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628 636 erreicht am heutigen Morgen den Bahnhof Lauterbourg. Lauterbourg ist der letzte französische Bahnhof mit Formsignalen. Nach einigen Minuten fährt 628 636 zurück nach Wörth. Lauterbourg 03.01.2020
628 636 erreicht am heutigen Morgen den Bahnhof Lauterbourg. Lauterbourg ist der letzte französische Bahnhof mit Formsignalen. Nach einigen Minuten fährt 628 636 zurück nach Wörth. Lauterbourg 03.01.2020
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Frankreich / Bahnhöfe / Lauterbourg

231 1200x852 Px, 03.01.2020

628 636 wartet in Lauterbourg auf Abfahrt. Lauterbourg 31.01.2020
628 636 wartet in Lauterbourg auf Abfahrt. Lauterbourg 31.01.2020
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Frankreich / Bahnhöfe / Lauterbourg

250 1200x800 Px, 03.01.2020

Abfahrt. Nachschuss auf 628 636 bei der Ausfahrt in Lauterbourg. Lauterbourg ist der letzte französische Bahnhof mit Formsignalen. Sie sind den deutschen etwas ähnlich und doch haben sie einige Unterschiede. Das Lichtsignal ist deutlich weiter unten und es gibt nur einen Signalflügel aber dafür eine Geschwindigkeitstafel für den Weichenbereich. Lauterbourg 03.01.2020
Abfahrt. Nachschuss auf 628 636 bei der Ausfahrt in Lauterbourg. Lauterbourg ist der letzte französische Bahnhof mit Formsignalen. Sie sind den deutschen etwas ähnlich und doch haben sie einige Unterschiede. Das Lichtsignal ist deutlich weiter unten und es gibt nur einen Signalflügel aber dafür eine Geschwindigkeitstafel für den Weichenbereich. Lauterbourg 03.01.2020
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Frankreich / Bahnhöfe / Lauterbourg

321 1200x800 Px, 03.01.2020

Blick auf den Bahnhof Lauterbourg. Die Gleise sind schon sehr marode und viel los ist hier auch nicht mehr. Der Bahnhof wird in der Regel im 2h Takt bedient zudem ist Lauterbourg der letzte französische Bahnhof mit Formsignalen. Lauterbourg 03.01.2020
Blick auf den Bahnhof Lauterbourg. Die Gleise sind schon sehr marode und viel los ist hier auch nicht mehr. Der Bahnhof wird in der Regel im 2h Takt bedient zudem ist Lauterbourg der letzte französische Bahnhof mit Formsignalen. Lauterbourg 03.01.2020
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Frankreich / Bahnhöfe / Lauterbourg

303 1200x800 Px, 03.01.2020

218 483-6 kommt aus den Bw gefahren und fährtin Richtung Karlsruhe Hbf. Karlsruhe 03.01.2020
218 483-6 kommt aus den Bw gefahren und fährtin Richtung Karlsruhe Hbf. Karlsruhe 03.01.2020
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Karlsruhe Hbf ·RK·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

434 1200x800 Px, 03.01.2020

Am 3.1.2020 konnte ich endlich meine ersten grünen 151er einfangen. 151 016-3 und 151 119-5 ruhten sich im Karlsruher Hbf aus. Karlsruhe 03.01.2020
Am 3.1.2020 konnte ich endlich meine ersten grünen 151er einfangen. 151 016-3 und 151 119-5 ruhten sich im Karlsruher Hbf aus. Karlsruhe 03.01.2020
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Karlsruhe Hbf ·RK·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / BayernBahn GmbH, Nördlingen ·BYB·

581 1200x747 Px, 03.01.2020

Nachschuss auf einem M6S an der Haltestelle Papenholz. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 07.12.2019
Nachschuss auf einem M6S an der Haltestelle Papenholz. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 07.12.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·

178 1200x800 Px, 16.01.2020

Ohne Halt rauscht der GT6 Tw40 durch die Haltestelle am Honnengraben. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 07.12.2019
Ohne Halt rauscht der GT6 Tw40 durch die Haltestelle am Honnengraben. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 07.12.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

