ME 146 536 mit MEr 81615 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 30.11.2011 in Radbruch - Bahnbilder.de

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ME 146 536 mit MEr 81615 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 30.11.2011 in Radbruch

(ID 842458)

152 052 mit TEC 42647 (Maschen Rbf–Frenkendorf-Füllinsdorf) am 30.11.2011 in Radbruch

111 xxx mit RE 79030 (Salzburg Hbf–München Hbf) am 14.10.2011 zwischen Bernau und Prien am Chiemsee

Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover (Gustav Richard)

ME 146 536 mit MEr 81615 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 30.11.2011 in Radbruch

ME 146 536 mit MEr 81615 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 30.11.2011 in Radbruch

Gustav Richard https://www.youtube.com/user/GustavRichard1 19.01.2015, 390 Views, 0 Comments

SŽ 814-031 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Ormož.

111 xxx mit RE 79030 (Salzburg Hbf–München Hbf) am 14.10.2011 zwischen Bernau und Prien am Chiemsee

ME 146 536 mit MEr 81615 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 30.11.2011 in Radbruch

152 052 mit TEC 42647 (Maschen Rbf–Frenkendorf-Füllinsdorf) am 30.11.2011 in Radbruch

185 xxx mit CS 61081 (Hamburg Hohe Schaar–Wunstorf) am 30.11.2011 auf der Luhebrücke in Winsen; inzwischen sind die Gleise an dieser Stelle hinter Lärmschutzwänden verschwunden.

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Bahnhof Bremen steht auf Gleis 9 am 21. März Metronom 146 534-3.

Bahnhof Bremen steht auf Gleis 9 am 21. März Metronom 146 534-3. 
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Private

 96 1200x802 Px, 03.04.2026 

Am 14.09.2025 schiebt die unmodernisierte 146 533-5 ihren, bis auf die vordersten beiden Wagen, ebanfalls unmodernisierten Metronom-Doppelstockzug als RE2 nach Hannover Hbf durch die Bismarckstraße an.

Am 14.09.2025 schiebt die unmodernisierte 146 533-5 ihren, bis auf die vordersten beiden Wagen, ebanfalls unmodernisierten Metronom-Doppelstockzug als RE2 nach Hannover Hbf durch die Bismarckstraße an. 
DerBahner

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hannover (sonstige)

 89 1200x849 Px, 13.03.2026 

146-03 (146 503) mit metronom bei der Ausfahrt in Hamburg Harburg, August 2025.

146-03 (146 503) mit metronom bei der Ausfahrt in Hamburg Harburg, August 2025. 
Daniel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Harburg, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Hamburg, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Private

 77 1200x800 Px, 02.03.2026

146-03 (146 503) metronom schiebend mit RB41 bei der Einfahrt in Hamburg Harburg, August 2025.

146-03 (146 503) metronom schiebend mit RB41 bei der Einfahrt in Hamburg Harburg, August 2025. 
Daniel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Harburg, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Hamburg, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Private

 72 1200x800 Px, 02.03.2026

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Zugkreuzung ICE 79 Hamburg-Altona - Zürich und Metronom ME 82122 Uelzen - Hamburg Hbf; bei Winsen, 17.01.2015

Metronom ME 82120 Uelzen - Hamburg Hbf kurz hinter Winsen (Luhe); 17.01.2015

ME 146 532 mit ME 82119 (Hamburg Hbf–Uelzen) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen

ME 146 535 mit MEr 81922 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 30.09.2011 in Scheeßel

ME 146-08 mit MEr 81914 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 30.09.2011 in Rotenburg (Wümme)

ME 146-09 mit ME 82014 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 30.09.2011 in Rotenburg (Wümme)

ME 146 536 mit MEr 81914 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 13.09.2011 zwischen Lauenbrück und Scheeßel

ME 146-04 mit ME 82012 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 13.09.2011 zwischen Lauenbrück und Scheeßel

ME 146-05 mit ME 82026 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 02.08.2011 zwischen Ottersberg (Han) und Sagehorn

ME 146-07 mit ME 82024 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 02.08.2011 zwischen Ottersberg (Han) und Sagehorn

ME 146-03 mit ME 82020 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 02.08.2011 zwischen Ottersberg (Han) und Sagehorn

ME 146-05 mit ME 82014 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 02.08.2011 zwischen Ottersberg (Han) und Sagehorn

ME 82124 (Uelzen–Hamburg Hbf) am 26.06.2011 in Radbruch

Metronom 146-16 fährt am 1.12.2014 um 10.49 Uhr aus Uelzen kommend in Göttingen ein.

ME 146-01 mit ME 82839 (Uelzen–Göttingen) am 02.04.2011 in Unterlüß

ME 146-16 mit ME 82835 (Uelzen–Göttingen) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

ME 146-18 mit ME 82831 (Uelzen–Göttingen) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

ME 146-17 mit ME 82829 (Uelzen–Göttingen) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

ein Karnevalsjeck als Lokführer.

