Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover - Bahnbilder.de

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Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover

Gustav Richard

Schnappschüsse von der großen deutschen Eisenbahnmagistrale Hamburg–Lüneburg–Uelzen–Celle–Hannover/Lehrte, an der nur selten Langeweile aufkommt

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140 243 als Lz Richtung Lüneburg am 30.07.1993 in Bardowick

103 173 mit IR 2075 (Flensburg–Göttingen) in Bardowick; am rechten Bildrand, wo sich am 30.07.1993 noch Felder erstrecken, verläuft heute hinter einer Lärmschutzwand die Autobahn 39.

401 xxx als ICE 579 Saphir (Hamburg-Altona–Karlsruhe Hbf) am 30.07.1993 in Unterlüß

140 626 mit Güterzug Richtung Hamburg am 28.05.1992 in Bad Bevensen

401 073 als ICE 78 (Zürich HB–Hamburg-Altona) am 30.11.2011 auf der Luhebrücke in Winsen; inzwischen sind die Gleise an dieser Stelle hinter Lärmschutzwänden verschwunden.

185 xxx mit CS 61081 (Hamburg Hohe Schaar–Wunstorf) am 30.11.2011 auf der Luhebrücke in Winsen; inzwischen sind die Gleise an dieser Stelle hinter Lärmschutzwänden verschwunden.

152 052 mit TEC 42647 (Maschen Rbf–Frenkendorf-Füllinsdorf) am 30.11.2011 in Radbruch

ME 146 536 mit MEr 81615 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 30.11.2011 in Radbruch

ICE 587 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 30.11.2011 zwischen Winsen (Luhe) und Radbruch

295 098 als Tfzf (C) 75951 (Dannenberg Ost–Maschen Rbf) am 30.11.2011 im jüngst viergleisig ausgebauten Streckenabschnitt Ashausen–Stelle

411 081 als ICE 2886 (Ersatzzug für ICE 886, München Hbf–Hamburg-Altona) am 29.10.2011 zwischen Winsen (Luhe) und Ashausen

ITL ES 64 F4-212 mit DGS 95600 (Hamburg-Waltershof–Dresden-Friedrichstadt) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen

HR 241 010 mit DGS 42703 (Katrineholm–Wanne-Eickel) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen

401 015 als ICE 773 (Hamburg-Altona–Stuttgart Hbf) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen

151 094 mit CS 60207 (Hamburg-Waltershof Hansaport–Beddingen VPS) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen

ÖBB 1016 002 mit IC 2191 (Westerland [Sylt]–Frankfurt [Main] Hbf) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen

ITL 185 649 mit DGS 42335 (Hamburg-Waltershof–Praha-Malesice) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen

ME 146 532 mit ME 82119 (Hamburg Hbf–Uelzen) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen

VPS 185 530 mit DGS 69187 (Hamburg-Waltershof–Lehrte) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen

401 xxx als ICE 880 (München Hbf–Hamburg-Altona) am 01.10.2011 zwischen Uelzen und Bad Bevensen

ÖBB 1016 050 mit IC 2190 (Frankfurt [Main] Hbf–Westerland [Sylt]) am 24.09.2011 in Ashausen, aufgenommen vom damals noch existierenden Bahnsteig am Gleis 1

ME 82124 (Uelzen–Hamburg Hbf) am 26.06.2011 in Radbruch

Der viergleisige Streckenausbau nimmt Formen an: 120 112 mit IC 1981 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 26.06.2011 zwischen Stelle und Ashausen

ITL ES 64 F4-203 mit DGS 93050 (Frankfurt Oderbrücke–Hamburg-Waltershof) am 21.04.2011 zwischen Bardowick und Radbruch

ITL 285 104 mit DGS ??? (Stendell–Hamburg Hohe Schaar) am 30.04.2011 in Ashausen

185 208 mit FIR 51272 (Seelze Rbf–Maschen Rbf) am 30.04.2011 in Ashausen

185 279 mit TEC 42904 (Wien-Freudenau–Maschen Rbf) am 21.04.2011 zwischen Bardowick und Radbruch

120 149 mit IC 1984 (Passau Hbf–Hamburg-Harburg) am 21.04.2011 zwischen Bardowick und Radbruch

ES 64 U2-070 mit IC 2082 Königssee (Berchtesgaden Hbf–Hamburg-Altona) am 21.04.2011 zwischen Bardowick und Radbruch

185 306 mit FIR 51270 (Seelze Rbf–Maschen Rbf) am 21.04.2011 zwischen Bardowick und Radbruch

