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Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover 

Gustav Richard

Schnappschüsse von der großen deutschen Eisenbahnmagistrale Hamburg–Lüneburg–Uelzen–Celle–Hannover/Lehrte, an der nur selten Langeweile aufkommt

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101 006 mit IC 2174 (Karlsruhe Hbf–Rostock Hbf) am 21.04.2011 in Bardowick

152 019 mit CS 60842 (Zielitz–Hamburg Hohe Schaar) am 21.04.2011 in Bardowick

401 579 als ICE 773 (Hamburg-Altona–Stuttgart Hbf) am 02.04.2011 in Unterlüß

SBB 482 027 mit DGS 43673 (Lübeck Skandinavienkai–Basel Bad Rbf) am 02.04.2011 in Unterlüß

ME 146-01 mit ME 82839 (Uelzen–Göttingen) am 02.04.2011 in Unterlüß

401 505 als ICE 671 (Hamburg-Altona–Karlsruhe Hbf) am 02.04.2011 in Unterlüß

ÖBB 1116 120 mit IC 2191 (Westerland [Sylt]–Frankfurt [Main] Hbf) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

411 083 als ICE 1181 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

ME 146-16 mit ME 82835 (Uelzen–Göttingen) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

MRCE ES 64 U2-026 mit IC 1078 (Stuttgart Hbf–Hamburg-Altona) am 02.04.2011 zwischen Eschede und Unterlüß

401 576 als ICE 79 (Hamburg-Altona–Zürich HB) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

401 084 als ICE 77 (Hamburg-Altona–Zürich HB) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

411 011 als ICE 1189 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

ME 146-18 mit ME 82831 (Uelzen–Göttingen) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

401 554 als ICE 789 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

VPS 185 530 mit DGS 69187 (Hamburg-Waltershof–Lehrte) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

ME 146-17 mit ME 82829 (Uelzen–Göttingen) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

401 503 als ICE 577 (Hamburg-Altona–Stuttgart Hbf) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

401 505 als ICE 772 (Stuttgart Hbf–Hamburg-Altona) am 02.04.2011 zwischen Eschede und Unterlüß

ME 146-01 mit ME 82827 (Uelzen–Göttingen) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

HGK 185 603 mit DPF 1750 (MSM-Gruppe, Hamburg-Harburg–Heidelberg Hbf) am 02.04.2011 in Unterlüß

401 066 als ICE 787 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 02.04.2011 in Unterlüß

MEr 81633 (Hamburg Hbf–Lüneburg) am 29.03.2011 zwischen Radbruch und Bardowick

MRCE ES 64 U2-017 mit IC 2082 Königssee (Berchtesgaden Hbf–Hamburg-Altona) am 29.03.2011 in Radbruch

185 182 mit TEC 40008 (Gallarate–Taulov) am 29.03.2011 in Radbruch (aufgenommen vom Bahnsteigende)

MRCE ES 64 U2-074 mit IC 1078 (Stuttgart Hbf–Hamburg-Altona) am 29.03.2011 zwischen Radbruch und Winsen (Luhe)

SBB 482 029 mit DGS 82662 (HSL, Marktredwitz–Hamburg Hohe Schaar) am 29.03.2011 zwischen Radbruch und Winsen (Luhe)

182 024 mit CSQ 47960 (Groß Schwechat–Hamburg Hohe Schaar) am 29.03.2011 zwischen Radbruch und Winsen (Luhe)

185 211 mit CS 60371 (Hamburg-Waltershof Hansaport–Fallersleben VW) am 29.03.2011 zwischen Winsen (Luhe) und Radbruch

ITL 185 548 mit DGS 95642 (Hamburg Hohe Schaar–Angermünde) am 29.03.2011 zwischen Winsen (Luhe) und Radbruch

ITL ES 64 F-902 mit DGS 93452 (Hamburg-Waltershof–Frankfurt [Oder]) am 29.03.2011 zwischen Winsen (Luhe) und Radbruch

TXL 185 539 mit DGS 83692 (PCT, Hamburg-Harburg–Hannover-Wülfel) am 29.03.2011 zwischen Winsen (Luhe) und Radbruch

Noch deutet nur die Absperrung auf den unmittelbar bevorstehenden Beginn des dreigleisigen Streckenausbaus hin: ME 146 537 mit MEr 81615 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 29.03.2011 in Radbruch

411 032 als ICE 1189 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 22.03.2011 zwischen Bienenbüttel und Bad Bevensen

145 032 mit IKE 50571 (Maschen Rbf–Halle-Trotha) am 22.03.2011 zwischen Bienenbüttel und Bad Bevensen

IC 2373 (Stralsund Hbf–Karlsruhe Hbf) am 22.03.2011 zwischen Bienenbüttel und Bad Bevensen

Sonnenuntergang am Privatweg der Bundesbahn in Radbruch am 21.03.2011 – zu einem Zeitpunkt, als die Bundesbahn schon seit 6.288 Tagen aufgehört hatte zu existieren.