ME 146-01 mit ME 82827 (Uelzen–Göttingen) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

MEr 81633 (Hamburg Hbf–Lüneburg) am 29.03.2011 zwischen Radbruch und Bardowick

Noch deutet nur die Absperrung auf den unmittelbar bevorstehenden Beginn des dreigleisigen Streckenausbaus hin: ME 146 537 mit MEr 81615 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 29.03.2011 in Radbruch

ME 146 535 mit MEr 81908 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 22.03.2011 in Hamburg-Harburg

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Metronom ME 82120 Uelzen - Hamburg Hbf kurz hinter Winsen (Luhe); 17.01.2015

ME 146 532 mit ME 82119 (Hamburg Hbf–Uelzen) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen

ME 146 535 mit MEr 81922 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 30.09.2011 in Scheeßel

ME 146-08 mit MEr 81914 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 30.09.2011 in Rotenburg (Wümme)

ME 146-09 mit ME 82014 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 30.09.2011 in Rotenburg (Wümme)

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ME 146-05 mit ME 82026 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 02.08.2011 zwischen Ottersberg (Han) und Sagehorn

ME 146-07 mit ME 82024 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 02.08.2011 zwischen Ottersberg (Han) und Sagehorn

ME 146-03 mit ME 82020 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 02.08.2011 zwischen Ottersberg (Han) und Sagehorn

ME 146-05 mit ME 82014 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 02.08.2011 zwischen Ottersberg (Han) und Sagehorn

ME 82124 (Uelzen–Hamburg Hbf) am 26.06.2011 in Radbruch

Metronom 146-16 fährt am 1.12.2014 um 10.49 Uhr aus Uelzen kommend in Göttingen ein.

ME 146-01 mit ME 82839 (Uelzen–Göttingen) am 02.04.2011 in Unterlüß

ME 146-16 mit ME 82835 (Uelzen–Göttingen) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

ME 146-18 mit ME 82831 (Uelzen–Göttingen) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

ME 146-17 mit ME 82829 (Uelzen–Göttingen) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

ein Karnevalsjeck als Lokführer.

ME 146-01 mit ME 82827 (Uelzen–Göttingen) am 02.04.2011 zwischen Unterlüß und Eschede

MEr 81633 (Hamburg Hbf–Lüneburg) am 29.03.2011 zwischen Radbruch und Bardowick

MRCE ES 64 U2-017 mit IC 2082 Königssee (Berchtesgaden Hbf–Hamburg-Altona) am 29.03.2011 in Radbruch

185 182 mit TEC 40008 (Gallarate–Taulov) am 29.03.2011 in Radbruch (aufgenommen vom Bahnsteigende)

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Zugkreuzung ICE 79 Hamburg-Altona - Zürich und Metronom ME 82122 Uelzen - Hamburg Hbf; bei Winsen, 17.01.2015

Metronom ME 82120 Uelzen - Hamburg Hbf kurz hinter Winsen (Luhe); 17.01.2015

ME 146 532 mit ME 82119 (Hamburg Hbf–Uelzen) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen

ME 146 535 mit MEr 81922 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 30.09.2011 in Scheeßel

ME 146-08 mit MEr 81914 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 30.09.2011 in Rotenburg (Wümme)

ME 146-09 mit ME 82014 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 30.09.2011 in Rotenburg (Wümme)

ME 146 536 mit MEr 81914 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 13.09.2011 zwischen Lauenbrück und Scheeßel

ME 146-04 mit ME 82012 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 13.09.2011 zwischen Lauenbrück und Scheeßel

ME 146-05 mit ME 82026 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 02.08.2011 zwischen Ottersberg (Han) und Sagehorn

ME 146-07 mit ME 82024 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 02.08.2011 zwischen Ottersberg (Han) und Sagehorn

ME 146-03 mit ME 82020 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 02.08.2011 zwischen Ottersberg (Han) und Sagehorn

ME 146-05 mit ME 82014 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 02.08.2011 zwischen Ottersberg (Han) und Sagehorn

Metronom ME146-02 (146 502) am 17.1.14 bei der Abfahrt in Hamburg-Harburg.

Metronom ME146-02 am 17.1.13 mit einem Metronom in Hamburg-Harburg.

ME 82124 (Uelzen–Hamburg Hbf) am 26.06.2011 in Radbruch

Gleich kracht es.

Der InterConnex auf seiner letzten Fahrt nach Leipzig und mit letztem Gruss im Führerstand auf dem Bf Neustrelitz.

Nach 12 Jahren ging am 13.12.2014 die Ära des InterConnex Warnemünde-Leipzig zu Ende gegen 14:34 Uhr stand 146 522-8 zum letzten Mal im Rostocker Hbf

Die OLA-Lok 146 522-8 mit InterConnex 68904 von Warnemünde nach Leipzig Hbf bei der Durchfahrt im Bahnhof Rostock-Bramow.05.12.2014

Metronom 146-16 fährt am 1.12.2014 um 10.49 Uhr aus Uelzen kommend in Göttingen ein.