296 1200x800 Px, 16.01.2020

Tw540 wurde am 7.12.19 als Fahrschulfahrzeug benutzt. Direkt dahinter folgt M6S Tw 331 hier am ehemaligen Opelwerk. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Bochum 07.12.2019
Tw540 wurde am 7.12.19 als Fahrschulfahrzeug benutzt. Direkt dahinter folgt M6S Tw 331 hier am ehemaligen Opelwerk. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Bochum 07.12.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen M6C, M8C, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Stadler | Variobahn

305 1200x800 Px, 16.01.2020

GT6 Tw40 erreicht in Kürze die Haltestelle Wattenscheider Straße. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
GT6 Tw40 erreicht in Kürze die Haltestelle Wattenscheider Straße. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

279 1200x800 Px, 24.01.2020

GT6 Tw40 rauscht die Steigung zwischen Papenholz und am Honnengraben hinauf. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 07.12.2019
GT6 Tw40 rauscht die Steigung zwischen Papenholz und am Honnengraben hinauf. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 07.12.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

260 1200x800 Px, 24.01.2020



Am 7.12.19 fuhr auch der M6S Tw311 auf der Linie 310. Er ist der letzte Triebwagen in der alten Stadtbahn Lackierung. Hier wartet er die Kreuzung am Honnengraben ab. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 07.12.2019
Am 7.12.19 fuhr auch der M6S Tw311 auf der Linie 310. Er ist der letzte Triebwagen in der alten Stadtbahn Lackierung. Hier wartet er die Kreuzung am Honnengraben ab. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 07.12.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen M6C, M8C

315 1200x800 Px, 24.01.2020

GT6 Tw 40 rauscht die Breite Straße hinauf. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
GT6 Tw 40 rauscht die Breite Straße hinauf. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

286 1200x800 Px, 24.01.2020

Obwohl hier seit 2003 kein Zug mehr verkehrt zeigt das Einfahrtsignal nach Sersheim immernoch Hp0. Seit der Umtrassierung 1991 verkehrte auf der ehemaligen Westahn nur noch regionaler Güterverkehr und der Triebwagen T04 der WEG nach Enzvaihingen. 2002 wurde der Personenverkehr eingestellt und die Strecke ab Vaihingen Enz Nord bis Enzvaihingen 2003 wegen Oberbaumängeln gesperrt. Bis August 2003 verkehrte Cargo noch mit Übergaben von Sersheim bis Vaihingen Enz Nord. Nun werden Teile der Strecke abgebaut und zum Radweg umgebaut. Sersheim 28.12.2019
Obwohl hier seit 2003 kein Zug mehr verkehrt zeigt das Einfahrtsignal nach Sersheim immernoch Hp0. Seit der Umtrassierung 1991 verkehrte auf der ehemaligen Westahn nur noch regionaler Güterverkehr und der Triebwagen T04 der WEG nach Enzvaihingen. 2002 wurde der Personenverkehr eingestellt und die Strecke ab Vaihingen Enz Nord bis Enzvaihingen 2003 wegen Oberbaumängeln gesperrt. Bis August 2003 verkehrte Cargo noch mit Übergaben von Sersheim bis Vaihingen Enz Nord. Nun werden Teile der Strecke abgebaut und zum Radweg umgebaut. Sersheim 28.12.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4800 Sersheim ⨯ Illingen ·Westbahn (Württ.)·

234 1200x800 Px, 25.01.2020

Blick in Richtung Vaihingen Enz Nord. Seit der Umtrassierung 1991 verkehrte auf der ehemaligen Westahn nur noch regionaler Güterverkehr und der Triebwagen T04 der WEG nach Enzvaihingen. 2002 wurde der Personenverkehr eingestellt und die Strecke ab Vaihingen Enz Nord bis Enzvaihingen 2003 wegen Oberbaumängeln gesperrt. Bis August 2003 verkehrte Cargo noch mit Übergaben von Sersheim bis Vaihingen Enz Nord. Nun werden Teile der Strecke abgebaut und zum Radweg umgebaut. Sersheim 28.12.2019
Blick in Richtung Vaihingen Enz Nord. Seit der Umtrassierung 1991 verkehrte auf der ehemaligen Westahn nur noch regionaler Güterverkehr und der Triebwagen T04 der WEG nach Enzvaihingen. 2002 wurde der Personenverkehr eingestellt und die Strecke ab Vaihingen Enz Nord bis Enzvaihingen 2003 wegen Oberbaumängeln gesperrt. Bis August 2003 verkehrte Cargo noch mit Übergaben von Sersheim bis Vaihingen Enz Nord. Nun werden Teile der Strecke abgebaut und zum Radweg umgebaut. Sersheim 28.12.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4800 Sersheim ⨯ Illingen ·Westbahn (Württ.)·

