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1501 mit IR 110 Luxembourg-Liers auf Bahnhof Trois Ponts am 21-7-2004.

(ID 271255)


1501 mit IR 110 Luxembourg-Liers auf Bahnhof Trois Ponts am 21-7-2004. Bild und scan: Date Jan de Vries.

1501 mit IR 110 Luxembourg-Liers auf Bahnhof Trois Ponts am 21-7-2004. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Date Jan de Vries 17.03.2009, 643 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
De Rond Hans und Jeanny 17.3.2009 11:41

Das Bild aus Trois-Ponts gefällt uns sehr gut, Date Jan.
Seit Deinem Bild hat sich dort auch einiges veändert, wir waren letzten Samstag da.
Von den Loks der Série 15 fährt nur noch die 1503 gelegentlich auf dieser Strecke. Wir hoffen sie noch einmal zu erwischen.
Grüße aus Luxemburg.
Hans und Jeanny

Date Jan de Vries 17.3.2009 12:49

Hallo Hans und Jeanny,
Vielen Dank fürs Lob!
Für welchen Züge gibt es Einsatz von die 1503?
Grüße,
Date Jan

Dieter Schumacher 17.3.2009 22:51

Hallo Date Jan,
Noch eins Deiner Bilder, das mir sehr gut gefällt. Ich hoffe auch immer noch, einmal eine 15er Lok vor die Linse zu bekommen, aber die Zeit läuft mir davon.
Gruss.
Dieter

Date Jan de Vries 18.3.2009 12:38

Hallo Dieter,
Vielen Dank für deine netten Kommentar!
Ich hoffe auch noch eine BR 15 an zu treffen. Es sind tolle Loks!
Grüße,
Date Jan

Scanbild von NMBS/SNCB 1503 in Lüttich-Guillemins am 13 Juli 1999. Die in fünf Stück gelieferte 15er wurden bis 1988 vor TEE und EC Züge zwischen Belgien, Frankreich und die Niederlande eingesetzt und hatten für die drei Länder die verschiedene Systempantografen und waren die erste Reihe Belgische Mehrsystemloks. Mit der Indienststellung der reihen 13 und 18 und der Aufstieg des Thalys Hochgeschwindigkeitsverkehr wurde das Zeitalter der von die Belgische Mehrsystembaureihen 15, 16 und 18 (Alsthom)  Starzüge ab 1996 beendet.
Scanbild von NMBS/SNCB 1503 in Lüttich-Guillemins am 13 Juli 1999. Die in fünf Stück gelieferte 15er wurden bis 1988 vor TEE und EC Züge zwischen Belgien, Frankreich und die Niederlande eingesetzt und hatten für die drei Länder die verschiedene Systempantografen und waren die erste Reihe Belgische Mehrsystemloks. Mit der Indienststellung der reihen 13 und 18 und der Aufstieg des Thalys Hochgeschwindigkeitsverkehr wurde das Zeitalter der von die Belgische Mehrsystembaureihen 15, 16 und 18 (Alsthom) Starzüge ab 1996 beendet.
Leonardus Schrijvers

Belgien / E-Loks / BR 15

31 1200x800 Px, 09.08.2026

Scanbild: NMBS 1501 -einst für die hochwertigste Züge zwischen Aachen--Lüttich--Paris eingesetzt, treft am 10 September 1999 mit ein Nahverkerhszug in Lüttich-Guillemins ein in deren letzten Dienstjahr.
Scanbild: NMBS 1501 -einst für die hochwertigste Züge zwischen Aachen--Lüttich--Paris eingesetzt, treft am 10 September 1999 mit ein Nahverkerhszug in Lüttich-Guillemins ein in deren letzten Dienstjahr.
Leonardus Schrijvers

Belgien / E-Loks / BR 15

192 1200x800 Px, 21.11.2024

SNCB 1501, Esneux, 4017, 31.03.2009.
SNCB 1501, Esneux, 4017, 31.03.2009.
Christian Wenger

Belgien / E-Loks / BR 15

282  1 1104x726 Px, 08.07.2023

Scanbild: Am Abend von 10 September 1999 steht SNCB 1503 mit ein IC nach Eupen in Lüttich-Guillemins.
Scanbild: Am Abend von 10 September 1999 steht SNCB 1503 mit ein IC nach Eupen in Lüttich-Guillemins.
Leonardus Schrijvers

Belgien / E-Loks / BR 15

213 1200x800 Px, 24.09.2022