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... und unter der Straße gibt es auch einen Straßenbahntunnel -

Eine Flexity 2-Tram der Linie 10 in der Carnotstraat kurz vor der Station Centraal Station. Unter der Straße wurde ab 1977 die zweite Achse der Pre-Metro gebaut und dann nach Rohbaufertigstellung in 'Schlaf' versetzt. 2015 wurde dieser Tunnel 'aufgeweckt' und wird jetzt von der Linie 8 Astrid - Wommelgen befahren. Allerdings wurde neben der vorläufigen Endstation Astrid am Centraal Bahnhof nur die U-Station Zegel ausgebaut. Vier weiter U-Bahnhöfe dieser Strecke sind weiterhin nur im Rohbau vorhanden und werden durchfahren. 

Momentan wird die Strecke nach Westen weitergebaut mit der unterirdischen Station Opera (Kreuzung mit der ersten Pre-Metro-Achse) und eine Rampe zum Anschluss an die oberirdische Strecke in der Frankrijklei. Die Linie kann dann in Richtung Süden weiterfahren und wohl wird auch die Linie 10 die östlich der Station Zegel über einen kurzen Tunnelabzweig die Tunnelstrecke befahren. Sie kann dann aber nicht mehr in die Altstadt zum Melkmarkt fahren.

18.06.2016 (M)

... und unter der Straße gibt es auch einen Straßenbahntunnel -

Eine Flexity 2-Tram der Linie 10 in der Carnotstraat kurz vor der Station Centraal Station. Unter der Straße wurde ab 1977 die zweite Achse der Pre-Metro gebaut und dann nach Rohbaufertigstellung in 'Schlaf' versetzt. 2015 wurde dieser Tunnel 'aufgeweckt' und wird jetzt von der Linie 8 Astrid - Wommelgen befahren. Allerdings wurde neben der vorläufigen Endstation Astrid am Centraal Bahnhof nur die U-Station Zegel ausgebaut. Vier weiter U-Bahnhöfe dieser Strecke sind weiterhin nur im Rohbau vorhanden und werden durchfahren.

Momentan wird die Strecke nach Westen weitergebaut mit der unterirdischen Station Opera (Kreuzung mit der ersten Pre-Metro-Achse) und eine Rampe zum Anschluss an die oberirdische Strecke in der Frankrijklei. Die Linie kann dann in Richtung Süden weiterfahren und wohl wird auch die Linie 10 die östlich der Station Zegel über einen kurzen Tunnelabzweig die Tunnelstrecke befahren. Sie kann dann aber nicht mehr in die Altstadt zum Melkmarkt fahren.

18.06.2016 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 27.06.2016, 291 Aufrufe, 0 Kommentare

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Eine letzte Fahrt der bidirektionalen PCC-Triebwagen aus Gent, die ihre Karriere auf der Linie 12 in Antwerpen beendet hatten, wurde nach ihrer Ausmusterung Ende August, organisiert am 29/11/2025.
Die Straßenbahnenwagen 6205, 6214 und 6217 verkehrten zwischen dem Groenplaats und dem Centraal Station über die Nationale Bank. Die Straßenbahnenwagen 6207 war am Leopoldplaats aufgestellt.
Es war eine sehr schöne Veranstaltung, leider bei saisonalem Wetter, das für Fotos nicht besonders günstig war.
Bourlastraat, 29/11/2025
Eine letzte Fahrt der bidirektionalen PCC-Triebwagen aus Gent, die ihre Karriere auf der Linie 12 in Antwerpen beendet hatten, wurde nach ihrer Ausmusterung Ende August, organisiert am 29/11/2025. Die Straßenbahnenwagen 6205, 6214 und 6217 verkehrten zwischen dem Groenplaats und dem Centraal Station über die Nationale Bank. Die Straßenbahnenwagen 6207 war am Leopoldplaats aufgestellt. Es war eine sehr schöne Veranstaltung, leider bei saisonalem Wetter, das für Fotos nicht besonders günstig war. Bourlastraat, 29/11/2025
Philippe Smets

Eine letzte Fahrt der bidirektionalen PCC-Triebwagen aus Gent, die ihre Karriere auf der Linie 12 in Antwerpen beendet hatten, wurde nach ihrer Ausmusterung Ende August, organisiert am 29/11/2025.
Die Straßenbahnenwagen 6205, 6214 und 6217 verkehrten zwischen dem Groenplaats und dem Centraal Station über die Nationale Bank. Die Straßenbahnenwagen 6207 war am Leopoldplaats aufgestellt.
Es war eine sehr schöne Veranstaltung, leider bei saisonalem Wetter, das für Fotos nicht besonders günstig war.
Leopoldplaats, 29/11/2025
Eine letzte Fahrt der bidirektionalen PCC-Triebwagen aus Gent, die ihre Karriere auf der Linie 12 in Antwerpen beendet hatten, wurde nach ihrer Ausmusterung Ende August, organisiert am 29/11/2025. Die Straßenbahnenwagen 6205, 6214 und 6217 verkehrten zwischen dem Groenplaats und dem Centraal Station über die Nationale Bank. Die Straßenbahnenwagen 6207 war am Leopoldplaats aufgestellt. Es war eine sehr schöne Veranstaltung, leider bei saisonalem Wetter, das für Fotos nicht besonders günstig war. Leopoldplaats, 29/11/2025
Philippe Smets

Eine letzte Fahrt der bidirektionalen PCC-Triebwagen aus Gent, die ihre Karriere auf der Linie 12 in Antwerpen beendet hatten, wurde nach ihrer Ausmusterung Ende August, organisiert am 29/11/2025.
Die Straßenbahnenwagen 6205, 6214 und 6217 verkehrten zwischen dem Groenplaats und dem Centraal Station über die Nationale Bank. Die Straßenbahnenwagen 6207 war am Leopoldplaats aufgestellt.
Es war eine sehr schöne Veranstaltung, leider bei saisonalem Wetter, das für Fotos nicht besonders günstig war.
Operaplein, 29/11/2025
Eine letzte Fahrt der bidirektionalen PCC-Triebwagen aus Gent, die ihre Karriere auf der Linie 12 in Antwerpen beendet hatten, wurde nach ihrer Ausmusterung Ende August, organisiert am 29/11/2025. Die Straßenbahnenwagen 6205, 6214 und 6217 verkehrten zwischen dem Groenplaats und dem Centraal Station über die Nationale Bank. Die Straßenbahnenwagen 6207 war am Leopoldplaats aufgestellt. Es war eine sehr schöne Veranstaltung, leider bei saisonalem Wetter, das für Fotos nicht besonders günstig war. Operaplein, 29/11/2025
Philippe Smets

Belgium, Antwerpen
Trams 2150+2127 on line 7 at Nationale Bank
23/5/1993
Belgium, Antwerpen Trams 2150+2127 on line 7 at Nationale Bank 23/5/1993
Philippe Smets





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