181 1200x800 Px, 25.01.2020

Blick Richtung Vaihingen Enz Nord. Seit der Umtrassierung 1991 verkehrte auf der ehemaligen Westahn nur noch regionaler Güterverkehr und der Triebwagen T04 der WEG nach Enzvaihingen. 2002 wurde der Personenverkehr eingestellt und die Strecke ab Vaihingen Enz Nord bis Enzvaihingen 2003 wegen Oberbaumängeln gesperrt. Bis August 2003 verkehrte Cargo noch mit Übergaben von Sersheim bis Vaihingen Enz Nord. Nun werden Teile der Strecke abgebaut und zum Radweg umgebaut. Sersheim 28.12.2019
Blick Richtung Vaihingen Enz Nord. Seit der Umtrassierung 1991 verkehrte auf der ehemaligen Westahn nur noch regionaler Güterverkehr und der Triebwagen T04 der WEG nach Enzvaihingen. 2002 wurde der Personenverkehr eingestellt und die Strecke ab Vaihingen Enz Nord bis Enzvaihingen 2003 wegen Oberbaumängeln gesperrt. Bis August 2003 verkehrte Cargo noch mit Übergaben von Sersheim bis Vaihingen Enz Nord. Nun werden Teile der Strecke abgebaut und zum Radweg umgebaut. Sersheim 28.12.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4800 Sersheim ⨯ Illingen ·Westbahn (Württ.)·

175 1200x800 Px, 25.01.2020

Blick Richtung Sersheim. Seit der Umtrassierung 1991 verkehrte auf der ehemaligen Westahn nur noch regionaler Güterverkehr und der Triebwagen T04 der WEG nach Enzvaihingen. 2002 wurde der Personenverkehr eingestellt und die Strecke ab Vaihingen Enz Nord bis Enzvaihingen 2003 wegen Oberbaumängeln gesperrt. Bis August 2003 verkehrte Cargo noch mit Übergaben von Sersheim bis Vaihingen Enz Nord. Nun werden Teile der Strecke abgebaut und zum Radweg umgebaut. Sersheim 28.12.2019
Blick Richtung Sersheim. Seit der Umtrassierung 1991 verkehrte auf der ehemaligen Westahn nur noch regionaler Güterverkehr und der Triebwagen T04 der WEG nach Enzvaihingen. 2002 wurde der Personenverkehr eingestellt und die Strecke ab Vaihingen Enz Nord bis Enzvaihingen 2003 wegen Oberbaumängeln gesperrt. Bis August 2003 verkehrte Cargo noch mit Übergaben von Sersheim bis Vaihingen Enz Nord. Nun werden Teile der Strecke abgebaut und zum Radweg umgebaut. Sersheim 28.12.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4800 Sersheim ⨯ Illingen ·Westbahn (Württ.)·

178 1200x871 Px, 25.01.2020

Heute erkennt man kaum noch was hier bis zur Umtrassierung los war. Seit der Umtrassierung 1991 verkehrte auf der ehemaligen Westahn nur noch regionaler Güterverkehr und der Triebwagen T04 der WEG nach Enzvaihingen. 2002 wurde der Personenverkehr eingestellt und die Strecke ab Vaihingen Enz Nord bis Enzvaihingen 2003 wegen Oberbaumängeln gesperrt. Bis August 2003 verkehrte Cargo noch mit Übergaben von Sersheim bis Vaihingen Enz Nord. Nun werden Teile der Strecke abgebaut und zum Radweg umgebaut. Vaihingen Enz 28.12.2019
Heute erkennt man kaum noch was hier bis zur Umtrassierung los war. Seit der Umtrassierung 1991 verkehrte auf der ehemaligen Westahn nur noch regionaler Güterverkehr und der Triebwagen T04 der WEG nach Enzvaihingen. 2002 wurde der Personenverkehr eingestellt und die Strecke ab Vaihingen Enz Nord bis Enzvaihingen 2003 wegen Oberbaumängeln gesperrt. Bis August 2003 verkehrte Cargo noch mit Übergaben von Sersheim bis Vaihingen Enz Nord. Nun werden Teile der Strecke abgebaut und zum Radweg umgebaut. Vaihingen Enz 28.12.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4800 Sersheim ⨯ Illingen ·Westbahn (Württ.)·

