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152 052 mit TEC 42647 (Maschen Rbf–Frenkendorf-Füllinsdorf) am 30.11.2011 in Radbruch

(ID 842459)

185 xxx mit CS 61081 (Hamburg Hohe Schaar–Wunstorf) am 30.11.2011 auf der Luhebrücke in Winsen; inzwischen sind die Gleise an dieser Stelle hinter Lärmschutzwänden verschwunden.

ME 146 536 mit MEr 81615 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 30.11.2011 in Radbruch

Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover (Gustav Richard)

152 052 mit TEC 42647 (Maschen Rbf–Frenkendorf-Füllinsdorf) am 30.11.2011 in Radbruch

152 052 mit TEC 42647 (Maschen Rbf–Frenkendorf-Füllinsdorf) am 30.11.2011 in Radbruch

Gustav Richard https://www.youtube.com/user/GustavRichard1 19.01.2015, 423 Aufrufe, 0 Kommentare

111 xxx mit RE 79030 (Salzburg Hbf–München Hbf) am 14.10.2011 zwischen Bernau und Prien am Chiemsee

ME 146 536 mit MEr 81615 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 30.11.2011 in Radbruch

152 052 mit TEC 42647 (Maschen Rbf–Frenkendorf-Füllinsdorf) am 30.11.2011 in Radbruch

185 xxx mit CS 61081 (Hamburg Hohe Schaar–Wunstorf) am 30.11.2011 auf der Luhebrücke in Winsen; inzwischen sind die Gleise an dieser Stelle hinter Lärmschutzwänden verschwunden.

401 073 als ICE 78 (Zürich HB–Hamburg-Altona) am 30.11.2011 auf der Luhebrücke in Winsen; inzwischen sind die Gleise an dieser Stelle hinter Lärmschutzwänden verschwunden.

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DB 152 002-2 mit Stahlzug in Wuppertal, August 2026.

DB 152 002-2 mit Stahlzug in Wuppertal, August 2026. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Deutschland / Güterverkehr / Coil-, Stahl- und Aluminiumzüge

 30 1200x800 Px, 27.08.2026

DB 152 002-2 mit Stahlzug in Wuppertal, Juli 2026.

DB 152 002-2 mit Stahlzug in Wuppertal, Juli 2026. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Deutschland / Güterverkehr / Coil-, Stahl- und Aluminiumzüge

 23 1200x800 Px, 27.08.2026

DB 152 010-5 mit Güterzug in Wuppertal, Juli 2026.

DB 152 010-5 mit Güterzug in Wuppertal, Juli 2026. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 28 1200x800 Px, 27.08.2026

DB 152 006-3 mit Güterzug in Wuppertal, Juli 2026.

DB 152 006-3 mit Güterzug in Wuppertal, Juli 2026. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 28 1200x800 Px, 27.08.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·"

Des Zahlenspiels wegen: 152 152-5 mit Containerzug in Fahrtrichtung Süden.

152 058-4 DB Schenker in Hochstadt/ Marktzeuln am 04.05.2012.

152 148-3 DB Schenker bei Staffelstein am 02.05.2012.

152 050-1 DB Schenker bei Staffelstein am 02.05.2012.

152 116-0 DB Schenker in Michelau am 15.07.2011.

152 120-2 DB Schenker in Hochstadt/ Marktzeuln am 26.03.2012.

152 151-7 DB Schenker bei Staffelstein am 09.01.2015.

152 096-4 DB kommt aus Richtung Köln,Aachen-Hbf,Aachen-Schanz mit einem langen Containerzug aus Verona(I) nach Genk(B) und fährt in Aachen-West ein.

152 071-7 DB Schenker bei Staffelstein am 06.03.2012.

152 010-5 DB Schenker bei Staffelstein am 30.01.2012.

152 122-8 DB Schenker bei Trieb am 29.10.2012.

152 094-9 DB Schenker bei Staffelstein am 09.01.2012.

152 072-5 DB Schenker in Hochstadt/ Marktzeuln am 02.10.2012.

152 xxx mit IK 50484 (Maschen Rbf–Bremerhaven-Speckenbüttel) am 22.10.2011 zwischen Maschen Rbf und Jesteburg

155 134-0 und 185 348-0 und auf dem Nebengleis stehen die 152 168-1,152 130-1 alle von DB in Aachen-West.

152 166-5 DB Schenker bei Redwitz am 08.01.2015.

152 130-1 und 151 031-2 beider von DB stehen in Aachen-West.

Am 05.01.2015 kam die 152 152-5 von der DB aus Richtung Stendal und fuhr weiter in Richtung Wittenberge .

152 066 mit IK 50484 (Maschen Rbf–Bremerhaven Kaiserhafen) am 30.09.2011 in Scheeßel, aufgenommen vom nördlichen Ende des Mittelbahnsteigs

152 097 mit IKE 50126 (Nürnberg Hafen–Maschen Rbf) am 30.09.2011 in Rotenburg (Wümme)

Unfaires Rennen; weil 427 502 der Cantus Bahn nach Göttingen in Eichenberg halten muss, kann 152 163-2 mit ihrem Containerzug in die gleiche Richtung nur gewinnen.

