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Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover 

Gustav Richard

Schnappschüsse von der großen deutschen Eisenbahnmagistrale Hamburg–Lüneburg–Uelzen–Celle–Hannover/Lehrte, an der nur selten Langeweile aufkommt

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101 117 mit IC 2374 (Karlsruhe–Hamburg) am 06.03.2010 in Stelle

ME 146-02 mit ME 80943 (Hamburg–Uelzen) am 06.03.2010 zwischen Bardowick und Lüneburg

ME 146 xxx mit MEr 36553 (Hamburg–Winsen) am 02.03.2010 in Ashausen

401 xxx als ICE 881 (Hamburg–München) am 02.03.2010 zwischen Stelle und Ashausen

111 136 mit RE 24332 (Uelzen–Hamburg) am 07.09.2002 vor dem Stellwerk Baf in Bardowick.

411 xxx als ICE 1612 Hannah Hoech (München–Berlin–Hamburg) am 07.09.2002 in Winsen (Luhe)

145 032 mit IRC 51156 (Bebra–Maschen) am 07.09.2002 in Bardowick

140 868 mit KC 62564 (Nordhausen–Hamburg Süd) am 07.09.2002 in Winsen (Luhe)

101 008 mit IR 2183 (Fredericia–Hannover) am 07.09.2002 zwischen Bienenbüttel und Bad Bevensen

141 094 mit RB 25110 (Lüneburg–Harburg) am 24.07.2002 in Ashausen

RE 24325 (Hamburg–Uelzen) am 07.09.2002 zwischen Bienenbüttel und Bad Bevensen

155 073 mit KC 62676 (Zielitz–Hamburg Hohe Schaar) am 07.09.2002 zwischen Bad Bevensen und Bienenbüttel

403 xxx als ICE 789 Riemenschneider (Hamburg–München) am 07.09.2002 zwischen Bienenbüttel und Bad Bevensen

152 139 mit dicker Beule und IRC 51444 (Nürnberg–Maschen) am 08.06.2002 in Bad Bevensen

RE 24323 (Hamburg–Uelzen) am 18.05.2002 in Hamburg-Harburg (aufgenommen vom Bahnsteigende)

141 412 mit RE 24322 (Uelzen–Hamburg) am 20.04.2002 zwischen Bad Bevensen und Bienenbüttel

101 052 mit IR 2571 Bodensee (Hamburg–Konstanz) am 20.04.2002 zwischen Bienenbüttel und Bad Bevensen

Der Hundertwasser-Bahnhof Uelzen spiegelt sich am 22.06.2001 im Führerstandsfenster des Steuerwagens vom RE 24340 (Uelzen–Hamburg).

401 xxx als ICE 779 Philipp Melanchthon (Hamburg–Karlsruhe) am 23.05.2001 in Eschede

140 705 mit IRC 51206 (Mannheim–Maschen) am 09.05.2001 in Ashausen

120 127 mit IC 1080 Königssee (Berchtesgaden–Hamburg) am 09.05.2001 in Ashausen

111 180 mit RE 24366 (Uelzen–Hamburg) am 09.05.2001 in Ashausen

120 133 mit IRC 51204 (Mannheim–Maschen) am 01.05.2001 in Radbruch

403 xxx als ICE 789 Riemenschneider (Hamburg–München) am 22.12.2000 in Stelle

103 xxx mit IR 2573 Leinetal (Hamburg–Konstanz) am 22.12.2000 zwischen Ashausen und Winsen (Luhe)

111 179 mit RE 24355 (Hamburg–Uelzen) am 22.12.2000 in Stelle

110 490 mit RE 24347 (Hamburg–Uelzen) und 101 038 mit IR 2670 (Kassel–Hamburg) am 06.08.2000 in Bad Bevensen

151 114 mit KC 62905 (Hansaport–Beddingen) am 21.06.2000 in Celle

151 022 als Tfzf (C) 67011 (Maschen–Lüneburg) am 19.06.2000 in Lüneburg

145 040 mit RE 24327 (Uelzen–Hildesheim) am 19.06.2000 in Uelzen

ICE 881 Albrecht Dürer (Hamburg–München) am 13.06.2000 in Vinnhorst

423 561 als S 5141 (Hannover Flughafen–Hannover Messe/Laatzen) am 13.06.2000 in Langenhagen Mitte