185 367 mit TEC 40008 (Gallarate–Taulov) am 21.04.2011 zwischen Bardowick und Radbruch

401 074 als ICE 74 (Zürich Hbf–Kiel Hbf) am 21.04.2011 zwischen Bardowick und Radbruch

145 051 mit FZT 53594 (Lüneburg Gbf–Maschen Rbf) am 21.04.2011 zwischen Bardowick und Radbruch

185 364 mit CFN 62660 (Straßgräbchen-Bernsdorf–Hamburg-Rothenburgsort) am 21.04.2011 zwischen Bardowick und Radbruch

ES 64 U2-017 mit IC 1078 (Stuttgart Hbf–Hamburg-Altona) am 21.04.2011 zwischen Bardowick und Radbruch

101 110 mit IC 1972 (Frankfurt [Main] Hbf–Hamburg-Altona) am 21.04.2011 zwischen Bardowick und Radbruch

151 095 mit CS 60212 (Beddingen VPS–Hamburg-Waltershof Hansaport) am 21.04.2011 zwischen Bardowick und Radbruch

182 025 mit CSQ 47960 (Groß Schwechat–Hamburg Hohe Schaar) am 21.04.2011 zwischen Bardowick und Radbruch

101 006 mit IC 2174 (Karlsruhe Hbf–Rostock Hbf) am 21.04.2011 in Bardowick

152 019 mit CS 60842 (Zielitz–Hamburg Hohe Schaar) am 21.04.2011 in Bardowick

401 579 als ICE 773 (Hamburg-Altona–Stuttgart Hbf) am 02.04.2011 in Unterlüß

SBB 482 027 mit DGS 43673 (Lübeck Skandinavienkai–Basel Bad Rbf) am 02.04.2011 in Unterlüß

ME 146-01 mit ME 82839 (Uelzen–Göttingen) am 02.04.2011 in Unterlüß

401 505 als ICE 671 (Hamburg-Altona–Karlsruhe Hbf) am 02.04.2011 in Unterlüß

ÖBB 1116 120 mit IC 2191 (Westerland [Sylt]–Frankfurt [Main] Hbf) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

411 083 als ICE 1181 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

ME 146-16 mit ME 82835 (Uelzen–Göttingen) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

MRCE ES 64 U2-026 mit IC 1078 (Stuttgart Hbf–Hamburg-Altona) am 02.04.2011 zwischen Eschede und Unterlüß

401 576 als ICE 79 (Hamburg-Altona–Zürich HB) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

401 084 als ICE 77 (Hamburg-Altona–Zürich HB) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

411 011 als ICE 1189 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

ME 146-18 mit ME 82831 (Uelzen–Göttingen) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

401 554 als ICE 789 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

VPS 185 530 mit DGS 69187 (Hamburg-Waltershof–Lehrte) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

ME 146-17 mit ME 82829 (Uelzen–Göttingen) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

401 503 als ICE 577 (Hamburg-Altona–Stuttgart Hbf) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

401 505 als ICE 772 (Stuttgart Hbf–Hamburg-Altona) am 02.04.2011 zwischen Eschede und Unterlüß

ME 146-01 mit ME 82827 (Uelzen–Göttingen) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

HGK 185 603 mit DPF 1750 (MSM-Gruppe, Hamburg-Harburg–Heidelberg Hbf) am 02.04.2011 in Unterlüß

401 066 als ICE 787 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 02.04.2011 in Unterlüß

MEr 81633 (Hamburg Hbf–Lüneburg) am 29.03.2011 zwischen Radbruch und Bardowick

MRCE ES 64 U2-017 mit IC 2082 Königssee (Berchtesgaden Hbf–Hamburg-Altona) am 29.03.2011 in Radbruch

185 182 mit TEC 40008 (Gallarate–Taulov) am 29.03.2011 in Radbruch (aufgenommen vom Bahnsteigende)

MRCE ES 64 U2-074 mit IC 1078 (Stuttgart Hbf–Hamburg-Altona) am 29.03.2011 zwischen Radbruch und Winsen (Luhe)

SBB 482 029 mit DGS 82662 (HSL, Marktredwitz–Hamburg Hohe Schaar) am 29.03.2011 zwischen Radbruch und Winsen (Luhe)

182 024 mit CSQ 47960 (Groß Schwechat–Hamburg Hohe Schaar) am 29.03.2011 zwischen Radbruch und Winsen (Luhe)

185 211 mit CS 60371 (Hamburg-Waltershof Hansaport–Fallersleben VW) am 29.03.2011 zwischen Winsen (Luhe) und Radbruch

