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Die 151 035 mit einem Güterzug am 05.06.2015 unterwegs bei Straß. (naar de afbeelding)
52 7596 mit dem DPE ***** (Seebrugg-Titisee) bei Altglashütten Falkau 16.8.14 (naar de afbeelding)

Florian Ellebrecht 10.6.2015 16:39
Die Dampfloks der EFZ (Eisenbahnfreunde Zollernalbbahn) fahren im Frühjar bis Herbst und teilweise im Winter regelmäßig an den Wochenenden und Feiertagen. Im eigenen Fahrplan stehen sie unter "Zug 1" usw. bei der Bahn mWn im Bereich 32800 bis 32999.

Elos 21815133010-5 mit Abraummaterial am Ladestutzen in Ried; 141212 (naar de afbeelding)

Lukas Lehmann 10.6.2015 16:31
Daumen geht weit hoch!
MFG Lukas.

Mit offener Klappe im Nachschuß ist hier der 406 003-4 Mannheim in Grevenbroich bei der Durchfahrt nach Köln zu sehen...die Kbs 480 ist wegen Bauarbeiten gesperrt in Teilen und so gibt es wieder Umleiterverkehr..9.6.2015 (naar de afbeelding)

Lukas Lehmann 10.6.2015 16:31
Diesmal geht der Mundwikel hoch...;D
MFG Lukas.

Andreas Strobel 10.6.2015 19:18
Ja Lukas beim Zug auf alle Fälle.....danke für deinen
Kommentar. Lieben Gruß aus Rheydt, Andreas.

Damit es dem Andreaskreuz nicht so geht wie mir und das Kreuz aushängt, hat es sich einen Energiedrink eines namhaften österreichischen Herstellers wohl zu Gemüte geführt und hält diese noch unten rechts im Bild zusehen fest.....;D....Grevenbroich Bü Blumenstraße am Dienstag den 9.6.2015 (naar de afbeelding)

Andreas Strobel 10.6.2015 16:07
Genau Herr Schrade.....aber ich wollte nicht bei der Werbeabteilung klauen....jetzt hast du den schwarzen Peter.
Dank für deinen Kommentar und lieben Gruß Andreas.

Lukas Lehmann 10.6.2015 16:30
Naja da hat die Marke mal einen Werbespot für sich, und die Bahn auch...:D
MFG Lukas.

Dennis Fiedler 10.6.2015 18:40
Klasse Bild vom Energie Andreaskreuz ;D

Andreas Strobel 10.6.2015 19:16
Hallo Lukas und Dennis,
danke für eure Komentare....Dennis ist ja eigentlich dein Verdienst, die Entstehung
dieses Bildes, wenn dir die Dose gestern nicht aufgefallen wär, gäb es dieses Bild nicht.
Nun ja Lukas, der "Umweltsünder" hat hier eine Steilvorlage für einen Gag geliefert.
Lieben Gruß nach Nürnberg und Grevenbroich. Andreas

Zwischen 1980 und 1988 wurden die 601 in den Sommermonaten im Turnusverkehr als "Alpen-See-Express" eingesetzt, die von Dortmund und Hamburg aus in süddeutsche und österreichische Feriengebiete fuhren. Dafür wurde das IC-Emblem durch den DB-Keks ersetzt. Hier ist ein 601 Mitte der 1980er Jahre bei Düsseldorf Garath in Richtung Dortmund unterwegs. (naar de afbeelding)

Olli 7.6.2015 9:19
Das ist und bleibt ein wunderschöner Zug. Herrliche Bilder zeigst Du uns davon.
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 10.6.2015 16:29
Danke für Dein Lob, Olli, es freut mich, dass Dir die Aufnahmen gefallen. Wirklich schade, dass man den Zug heute nicht mehr in Betrieb erleben kann.
Gruß Horst

247 903 wurde am Freigelände des Münchener-Messelände dem breiten Publikum der Transport-Logistic2015 vorgestellt; 150508 (naar de afbeelding)

Lukas Lehmann 10.6.2015 16:28
Schönes Lokporträt vom "Dieselvectron" :D
MFG Lukas.

Zwischen diesen beiden Bildern, die an der Szilagyi Erzebet fasor in Budapest entstanden, liegen fast 33 Jahre. Auf dem oberen Bild fährt der 1911/12 von Ganz gebaute Tw 1072 im Oktober 1978 als Linie 56 in Richtung Szent Janos Korhaz, unten ist der Tatra-Tw 4104 als Linie 61 im Juni 2011 unterwegs. Neben den Triebwagen haben sich auch die Kfz verändert. Und von der schönen Uhr ist nur noch ein verrosteter Mast übrig geblieben... (naar de afbeelding)

Stephan John 2.6.2015 20:23
das bild zeigt recht gut dass sich dort außer den fahrzeugen eigentlich kaum was geändert hat. in einer ostdeutschen stadt währe der vergleich wesentlich drastistischer. neue masten, laternen, veränderter straßenverlauf. da hat sich im restlichen osteuropa relativ wenig geändert. trotzdem schöner bildvergleich

Olli 2.6.2015 21:07
Sehr schön gezeigt. Man muss sogar konstatieren, dass die Straße vor 33 Jahren in besserem Zustand war...
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 3.6.2015 18:16
Hallo Wolfgang, Stephan und Olli,
vielen Dank für Eure netten Kommentare, es freut mich sehr, dass diese Vergleichsaufnahme Euch so gut gefällt.
Viele Grüße Horst

Matthias Hartmann 7.6.2015 8:48
Hallo Horst,
eine wunderschönes Vergleichsbild das mir sehr gut gefällt. In 33 Jahren hat sich kaum was verändert.