SE 34029 (Hamburg–Winsen) am 09.06.2000 in Hamburg Hbf

401 068 als ICE 90 Prinz Eugen (Wien–Hamburg) am 27.05.2000 in Hamburg-Harburg

141 424 mit SE 34046 (Lüneburg–Harburg) am 03.05.2000 in Meckelfeld

101 144 mit IR 2575 (Hamburg–Konstanz) am 19.03.2000 in Hamburg Hbf

Als Uelzen noch keinen Hundertwasser-Bahnhof hatte, wurde er so gut wie nie fotografiert: Am 23.01.2000 waren die Bauarbeiten am Empfangsgebäude in vollem Gange.

141 419 mit SE 34030 (Lüneburg–Harburg) am 26.02.2000 in Ashausen

110 381 mit SE 34515 (Uelzen–Kreiensen) am 25.01.2000 in Uelzen

110 366 mit SE 34509 (Uelzen–Kreiensen) am 25.01.2000 zwischen Klein Süstedt und Suderburg

110 298 mit RE 24359 (Hamburg–Uelzen) am 22.04.2000 in Hamburg-Harburg

401 578 als ICE 79 Limmat (Hamburg–Zürich) am 19.03.2000 in Hamburg Hbf

401 589 als ICE 79 Limmat (Hamburg–Zürich) am 23.01.2000 in Lüneburg

103 218 mit IR 2086 Flensburger Förde (Hannover–Flensburg) am 19.03.2000 zwischen Hamburg Hbf und Hamburg Dammtor

401 xxx als ICE 77 Seppl Herberger (Hamburg–Zürich) am 27.02.2000 in Hamburg Hbf

101 107 mit IR 2575 (Hamburg–Konstanz) am 23.01.2000 in Lüneburg

110 379 mit SE 34507 (Uelzen–Kreiensen) am 25.01.2000 in Celle

110 373 mit RE 24356 (Uelzen–Hamburg) am 26.02.2000 in Ashausen

103 186 mit IR 2181 (Fredericia–Hannover) am 25.01.2000 in Celle

928 214 als RE 35329 (Lübeck–Lüneburg) am 23.01.2000 in Lüneburg

424 017 als S 9731 (Celle–Hannover) am 30.10.2009 in Celle

146 531 mit MEr 36511 (Harburg–Lüneburg) am 11.09.2009 in Ashausen

ME 146-10 mit ME 80945 (Hamburg–Uelzen) am 11.09.2009 zwischen Ashausen und Winsen (Luhe)

ME 146 535 mit MEr 36511 (Harburg–Lüneburg) am 14.10.2009 in Lüneburg Westseite

ME 146-13 mit ME 80855 (Uelzen–Göttingen) am 30.05.2009 zwischen Suderburg und Unterlüß

141 416 mit SE 34032 (Lüneburg–Harburg) am 06.10.1999 in Radbruch.

101 125 mit IR 2573 Leinetal (Hamburg–Konstanz) am 15.10.1999 in Eschede

110 366 mit RE 24355 (Hamburg–Uelzen) am 16.10.1999 in Uelzen

ICE 789 Riemenschneider (Hamburg–München) am 16.10.1999 in Uelzen, wo die Umbauarbeiten zum Hundertwasser-Bahnhof in vollem Gange waren

103 113 mit IR 2086 Flensburger Förde (Hannover–Flensburg) am 06.10.1999 zwischen Radbruch und Winsen (Luhe)

101 070 mit IR 2577 (Hamburg–Karlsruhe) am 18.04.1999 in Hamburg-Harburg

110 372 mit RE 3218 (Uelzen–Hamburg) am 19.03.1999 in Uelzen

103 148 mit IR 2087 Flensburger Förde (Flensburg–Göttingen) am 15.10.1999 zwischen Bad Bevensen und Uelzen