146 521-0 InterConnex im Frankenwald bei Steinbach am 14.11.2014.

146 521-0 InterConnex im Frankenwald bei Steinbach am 14.11.2014.

ME 146-01 mit ME 82839 (Uelzen–Göttingen) am 02.04.2011 in Unterlüß

More Bilder by 146 536-8

ME 146 536 mit MEr 81914 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 13.09.2011 zwischen Lauenbrück und Scheeßel

Uelzen, Metronom E-Lok 146 536-8 Leerzug bereitstellend, 14.

146 536 mit Metronom nach Lüneburg am 21.03.2009 bei der Ausfahrt von Hamburg-Harburg.

146 536-8 in Hamburg-Harburg 4.9.2010

146 536 mit einem ME in Hamburg Harburg am 11.07.2010

146 536 und 146 539 warten in der Abstellung von Hamburg Harburg auf ihre nächsten Einsätze am 11.07.2010

146 536-8 hat soeben mit dem MEr 36624 nach Tostedt die Süderelbbrücken überquert und wird in wenigen Minuten Hamburg-Harburg erreichen.

146 536-8 bremst den MEr 36523 Hamburg-Harburg - Lüneburg nach der Fahrt mit 160 km/h aus Winsen (Luhe) kommend bei der Einfahrt in den Bahnhof von Radbruch am 16.08.09.

Bilder from the area

Deutschland > Niedersachsen > Lüneburg > Samtgemeinde Bardowick > Radbruch

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

152 052 mit TEC 42647 (Maschen Rbf–Frenkendorf-Füllinsdorf) am 30.11.2011 in Radbruch

0,01 km

141 416 mit SE 34032 (Lüneburg–Harburg) am 06.10.1999 in Radbruch.

0,15 km

Sonnenuntergang am Privatweg der Bundesbahn in Radbruch am 21.03.2011 – zu einem Zeitpunkt, als die Bundesbahn schon seit 6.288 Tagen aufgehört hatte zu existieren.

0,27 km

185 291 mit KT 43161 (Maschen Rbf–Wolfurt) am 27.08.2014 in Radbruch, aufgenommen vom Bahnsteigende

0,29 km

401 xxx als ICE 880 (München Hbf–Hamburg-Altona) am 22.03.2012 in Radbruch

0,31 km

120 133 mit IRC 51204 (Mannheim–Maschen) am 01.05.2001 in Radbruch

0,32 km

Der provisorische Bahnsteig in Radbruch während des dreigleisigen Streckenausbaus; rechts das noch nicht in Betrieb genommene 3.

0,36 km

401 553 als ICE 587 Rudolf Harbig (Hamburg–München) am 10.01.1999 in Radbruch

0,37 km

Voith Gravita 261 079 bei Durchfahrt durch den im Umbau befindlichen Haltepunkt Radbruch in Richtung Lüneburg; 04.05.2012

0,37 km

Noch deutet nur die Absperrung auf den unmittelbar bevorstehenden Beginn des dreigleisigen Streckenausbaus hin: ME 146 537 mit MEr 81615 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 29.03.2011 in Radbruch

0,40 km

411 xxx als ICE 1181 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 22.03.2012 in Radbruch, aufgenommen vom Zugang zum provisorischen Bahnsteig.

0,40 km

401 xxx als ICE 76 (Zürich HB–Kiel Hbf) am 22.03.2012 in Radbruch, aufgenommen vom Bahnsteigende

0,40 km

ITL ES 64 F-902 (152 902) mit DGS 42328 (Praha-Zizkov–Hamburg-Waltershof) am 22.03.2012 in Radbruch, aufgenommen vom Zugang zum provisorischen Bahnsteig.

0,40 km

151 167 mit GM 60444 (Minden [Westf]–Hamburg-Waltershof) am 22.03.2012 in Radbruch, aufgenommen vom Zugang zum provisorischen Bahnsteig.

0,42 km

Ludmilla 232 550 DGT verdient sich ihr Gnadenbrot mit zwei Bauwagen in Richtung Hamburg; Radbruch, 04.05.2012 - am Vortag hatte Markus K.

0,42 km

MRCE ES 64 U2 - 061 (182 561) mit DB 120 126 im Schlepp bei Durchfahrt durch Radbruch in Richtung Hamburg; 04.05.2012

0,42 km

141 431 mit SE 5254 (Lüneburg–Hamburg) am 25.03.1998 in Radbruch

0,44 km

151 074 mit Güterzug Richtung Hamburg am 16.03.1997 in Radbruch

Deutschland > Niedersachsen > Lüneburg > Samtgemeinde Bardowick > Radbruch

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