401 578 als ICE 77 (Hamburg-Altona–Zürich HB) am 22.03.2011 zwischen Bienenbüttel und Bad Bevensen

145 030 mit CFN 62656 (Hamburg Unterelbe–Karlsruhe Hafen) am 22.03.2011 in Bienenbüttel

ICE 587 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 22.03.2011 in Bienenbüttel

WLC ES 64 U2-023 mit DGS 94985 (RTB, Hamburg-Waltershof–Passau Grenze) am 22.03.2011 in Lüneburg, aufgenommen vom Ende des Mittelbahnsteigs

101 023 mit IC 2372 (Frankfurt [Main] Hbf–Schwerin Hbf) am 21.03.2011 in Radbruch

151 091 mit CS 60204 (Beddingen VPS–Hamburg-Waltershof Hansaport) am 21.03.2011 in Radbruch

MRCE ES 64 U2-061 mit IC 1078 (Stuttgart Hbf–Hamburg-Altona) am 21.03.2011 in Radbruch

401 007 als ICE 880 (München Hbf–Hamburg-Altona) am 21.03.2011 in Radbruch

401 082 als ICE 76 (Zürich HB–Kiel Hbf) am 21.03.2011 in Radbruch

101 122 mit IC 2374 (Karlsruhe Hbf–Hamburg-Altona) am 21.03.2011 in Radbruch

101 125 mit IC 2180 (Hannover Hbf–Hamburg-Altona) am 21.03.2011 zwischen Bardowick und Radbruch

152 063 mit CSQ 60842 (Zielitz–Hamburg Hohe Schaar) am 21.03.2011 in Radbruch

MRCE 185 574 mit DGS 95948 (CFL, Padborg–Oberhausen) am 21.03.2011 zwischen Radbruch und Bardowick

401 083 als ICE 78 (Zürich HB–Hamburg-Altona) am 21.03.2011 zwischen Bardowick und Radbruch

101 010 mit IC 2376 (Karlsruhe Hbf–Schwerin Hbf) am 21.03.2011 zwischen Bardowick und Radbruch

151 068 mit IKE 50559 (Hamburg Süd–Ingolstadt) am 21.03.2011 zwischen Radbruch und Bardowick; im Vordergrund hat die Baufeldfreimachung für den dreigleisigen Streckenausbau begonnen.

ME 146-04 mit ME 82111 (Hamburg Hbf–Uelzen) am 21.03.2011 zwischen Radbruch und Bardowick

151 113 mit CS 60205 (Hamburg-Waltershof Hansaport–Beddingen VPS) am 21.03.2011 zwischen Radbruch und Bardowick

101 019 mit IC 2371 (Hamburg Hbf–Konstanz) am 21.03.2011 zwischen Radbruch und Bardowick

ME 146-15 mit ME 82109 (Hamburg Hbf–Uelzen) am 21.03.2011 zwischen Radbruch und Bardowick

Inzwischen liegen hier vier von Lärmschutzwänden eingerahmte Gleise: ME 146-01 mit ME 82109 (Hamburg Hbf–Uelzen) am 12.03.2011 zwischen Stelle und Ashausen

151 141 mit CFP 62150 (Hamburg-Waltershof Hansaport–Beddingen VPS) am 21.03.2011 zwischen Radbruch und Bardowick

151 097 mit CS 60204 (Beddingen VPS–Hamburg-Waltershof Hansaport) am 12.03.2011 zwischen Radbruch und Bardowick

ME 146 532 mit ME 82117 (Hamburg Hbf–Uelzen) am 12.03.2011 zwischen Winsen (Luhe) und Radbruch

185 220 mit FS 50930 (Maschen Rbf–Seelze Rbf) am 12.03.2011 zwischen Winsen (Luhe) und Radbruch

ME 146-02 mit ME 82113 (Hamburg Hbf–Uelzen) am 12.03.2011 zwischen Winsen (Luhe) und Radbruch

402 021 als ICE 789 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 12.03.2011 zwischen Winsen (Luhe) und Radbruch

401 xxx als ICE 772 (Stuttgart Hbf–Hamburg-Altona) am 12.03.2011 zwischen Radbruch und Winsen (Luhe)

151 104 mit CS 60205 (Hamburg-Waltershof Hansaport–Beddingen VPS) am 12.03.2011 zwischen Winsen (Luhe) und Radbruch

ME 146 535 mit MEr 81615 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 12.03.2011 zwischen Winsen (Luhe) und Radbruch

