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Viersystemlok 1602 der SNCB auf Rangiergleis im Bf Welkenraedt (Juni 2006), jetzt abgestellt.

(ID 442610)

Viersystemlok 1601 der SNCB im Einsatz für den Winter 2009 im Bf Welkenraedt.

Tag 4: 111 224-2 hat mit einem RE von München Hbf nach Nürnberg Hbf den Hauptbahnhof Landshut (Bay) auf Gleis 5 erreicht.

Viersystemlok 1602 der SNCB auf Rangiergleis im Bf Welkenraedt (Juni 2006), jetzt abgestellt.

Viersystemlok 1602 der SNCB auf Rangiergleis im Bf Welkenraedt (Juni 2006), jetzt abgestellt.

Philippe Godart http://www.wattman087.blogspot.be 14.09.2010, 1390 Weergaven, 0 Opmerkingen

Tag 4: Sogar die Jubiläums-183 (183 001) von Arriva kam uns in Landshut mit einem ALX von Hof Hbf nach München Hbf besuchen.

Tag 4: 111 224-2 hat mit einem RE von München Hbf nach Nürnberg Hbf den Hauptbahnhof Landshut (Bay) auf Gleis 5 erreicht.

Viersystemlok 1602 der SNCB auf Rangiergleis im Bf Welkenraedt (Juni 2006), jetzt abgestellt.

Viersystemlok 1601 der SNCB im Einsatz für den Winter 2009 im Bf Welkenraedt.

Goldene Viersystemlok der SNCB auf Rangiergleis im Bf Welkenraedt.

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SNCB 1608, Düsseldorf Wehrhahn, EC34, 18.05.1997.

SNCB 1608, Düsseldorf Wehrhahn, EC34, 18.05.1997. 
Christian Wenger

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 16, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg

 64 1104x726 Px, 30.10.2025

SNCB 1607, Wilden, 03.04.1988.

SNCB 1607, Wilden, 03.04.1988. 
Christian Wenger

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 16, Belgien / Unternehmen / SNCB Benelux

 100 1104x726 Px, 03.08.2025

Scanbild: am verregneten 16 September 2004 schleppt NMBS 1601 ein Nahverkehrszug aus Bruxelles-Midi nach schaerbeek -die Glanzzeiten von EuroCity- bzw. TEE-Züge der Reihe 16 sind langst Vergangenheit...

Scanbild: am verregneten 16 September 2004 schleppt NMBS 1601 ein Nahverkehrszug aus Bruxelles-Midi nach schaerbeek -die Glanzzeiten von EuroCity- bzw. TEE-Züge der Reihe 16 sind langst Vergangenheit... 
Leonardus Schrijvers

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 16

 151 1200x800 Px, 21.11.2024

Scanbild: am 13 Februar 2000 durchfahrt NMBS 1605 mit ein Leergarnitur für IC 420 Köln Hbf-->Oostende Köln Deutz.

Scanbild: am 13 Februar 2000 durchfahrt NMBS 1605 mit ein Leergarnitur für IC 420 Köln Hbf-->Oostende Köln Deutz. 
Leonardus Schrijvers

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 16, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Messe Deutz

 173 1200x800 Px, 21.11.2024

Verdere afbeeldingen uit "Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 16"

1608 (SNCB) wird mit Schnellzug nach Oostende Anfang der 1980er Jahre in Köln Hbf.

Eine schwierige Entscheidung.

Die Mehrsytemlok 1602 der SNCB / NMBS trägt die von der Modellbahnfirma Märklin gesponserte Sonderlackierung passend zur Wagenlackierung des EC Memling.

In puncto Geschwindigkeit kann es die alte Dame durchaus noch mit dem modernen Material aufnehmen.

SNCB-Loks 1606 und 1608 wie üblich am Wochenende abgestellt im Bahnhof Welkenraedt.

Der abendliche P Zug Brüssel-Welkenraedt, bestehend aus E-Lok 1602 und M 4 Wagen, fährt am 30.03.09 in den Bahnhof Liège Guillemins ein.

Bei meiner Ankunft in Brüssel-Süd sah ich gerade noch, wie 1601 samt Dostowagen von 8248 abgeschleppt wurde.

Hier läuft 1608 in den bekannten Märklinfarben in Brüssel-Süd ein.

Am späten Freitagnachmittag zur Feierabendzeit gab sich die alte Garde der SNCB-Lokomotiven in Brüssel-Süd die Klinke in die Hand.