120 129 mit IR 2087 Flensburger Förde (Flensburg–Göttingen) am 31.03.1999 in Bad Bevensen

151 073 mit Güterzug Richtung Hannover am 12.02.1999 in Unterlüß

101 064 mit IR 2572 (Konstanz–Hamburg) am 15.10.1999 zwischen Uelzen und Bad Bevensen

103 170 mit IR 2181 (Fredericia–Hannover) am 15.10.1999 in Celle

110 379 mit RE 24313 (Uelzen–Göttingen) am 15.10.1999 in Eschede

103 178 mit IC 1146 Sperber (Munster–Köln) am 15.10.1999 in Celle

291 036 mit Bauzug am 19.06.1999 in Stelle

101 001 mit IR 2576 (Karlsruhe–Hamburg) am 16.07.1999 in Celle

101 031 mit IR 2575 (Hamburg–Konstanz) am 01.06.1999 in Langenhagen Pferdemarkt

120 118 mit IR 2982 Alpenland (Oberstdorf–Hamburg) am 19.05.1999 in Winsen (Luhe)

401 558 als ICE 681 Sophie Schröder (Hamburg–München) am 30.03.1999 in Uelzen

101 087 mit IR 2575 (Hamburg–Karlsruhe) am 02.04.1999 in Celle

110 169 mit RE 3217 (Hamburg–Uelzen) am 10.01.1999 zwischen Radbruch und Bardowick

401 553 als ICE 587 Rudolf Harbig (Hamburg–München) am 10.01.1999 in Radbruch

215 010 mit Sonderzug Richtung Hannover am 24.05.1999 in Lüneburg

291 034 mit Bauzug am 18.04.1999 in Hamburg-Harburg

120 150 mit IR 2183 (Fredericia–Hannover) am 30.03.1999 in Isernhagen

401 585 als ICE 685 Balthasar Neumann (Hamburg–Nürnberg) am 01.06.1999 in Suderburg

401 xxx als ICE 671 Seewind (Hamburg–Stuttgart) am 18.04.1999 in Maschen Rbf

101 101 mit IC 780 Königssee (Berchtesgaden–Hamburg) am 31.03.1999 in Bienenbüttel

152 029 mit Güterzug Richtung Hamburg am 30.03.1999 in Bad Bevensen

OHE 150 004 mit Güterzug Richtung Hannover am 01.06.1999 zwischen Klein Süstedt und Suderburg

120 111 mit IR 2183 (Fredericia–Bad Harzburg) am 01.06.1999 in Hannover-Vinnhorst

152 025 mit Güterzug Richtung Hannover am 01.06.1999 zwischen Klein Süstedt und Suderburg

401 516 als ICE 681 Sophie Schröder (Hamburg–München) am 01.06.1999 in Langenhagen Pferdemarkt

110 383 mit RE 3230 (Uelzen–Hamburg) am 24.05.1999 in Lüneburg

110 362 mit SE 5043 (Harburg–Lüneburg) am 03.04.1999 in Hamburg-Harburg

401 582 als ICE 79 Limmat (Kiel–Zürich) am 02.04.1999 auf der Allerbrücke in Celle

120 136 mit IR 2183 (Fredericia–Hannover) am 31.03.1999 in Uelzen

103 241 mit IR 2180 (Hannover–Fredericia) am 30.03.1999 in Bad Bevensen

140 598 mit Güterzug Richtung Hannover am 30.03.1999 in Uelzen

ICE 71 Helvetia (Hamburg–Basel) am 18.03.1999 in Hamburg-Harburg

401 503 als ICE 589 Max Planck (Hamburg–München) am 30.03.1999 in Isernhagen

110 167 mit RE 4545 (Uelzen–Göttingen) am 30.03.1999 in Isernhagen

IR 2574 (Karlsruhe–Hamburg) am 28.03.1999 auf der Östlichen Umfahrung in Maschen Rbf

101 095 mit IR 2575 (Hamburg–Konstanz) am 28.03.1999 in Maschen Pbf

401 xxx als ICE 589 Max Planck (Hamburg–München) am 30.01.1999 in Großburgwedel

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