257 1200x800 Px, 25.01.2020

Gefühlt mitten im Nirgendwo und doch nur wenige Haltestellen von der Stadt entfernt befindet sich die Haltestelle am Honnengraben. Am 7.12.19 macht sich ein M6S auf den Weg nach Witten Heven. Bochum 07.12.2019
Gefühlt mitten im Nirgendwo und doch nur wenige Haltestellen von der Stadt entfernt befindet sich die Haltestelle am Honnengraben. Am 7.12.19 macht sich ein M6S auf den Weg nach Witten Heven. Bochum 07.12.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen M6C, M8C

259 1200x800 Px, 25.01.2020

AM Gleisverlauf erkennt man gut das hier einst mehr Gleise lagen. Links zweigte die ehemalige Vaihinger Stadtbahn ab welche bis 2002 vom T04 der WEG befahren wurde. Rechts ist eines der ehemaligen Gleise der Westbahn welche 1991 im Zuge der Neubaustrecke umtrassiert wurde. Bis 2003 war dies noch ein Anschlussgleis. Seit der Umtrassierung 1991 verkehrte auf der ehemaligen Westahn nur noch regionaler Güterverkehr und der Triebwagen T04 der WEG nach Enzvaihingen. 2002 wurde der Personenverkehr eingestellt und die Strecke ab Vaihingen Enz Nord bis Enzvaihingen 2003 wegen Oberbaumängeln gesperrt. Bis August 2003 verkehrte Cargo noch mit Übergaben von Sersheim bis Vaihingen Enz Nord. Nun werden Teile der Strecke abgebaut und zum Radweg umgebaut. Vaihingen 28.12.2019
AM Gleisverlauf erkennt man gut das hier einst mehr Gleise lagen. Links zweigte die ehemalige Vaihinger Stadtbahn ab welche bis 2002 vom T04 der WEG befahren wurde. Rechts ist eines der ehemaligen Gleise der Westbahn welche 1991 im Zuge der Neubaustrecke umtrassiert wurde. Bis 2003 war dies noch ein Anschlussgleis. Seit der Umtrassierung 1991 verkehrte auf der ehemaligen Westahn nur noch regionaler Güterverkehr und der Triebwagen T04 der WEG nach Enzvaihingen. 2002 wurde der Personenverkehr eingestellt und die Strecke ab Vaihingen Enz Nord bis Enzvaihingen 2003 wegen Oberbaumängeln gesperrt. Bis August 2003 verkehrte Cargo noch mit Übergaben von Sersheim bis Vaihingen Enz Nord. Nun werden Teile der Strecke abgebaut und zum Radweg umgebaut. Vaihingen 28.12.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 9487 Vaihingen Nord ⨯ Enzweihingen ex KBS 773 ·Vaihinger Stadtbahn·

282 1200x800 Px, 27.01.2020

Blick auf den ehemaligen Bahnhof Vaihingen Enz Nord. Hier zweigte einst die Vaihinger Stadtbahn von der ehemaligen Westbahn ab. Seit der Umtrassierung 1991 verkehrte auf der ehemaligen Westahn nur noch regionaler Güterverkehr und der Triebwagen T04 der WEG nach Enzvaihingen. 2002 wurde der Personenverkehr eingestellt und die Strecke ab Vaihingen Enz Nord bis Enzvaihingen 2003 wegen Oberbaumängeln gesperrt. Bis August 2003 verkehrte Cargo noch mit Übergaben von Sersheim bis Vaihingen Enz Nord. Nun werden Teile der Strecke abgebaut und zum Radweg umgebaut. Vaihingen 28.12.2019
Blick auf den ehemaligen Bahnhof Vaihingen Enz Nord. Hier zweigte einst die Vaihinger Stadtbahn von der ehemaligen Westbahn ab. Seit der Umtrassierung 1991 verkehrte auf der ehemaligen Westahn nur noch regionaler Güterverkehr und der Triebwagen T04 der WEG nach Enzvaihingen. 2002 wurde der Personenverkehr eingestellt und die Strecke ab Vaihingen Enz Nord bis Enzvaihingen 2003 wegen Oberbaumängeln gesperrt. Bis August 2003 verkehrte Cargo noch mit Übergaben von Sersheim bis Vaihingen Enz Nord. Nun werden Teile der Strecke abgebaut und zum Radweg umgebaut. Vaihingen 28.12.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 9487 Vaihingen Nord ⨯ Enzweihingen ex KBS 773 ·Vaihinger Stadtbahn·

