiner nun zehn Jahre alten Kamera einen besonderen "Leckerbissen": den Trenitalia FS ETR 400 Frecciarossa 1000 in Milano Centrale - einer der wohl schönsten Züge zur Zeit. 1. März 2016 (do obrazu)

Tim 2.3.2016 12:10
Moin Stefan,
ein schönes bild mit der großen Bahnhofshalle von Milano Centrale und dem roten ETR.
Gruß,
Tim

Stefan Wohlfahrt 2.3.2016 15:32
Danke Tim, es freut mich mich wenn dir dieses Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 2.3.2016 15:55
Ah, in Milano warst Du auch, ich hoffe Du hattest etwas Zeit Dir den Bahnhof auch mal von außen anzusehen.
Ja für mich ist es auch einer der schönsten Züge zur Zeit.
Ein tolles Bild von dem Frecciarossa 1000 mit Deiner kleinen nun 10 Jahre alten Kamera, gefällt mir sehr gut.
Und nochmals meine Glückwünsche zu Deinen drei Jubiläen.
Liebe Grüße nach Blonay
Armin

De Rond Hans und Jeanny 2.3.2016 16:34
Es ist wirklich erstaunlich und erfreulich, was die kleine Kamera noch alles kann, Stefan.
Das herrliche Foto von dem wunderschönen Zug in der großarteigen Halle von Milano Centrale trifft auch meinen Geschmack.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Kurt Rasmussen 2.3.2016 22:06
Hallo Stefan,
ein schönes Bild von einem schönen Zug in einer schönen Bahnhofshalle - das ist das schöne Ergebnis eines talentierten Fotografen.
Viele Grüsse nach Blonay aus Valby
Kurt

Stefan Wohlfahrt 4.3.2016 11:04
Danke Kurt für dein Kompliment. Fotogarfiert habe ich schon lange vor dem digitalen Zeitalter, nur konnte ich dank der digitalen Technik und Bahnbilder.de meine Bilder erst ab 2006 zeigen und natürlich viel dazu lernen.
einen lieben Gruss
Stefan

Heinz Stoll 8.3.2016 17:29
Ciao Stefan,
ein wirklich rassiger Zug. Die Italiener sind halt starke Designer. Und: Schönes Foto sowie Gratulation zum Jubiläum!
Liebe Grüsse, Heinz

Stefan Wohlfahrt 12.3.2016 16:36
Danke Heinz für einen Kommentar zu diesem "Jubiläums"-Bild. Die Fahrt mit diesem Zug ist ebenfalls sehr eindrücklich, wenn auch nicht ganz so komfortabel wie im ETR 500; aber sonst wäre der ETR 400 ja zu perfekt...
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Das älteste und das neuste CEV Triebfahrzeug begegnen sich in Blonay: die 1911 gebaute HGe 2/2 N° 1 und der neue MVR SURF "Série Unifiée pour Réseau Ferré métrique" GTW ABeh 2/6 7003. 3. März 2016 (do obrazu)

Andreas Strobel 6.3.2016 9:00
Moin Stefan, was für eine tolle Aufnahme ist Dir dann da schon wieder gelungen.
Ein Winterbild vom feinsten, wenn ich das so sagen darf.
Lieben Gruß an den Lac, Andreas.

Stefan Wohlfahrt 6.3.2016 14:52
Danke Andreas, es freut mich dass dir dieses Winterbild gefällt. Es wird im Gegensatz zu vielen andern CEV Bildern wohl auch noch in eine paar Jahren Machbar sein, da die HGe 2/2 1 wohl noch einige Jahre im Einsatz stehen wird.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Eine kleine Italienrundreise (Bild 5): Und zum Schluss gab es Cremeschnitte! Nachdem mich die verschieden Züge der FS pünktlich und sehr komfortabel von Alpen durch die Po Ebene wieder zurück zu den Alpen brachten freute ich mich über die gelungene Überraschung der SBB Re 4/4 II 11109 Swiss-Express vor dem IR 3330 in Domodossla, welcher als letzter Zug dieser Italienrundreise mich wieder in die Schweiz brachte. 1. März 2016 (do obrazu)

Peter Ackermann 5.3.2016 22:13
Auch die Wagen sind eine Ueberraschung. Danke für die schöne kleine Rundreise! Peter

Stefan Wohlfahrt 6.3.2016 14:45
Danke Peter, nun die Wagen sind noch recht oft im internationalen IR/R Einsatz zwischen Brig und Domodossla.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Der FS Trenitaila ETR 400 Frecciarossa 1000 N° 07 erreicht Milano Centrale. 1. März 2016 (do obrazu)

Thomas Wendt 5.3.2016 9:01
Imposant - sowohl der Zug als auch das Stellwerk.

Stefan Wohlfahrt 5.3.2016 16:52
Hallo Thomas und Marc,
danke für euer Kommentare und Kritik über beides freue ich mich. Das impossante Stellwerk ist leider seit Jahren nicht mehr im Betriebe, ich glaube es frühe noch weiter ähnliche in Milano und auch in Bologna steht noch eines.
Da ich das Bild mit der Blende F/16.0 fotogarfierte, musste ich es ziemlich stark ausrichten/entzerren. Als Referenz nutze ich den Fahrleitungsmast ganz recht und das neue Stellwerk ganz links im Bild. Ich finde das Bild ist gerade, staunte aber, dass der ETR 400 etwas "bergauf" fährt. In diesem Sinn danke für die Kritik.
einen lieben Gruss
Stefan

Stefan Wohlfahrt 6.3.2016 14:40
Hallo Marc, es freut mich wenn das leicht schiefe Bild trotzdem gefällt und ich habe nun allen Grund bei Gelenheit nochmals nach Milano zu fahren.
einen lieben Gruss
Stefan

<<  poprzednia strona  189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 następna strona  >>
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.