ITL 185 548 mit DGS 95642 (Hamburg Hohe Schaar–Angermünde) am 29.03.2011 zwischen Winsen (Luhe) und Radbruch

ITL ES 64 F-902 mit DGS 93452 (Hamburg-Waltershof–Frankfurt [Oder]) am 29.03.2011 zwischen Winsen (Luhe) und Radbruch

TXL 185 539 mit DGS 83692 (PCT, Hamburg-Harburg–Hannover-Wülfel) am 29.03.2011 zwischen Winsen (Luhe) und Radbruch

Noch deutet nur die Absperrung auf den unmittelbar bevorstehenden Beginn des dreigleisigen Streckenausbaus hin: ME 146 537 mit MEr 81615 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 29.03.2011 in Radbruch

411 032 als ICE 1189 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 22.03.2011 zwischen Bienenbüttel und Bad Bevensen

145 032 mit IKE 50571 (Maschen Rbf–Halle-Trotha) am 22.03.2011 zwischen Bienenbüttel und Bad Bevensen

IC 2373 (Stralsund Hbf–Karlsruhe Hbf) am 22.03.2011 zwischen Bienenbüttel und Bad Bevensen

Sonnenuntergang am Privatweg der Bundesbahn in Radbruch am 21.03.2011 – zu einem Zeitpunkt, als die Bundesbahn schon seit 6.288 Tagen aufgehört hatte zu existieren.

401 578 als ICE 77 (Hamburg-Altona–Zürich HB) am 22.03.2011 zwischen Bienenbüttel und Bad Bevensen

145 030 mit CFN 62656 (Hamburg Unterelbe–Karlsruhe Hafen) am 22.03.2011 in Bienenbüttel

ICE 587 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 22.03.2011 in Bienenbüttel

WLC ES 64 U2-023 mit DGS 94985 (RTB, Hamburg-Waltershof–Passau Grenze) am 22.03.2011 in Lüneburg, aufgenommen vom Ende des Mittelbahnsteigs

101 023 mit IC 2372 (Frankfurt [Main] Hbf–Schwerin Hbf) am 21.03.2011 in Radbruch

151 091 mit CS 60204 (Beddingen VPS–Hamburg-Waltershof Hansaport) am 21.03.2011 in Radbruch

MRCE ES 64 U2-061 mit IC 1078 (Stuttgart Hbf–Hamburg-Altona) am 21.03.2011 in Radbruch

401 007 als ICE 880 (München Hbf–Hamburg-Altona) am 21.03.2011 in Radbruch

401 082 als ICE 76 (Zürich HB–Kiel Hbf) am 21.03.2011 in Radbruch

101 122 mit IC 2374 (Karlsruhe Hbf–Hamburg-Altona) am 21.03.2011 in Radbruch

101 125 mit IC 2180 (Hannover Hbf–Hamburg-Altona) am 21.03.2011 zwischen Bardowick und Radbruch

152 063 mit CSQ 60842 (Zielitz–Hamburg Hohe Schaar) am 21.03.2011 in Radbruch

MRCE 185 574 mit DGS 95948 (CFL, Padborg–Oberhausen) am 21.03.2011 zwischen Radbruch und Bardowick

401 083 als ICE 78 (Zürich HB–Hamburg-Altona) am 21.03.2011 zwischen Bardowick und Radbruch

101 010 mit IC 2376 (Karlsruhe Hbf–Schwerin Hbf) am 21.03.2011 zwischen Bardowick und Radbruch

151 068 mit IKE 50559 (Hamburg Süd–Ingolstadt) am 21.03.2011 zwischen Radbruch und Bardowick; im Vordergrund hat die Baufeldfreimachung für den dreigleisigen Streckenausbau begonnen.

ME 146-04 mit ME 82111 (Hamburg Hbf–Uelzen) am 21.03.2011 zwischen Radbruch und Bardowick

151 113 mit CS 60205 (Hamburg-Waltershof Hansaport–Beddingen VPS) am 21.03.2011 zwischen Radbruch und Bardowick

101 019 mit IC 2371 (Hamburg Hbf–Konstanz) am 21.03.2011 zwischen Radbruch und Bardowick

ME 146-15 mit ME 82109 (Hamburg Hbf–Uelzen) am 21.03.2011 zwischen Radbruch und Bardowick

Inzwischen liegen hier vier von Lärmschutzwänden eingerahmte Gleise: ME 146-01 mit ME 82109 (Hamburg Hbf–Uelzen) am 12.03.2011 zwischen Stelle und Ashausen

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