152 066 mit FIR 51274 (Seelze Rbf–Maschen Rbf) am 30.09.2011 in Rotenburg (Wümme)

152 149 mit IK 50479 (Bremerhaven Kaiserhafen–Maschen Rbf) am 30.09.2011 in Rotenburg (Wümme)

152 019 mit FIR 51632 (Nürnberg Rbf–Maschen Rbf) am 30.09.2011 in Rotenburg (Wümme)

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg)"

ICE 587 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 30.11.2011 zwischen Winsen (Luhe) und Radbruch

295 098 als Tfzf (C) 75951 (Dannenberg Ost–Maschen Rbf) am 30.11.2011 im jüngst viergleisig ausgebauten Streckenabschnitt Ashausen–Stelle

Zugkreuzung ICE 79 Hamburg-Altona - Zürich und Metronom ME 82122 Uelzen - Hamburg Hbf; bei Winsen, 17.01.2015

ICE 79 Hamburg-Altona - Zürich kurz vor Winsen (Luhe); 17.01.2015

411 081 als ICE 2886 (Ersatzzug für ICE 886, München Hbf–Hamburg-Altona) am 29.10.2011 zwischen Winsen (Luhe) und Ashausen

ITL ES 64 F4-212 mit DGS 95600 (Hamburg-Waltershof–Dresden-Friedrichstadt) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen

HR 241 010 mit DGS 42703 (Katrineholm–Wanne-Eickel) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen

401 015 als ICE 773 (Hamburg-Altona–Stuttgart Hbf) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen

151 094 mit CS 60207 (Hamburg-Waltershof Hansaport–Beddingen VPS) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen

ÖBB 1016 002 mit IC 2191 (Westerland [Sylt]–Frankfurt [Main] Hbf) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen

ITL 185 649 mit DGS 42335 (Hamburg-Waltershof–Praha-Malesice) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen

ME 146 532 mit ME 82119 (Hamburg Hbf–Uelzen) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen

VPS 185 530 mit DGS 69187 (Hamburg-Waltershof–Lehrte) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen

401 xxx als ICE 880 (München Hbf–Hamburg-Altona) am 01.10.2011 zwischen Uelzen und Bad Bevensen

ÖBB 1016 050 mit IC 2190 (Frankfurt [Main] Hbf–Westerland [Sylt]) am 24.09.2011 in Ashausen, aufgenommen vom damals noch existierenden Bahnsteig am Gleis 1

ME 82124 (Uelzen–Hamburg Hbf) am 26.06.2011 in Radbruch

Der viergleisige Streckenausbau nimmt Formen an: 120 112 mit IC 1981 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 26.06.2011 zwischen Stelle und Ashausen

ITL ES 64 F4-203 mit DGS 93050 (Frankfurt Oderbrücke–Hamburg-Waltershof) am 21.04.2011 zwischen Bardowick und Radbruch

185 208 mit FIR 51272 (Seelze Rbf–Maschen Rbf) am 30.04.2011 in Ashausen

185 279 mit TEC 42904 (Wien-Freudenau–Maschen Rbf) am 21.04.2011 zwischen Bardowick und Radbruch

120 149 mit IC 1984 (Passau Hbf–Hamburg-Harburg) am 21.04.2011 zwischen Bardowick und Radbruch

ES 64 U2-070 mit IC 2082 Königssee (Berchtesgaden Hbf–Hamburg-Altona) am 21.04.2011 zwischen Bardowick und Radbruch

185 306 mit FIR 51270 (Seelze Rbf–Maschen Rbf) am 21.04.2011 zwischen Bardowick und Radbruch

185 367 mit TEC 40008 (Gallarate–Taulov) am 21.04.2011 zwischen Bardowick und Radbruch

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Radbruch"

ME 146 536 mit MEr 81615 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 30.11.2011 in Radbruch

MRCE ES 64 U2-017 mit IC 2082 Königssee (Berchtesgaden Hbf–Hamburg-Altona) am 29.03.2011 in Radbruch

185 182 mit TEC 40008 (Gallarate–Taulov) am 29.03.2011 in Radbruch (aufgenommen vom Bahnsteigende)

Noch deutet nur die Absperrung auf den unmittelbar bevorstehenden Beginn des dreigleisigen Streckenausbaus hin: ME 146 537 mit MEr 81615 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 29.03.2011 in Radbruch

Sonnenuntergang am Privatweg der Bundesbahn in Radbruch am 21.03.2011 – zu einem Zeitpunkt, als die Bundesbahn schon seit 6.288 Tagen aufgehört hatte zu existieren.