307 1200x800 Px, 27.01.2020

Blick entlang der Vaihinger Stadtbahn. Seit der Umtrassierung 1991 verkehrte auf der ehemaligen Westahn nur noch regionaler Güterverkehr und der Triebwagen T04 der WEG nach Enzvaihingen. 2002 wurde der Personenverkehr eingestellt und die Strecke ab Vaihingen Enz Nord bis Enzvaihingen 2003 wegen Oberbaumängeln gesperrt. Bis August 2003 verkehrte Cargo noch mit Übergaben von Sersheim bis Vaihingen Enz Nord. Nun werden Teile der Strecke abgebaut und zum Radweg umgebaut. Vaihingen Enz 28.12.2019
Blick entlang der Vaihinger Stadtbahn. Seit der Umtrassierung 1991 verkehrte auf der ehemaligen Westahn nur noch regionaler Güterverkehr und der Triebwagen T04 der WEG nach Enzvaihingen. 2002 wurde der Personenverkehr eingestellt und die Strecke ab Vaihingen Enz Nord bis Enzvaihingen 2003 wegen Oberbaumängeln gesperrt. Bis August 2003 verkehrte Cargo noch mit Übergaben von Sersheim bis Vaihingen Enz Nord. Nun werden Teile der Strecke abgebaut und zum Radweg umgebaut. Vaihingen Enz 28.12.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 9487 Vaihingen Nord ⨯ Enzweihingen ex KBS 773 ·Vaihinger Stadtbahn·

236 1200x800 Px, 27.01.2020

Bis 2003 wurde das Anschlussgleis in Vaihingen Enz noch bedient. Bis zur Umtrassierung war dies eines der beiden Streckengleise der Westbahn. Seit der Umtrassierung 1991 verkehrte auf der ehemaligen Westahn nur noch regionaler Güterverkehr und der Triebwagen T04 der WEG nach Enzvaihingen. 2002 wurde der Personenverkehr eingestellt und die Strecke ab Vaihingen Enz Nord bis Enzvaihingen 2003 wegen Oberbaumängeln gesperrt. Bis August 2003 verkehrte Cargo noch mit Übergaben von Sersheim bis Vaihingen Enz Nord. Nun werden Teile der Strecke abgebaut und zum Radweg umgebaut. Vaihingen Enz 28.12.2019
Bis 2003 wurde das Anschlussgleis in Vaihingen Enz noch bedient. Bis zur Umtrassierung war dies eines der beiden Streckengleise der Westbahn. Seit der Umtrassierung 1991 verkehrte auf der ehemaligen Westahn nur noch regionaler Güterverkehr und der Triebwagen T04 der WEG nach Enzvaihingen. 2002 wurde der Personenverkehr eingestellt und die Strecke ab Vaihingen Enz Nord bis Enzvaihingen 2003 wegen Oberbaumängeln gesperrt. Bis August 2003 verkehrte Cargo noch mit Übergaben von Sersheim bis Vaihingen Enz Nord. Nun werden Teile der Strecke abgebaut und zum Radweg umgebaut. Vaihingen Enz 28.12.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 9487 Vaihingen Nord ⨯ Enzweihingen ex KBS 773 ·Vaihinger Stadtbahn·

332 1200x800 Px, 27.01.2020

Kurz vor dem Abbau wurde die Strecke bereits großzügig wieder freigeschnitten so das man glauben könnte hier würde noch saisonal was fahren. Hier ist der alte Haltepunkt Kleinglattbach zu sehen. Kleinglattbach 28.12.2019
Kurz vor dem Abbau wurde die Strecke bereits großzügig wieder freigeschnitten so das man glauben könnte hier würde noch saisonal was fahren. Hier ist der alte Haltepunkt Kleinglattbach zu sehen. Kleinglattbach 28.12.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 9487 Vaihingen Nord ⨯ Enzweihingen ex KBS 773 ·Vaihinger Stadtbahn·

373  2 1200x800 Px, 27.01.2020



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