Liebe Grüße
Matthias

Horst Lüdicke 10.6.2015 16:26
Hallo Matthias,
danke für Deinen netten Kommentar. In der Budapester Innenstadt hat sich natürlich etwas mehr geändert als hier am Stadtrand.
Gruß Horst

Zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit erhielten vier 601 im Jahre 1974 Gasturbinentriebköpfe und wurden fortan als 602 bezeichnet. Die Fahrzeuge bewährten sich aber nicht und wurden schon 1978 ausgemustert. Kurz vor der Abstellung wurde im Mai 1978 ein Gasturbinenzug noch vor Sonderzügen im Angertal eingesetzt. Hier ist er auf der inzwischen abgebauten Verbindungskurve von Ratingen West ins Angertal unterwegs, rechts daneben das heute noch genutzte Gleis von Lintorf nach Flandersbach. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 7.6.2015 8:30
Ein in vielerlei Hinsicht "Historisches Bild", Horst.
einen liebn Gruss
Stefan

Matthias Hartmann 7.6.2015 8:40
Hallo Horst,
eine wunderschöne Aufnahme von dem Triebzug die mir sehr gut gefällt.

Liebe Grüße
Matthias

Horst Lüdicke 10.6.2015 16:21
Danke für Eure Kommentare, Stefan und Matthias, über die ich mich sehr gefreut habe.
Gruß Horst

Die Strecke durch das Pegnitztal bietet viele schöne Fotomotive. Im Juli 1985 überquert eine 212 mit einem kurzen Nahverkehrszug zwischen Velden und Rupprechtstegen die Pegnitz. (naar de afbeelding)

Olli 6.6.2015 21:24
Also Thomas, mit einer V100 war das Bahnfahren doch eher Qual denn Erlebnis. Die zieht wirklich keine Wurst vom Brot, geschweige denn beschleunigt die bis auf 100 km/h, wenn überhaupt, erst kurz vor dem nächsten Halt... Zwar nicht als Fotograf aber als Reisender ziehe ich dann die 146 doch vor...
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 7.6.2015 8:01
Danke für Eure Kommentare, Thomas und Olli. @ Olli: Ich denke, dass es ein Unterschied ist, ob Du z. B. als Pendler oder als Urlauber mit dem Zug unterwegs bist. Die (nicht übermässig schnelle) Fahrt mit der V 100 bei geöffnetem Fenster durch das Pegnitztal habe ich genossen, bei meinem letzten Besuch raste ich mit einem 612 durch das Tal und der Zug war ruckzuck in Neuhaus, da fühlte ich mich nur transportiert.
Viele Grüße Horst

Stefan Wohlfahrt 7.6.2015 8:40
Schnell, schneller noch schneller und dann kommt man ans Ziel, hat nicht geschen, nichts erlebt und weiss nicht einmals was mit der gewonnen Zeit anzufangen.
Tolles Bild, Horst.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 10.6.2015 16:18
Danke für Deinen netten Kommentar, Stefan! Konfuzius' Spruch "Der Weg ist das Ziel" war zwar ganz anders gemeint, gilt aber auch für manche Eisenbahnreisen.
Gruß Horst

Probefahrt mit der neuen ÖBB City-Jet Garnitur 4746 002, aufgenommen am 09.06.2015 auf der Ossiacherseestrecke bei Mautbrücken. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 10.6.2015 11:30
Sieht nicht schlecht aus, bleibt zu hoffen, dass im Innenraum nicht allzuviel Sitze reingezwängt wurden.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Strobel 10.6.2015 15:52
Erinnert an die MRB-Züge.....da kann ich mich nur dem Stefan anschließen, Gruß Andreas.

NIAG 31 (277 802-5) am BÜ KM27,298 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen 9.6.2015 (naar de afbeelding)

Andreas Strobel 10.6.2015 15:51
Nicht nur Selbstentlader sind das Christian, sonder auch noch selbstreiniger (Lach)
Feines Bild aus Recklinghausen Herr Schürmann.....eins setzen. Gruß Andreas.

Christian Schürmann 10.6.2015 21:53
Hallo Andreas,
danke für die Blumen der Zug fiel sofort auf als er um die Kurve kam gut das der Wind den feinen Staub nicht auf meine Seite gepustet hat.
Gruß Christian

Das Ende ist bald in Sicht: Am 6.6.2015 stehen mehrere 362/363er und mehrere 225 z-gestellt im Rangierbahnhof München. Seit mehr als einem Jahr rosten diese Loks vor sich hin und wurden vermutlich durch neue hässliche Loks ersetzt. (naar de afbeelding)

Olli 7.6.2015 21:16
Interessant, dass da zwei 215er bis in die letzte Zeit offensichtlich noch ohne Abgashutzen unterwegs waren...
Gruß, Olli

TH 10.6.2015 15:18
naja das Ende muss das nicht sein! Die Schrottreihe mit 217ern wurde ja auch nach ein paar Jahren Abstellung restlos verkauft. Und auch so werden in letzter Zeit richtig viele 225 verkauft... Also noch nicht endgültig ;-)

Weit gekommen ist er am 19.10.2012 nicht: Für ICE 1189 (Hamburg-Altona–München Hbf) war aufgrund eines Triebzugschadens bereits in Lüneburg Endstation. Während sich 363 215 vor den Havaristen setzt, um ihn aus dem durchgehenden Hauptgleis in den Güterbahnhof zu ziehen, quetschen sich die Reisenden in den rechts stehenden IC 1981 (Flensburg–München Hbf). (naar de afbeelding)

TH 10.6.2015 15:15
interessantes Bild!

 
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