101 023 mit IC 2372 (Frankfurt [Main] Hbf–Schwerin Hbf) am 21.03.2011 in Radbruch

151 091 mit CS 60204 (Beddingen VPS–Hamburg-Waltershof Hansaport) am 21.03.2011 in Radbruch

MRCE ES 64 U2-061 mit IC 1078 (Stuttgart Hbf–Hamburg-Altona) am 21.03.2011 in Radbruch

401 007 als ICE 880 (München Hbf–Hamburg-Altona) am 21.03.2011 in Radbruch

401 082 als ICE 76 (Zürich HB–Kiel Hbf) am 21.03.2011 in Radbruch

101 122 mit IC 2374 (Karlsruhe Hbf–Hamburg-Altona) am 21.03.2011 in Radbruch

152 063 mit CSQ 60842 (Zielitz–Hamburg Hohe Schaar) am 21.03.2011 in Radbruch

120 133 mit IRC 51204 (Mannheim–Maschen) am 01.05.2001 in Radbruch

141 416 mit SE 34032 (Lüneburg–Harburg) am 06.10.1999 in Radbruch.

401 553 als ICE 587 Rudolf Harbig (Hamburg–München) am 10.01.1999 in Radbruch

141 431 mit SE 5254 (Lüneburg–Hamburg) am 25.03.1998 in Radbruch

Weitere Bilder der 152 052-3

152 052 mit einem Güterzug am 28.09.2013 bei Wernfeld.

152 052 unterwegs in Richtung Würzburg.

152 052 mit einem Güterzug am 24.09.2011 bei Himmelstadt.

152 052 zog am 09.07.12 einen kurzen Güterzug durch Bitterfeld Richtung Leipzig.

152 052 mit Hangartner Klv am 20.04.2012 in Förtschendorf Richtung Saalfeld auf der Frankenwaldbahn.

152 052-3, am 03.09.10 in Lehrte.

152 052 mit einem gem.

152 052 kommt mit dem Hangartner-Zug aus Richtung Leipzig/Halle angerollt und passiert in kürze den bahnhof Bitterfeld.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Lüneburg > Samtgemeinde Bardowick > Radbruch

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

ME 146 536 mit MEr 81615 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 30.11.2011 in Radbruch

0,01 km

141 416 mit SE 34032 (Lüneburg–Harburg) am 06.10.1999 in Radbruch.

0,15 km

Sonnenuntergang am Privatweg der Bundesbahn in Radbruch am 21.03.2011 – zu einem Zeitpunkt, als die Bundesbahn schon seit 6.288 Tagen aufgehört hatte zu existieren.

0,27 km

185 291 mit KT 43161 (Maschen Rbf–Wolfurt) am 27.08.2014 in Radbruch, aufgenommen vom Bahnsteigende

0,29 km

401 xxx als ICE 880 (München Hbf–Hamburg-Altona) am 22.03.2012 in Radbruch

0,31 km

120 133 mit IRC 51204 (Mannheim–Maschen) am 01.05.2001 in Radbruch

0,32 km

Der provisorische Bahnsteig in Radbruch während des dreigleisigen Streckenausbaus; rechts das noch nicht in Betrieb genommene 3.

0,36 km

401 553 als ICE 587 Rudolf Harbig (Hamburg–München) am 10.01.1999 in Radbruch

0,37 km

Voith Gravita 261 079 bei Durchfahrt durch den im Umbau befindlichen Haltepunkt Radbruch in Richtung Lüneburg; 04.05.2012

0,37 km

Noch deutet nur die Absperrung auf den unmittelbar bevorstehenden Beginn des dreigleisigen Streckenausbaus hin: ME 146 537 mit MEr 81615 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 29.03.2011 in Radbruch

0,40 km

411 xxx als ICE 1181 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 22.03.2012 in Radbruch, aufgenommen vom Zugang zum provisorischen Bahnsteig.

0,40 km

401 xxx als ICE 76 (Zürich HB–Kiel Hbf) am 22.03.2012 in Radbruch, aufgenommen vom Bahnsteigende

0,40 km

ITL ES 64 F-902 (152 902) mit DGS 42328 (Praha-Zizkov–Hamburg-Waltershof) am 22.03.2012 in Radbruch, aufgenommen vom Zugang zum provisorischen Bahnsteig.

0,40 km

151 167 mit GM 60444 (Minden [Westf]–Hamburg-Waltershof) am 22.03.2012 in Radbruch, aufgenommen vom Zugang zum provisorischen Bahnsteig.

0,42 km

Ludmilla 232 550 DGT verdient sich ihr Gnadenbrot mit zwei Bauwagen in Richtung Hamburg; Radbruch, 04.05.2012 - am Vortag hatte Markus K.

0,42 km

MRCE ES 64 U2 - 061 (182 561) mit DB 120 126 im Schlepp bei Durchfahrt durch Radbruch in Richtung Hamburg; 04.05.2012

0,42 km

141 431 mit SE 5254 (Lüneburg–Hamburg) am 25.03.1998 in Radbruch

0,44 km

151 074 mit Güterzug Richtung Hamburg am 16.03.1997 in Radbruch

Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Lüneburg > Samtgemeinde Bardowick > Radbruch