SNCB 1605 im Bahnhof Brüssel-Nord am 16.10.2008

Einfahrt der E-Lok 1604 mit einer M 4 Wagengarnitur in den Bahnhof Liège Guillemins am Abend des 27.02.09.

Auch SNCB-Lok 1604 verbringt ihre Wochenendruhe im Bahnhof Welkenraedt.

Wieder einmal Gast in Welkenraedt.

Als der Thalys weg war, sah ich auf dem anderen Bahnsteig die 1608 in ihren gold/gelben Märklin Look, die im Begriff war im strömenden Regen mit ihren M 4 Wagen den Bahnhof Bruxelles Midi in Richtung

1601 mit IC 427 Oostende-Köln auf Bahnhof Liège Guillemins am 17-5-2001.

Verdere afbeeldingen uit "Belgien / Bahnhöfe / Welkenraedt"

NS-ICE Nr.4653 Brüssel-Frankfurt fährt über die Linie 37 (hier bei der Durchfahrt in Welkenraedt am 6.09.2010)

L-Zug Spa-Welkenraedt bei der Ankunft (5.9.2010) Triebwagen der Reihe AM 78-79 der SNCB.

IC-Zug Oostende-Eupen bei der Ankunft in Welkenraedt (06.09.2010).

L-Zug Spa-Welkenraedt bei der Ankunft (Triebwagen der Baureihe AM 66 der SNCB).

Mehrsystemlok 1351 der SNCB schiebt den IC-Zug Oostende-Eupen (hier in Welkenraedt am 05.09.2010)

Blick vom Bahnsteig 1 auf die Abstellgruppe im Bahnhof Welkenraedt.

Welkenraedt SNCB bei Minustemperaturen: Triebzug 650 durfte mit einer weiteren Schwestereinheit am 5.1.10 die Kälte so richtig genießen.

Hier mal ein Bild eines AM 62-79 im Bahnhof Welkenraedt am 21.05.2009.

1608 (SNCB) wird mit Schnellzug nach Oostende Anfang der 1980er Jahre in Köln Hbf.

Eine schwierige Entscheidung.

Die Mehrsytemlok 1602 der SNCB / NMBS trägt die von der Modellbahnfirma Märklin gesponserte Sonderlackierung passend zur Wagenlackierung des EC Memling.

In puncto Geschwindigkeit kann es die alte Dame durchaus noch mit dem modernen Material aufnehmen.

SNCB-Loks 1606 und 1608 wie üblich am Wochenende abgestellt im Bahnhof Welkenraedt.

Der abendliche P Zug Brüssel-Welkenraedt, bestehend aus E-Lok 1602 und M 4 Wagen, fährt am 30.03.09 in den Bahnhof Liège Guillemins ein.

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België / Belgique / Belgien > Wallonie > Liège > Verviers > Welkenraedt

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Thalys-Zug 'PBKA' Köln-Paris fährt durch den Bhf Welkenraedt (20.09.09)

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Triebzug 165 (AM 62) wartet als L-Zug 5489 in Welkenraedt auf seine Abfahrt nach Spa-Géronstère.

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Triebzug der Baureihe 72-73 wartet auf Abfahrt nach Spa-Géronstère im Bhf Welkenraedt.

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IC-Zug Eupen-Oostende im Bhf Welkenraedt (mit der Elektrolok der BR 13) am 29.

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Ausnahmsweise wartet der L-Zug nach Spa-Géronstère auf Gleis 3 (statt 2) im Bhf Welkenraedt auf Abfahrt.

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L-Zug Spa-Welkenraedt bei der Ankunft (5.9.2010) Triebwagen der Reihe AM 78-79 der SNCB.

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Viersystemlok 1601 der SNCB im Einsatz für den Winter 2009 im Bf Welkenraedt.

0,01 km

Wegen der schlechten Wetterbedingungen ersetzten am 15.02.2010 alte Triebwagen die herkömmlichen I11-Wagen und die E-Lok HLE13 für den IC-Zug Oostende-Eupen (hier bei der Ankunft in Welkenraedt).

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IC-Zug Oostende-Eupen bei der Ankunft in Welkenraedt (06.09.2010).

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Goldene Viersystemlok der SNCB auf Rangiergleis im Bf Welkenraedt.

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Ein I 11 Steuerwagen an der Spitze des IC A Ostende-Eupen bei der Einfahrt in den runderneuerten Bahnhof von Welkenraedt am 12.07.08.

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