120 146 mit IC 1987 Rottaler Land (Hamburg-Altona–Passau Hbf) am 12.03.2011 zwischen Stelle und Ashausen

110 374 mit RB 24213 (Harburg–Lüneburg) am 21.02.2004 in Hamburg-Harburg

120 142 mit IC 2373 (Stralsund–Karlsruhe) am 16.08.2003 in Uelzen

120 147 mit IC 2077 (Hamburg–Hannover) am 16.08.2003 auf der Ilmenaubrücke in Lüneburg

111 089 mit RE 24338 (Uelzen–Hamburg) am 16.07.2003 in Ashausen

145 013 als Tfzf (C) 65137 (Maschen–Lüneburg) am 21.05.2010 zwischen Stelle und Ashausen

Zu Beginn der Arbeiten zum dreigleisigen Streckenausbau begegnen sich ME 146-06 mit ME 80949 (Hamburg–Göttingen) und 101 031 mit IC 2374 (Karlsruhe–Hamburg) am 02.04.2010 zwischen Ashausen

189 019 mit FIR 51268 (Seelze–Maschen) am 24.03.2010 zwischen Lüneburg und Bardowick

101 099 mit IC 2373 (Stralsund–Karlsruhe) am 07.07.2010 zwischen Stelle und Ashausen

155 114 mit CS 60565 (Hamburg Unterelbe–Lutherstadt Eisleben) am 07.07.2010 zwischen Stelle und Ashausen

401 083 als ICE 78 (Zürich–Hamburg) am 07.07.2010 zwischen Ashausen und Stelle

Railpool 185 671 mit DGS 95417 (OHE, Hamburg-Waltershof–Passau) am 07.07.2010 zwischen Stelle und Ashausen

Der Bahnhof Ashausen, wie er einmal war: Die Bahnsteige sind ebenso verschwunden wie die Fußgängerbrücke, die dem Fotografen der 146 536 mit MEr 36512 (Lüneburg–Harburg) am 07.07.2010 als

424 xxx feiert das zehnjährige Jubiläum der S-Bahn Hannover, aus der Gegenrichtung naht 185 311 mit TEC 42905 (Maschen–Wien); 25.06.2010, Celle.

VPS 185 530 mit CT 60214 (Beddingen–Waltershof) am 15.06.2010 in Ashausen

402 039 als ICE 588 (München–Hamburg) am 21.05.2010 zwischen Ashausen und Stelle

ME 80956 (Uelzen–Hamburg) am 21.05.2010 zwischen Ashausen und Stelle

648 351 als Lr 70282 (Hannover-Leinhausen–Lübeck) am 21.05.2010 zwischen Ashausen und Stelle

MRCE 185 551 mit DGS 59086 (boxXpress, München-Riem–Hamburg-Waltershof) am 02.04.2010 in Ashausen.

ME 146-17 mit ME 80943 (Hamburg–Uelzen) am 02.04.2010 zwischen Stelle und Ashausen

ÖBB 1116 160 mit IC 2082 Königssee (Berchtesgaden–Hamburg) am 07.04.2010 in Bad Bevensen

101 108 mit IC 2372 (Karlsruhe–Stralsund) am 07.04.2010 zwischen Bad Bevensen und Bienenbüttel

185 343 mit IK 50134 (Regensburg–Maschen) am 02.04.2010 in Ashausen

ITL 185 562 mit DGS 42328 (Prag–Waltershof) am 02.04.2010 in Ashausen

ME 146 533 mit MEr 36511 (Harburg–Lüneburg) am 02.04.2010 in Winsen (Luhe)

Inzwischen wird hier viergleisig gefahren: ICE 75 (Hamburg–Zürich) am 31.03.2010 zwischen Stelle und Ashausen.

ME 146-01 mit ME 80941 (Hamburg–Uelzen) am 18.03.2010 in Ashausen

ICE 587 (Hamburg–München) am 31.03.2010 zwischen Stelle und Ashausen

agilis 440 404 als Probefahrt DbZ 94093 (Celle–Isernhagen) am 24.03.2010 in Celle

NWB 440 831 als Probefahrt DbZ 93946 (Celle–Winsen) am 24.03.2010 in Celle

ME 146-02 mit ME 80947 (Hamburg–Uelzen) am 18.03.2010 auf der Luhebrücke in Winsen (Luhe)

Dieser ungehinderte Blick entstand erst durch die Baumfällarbeiten für den dreigleisigen Ausbau der Strecke Ashausen–Lüneburg und ist inzwischen durch sechs Meter hohe Lärmschutzwände verstellt:

Dieser ungehinderte Blick entstand erst durch die Baumfällarbeiten für den viergleisigen Ausbau der Strecke Stelle–Ashausen und ist inzwischen durch sechs Meter hohe Lärmschutzwände verstellt:

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