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106 590 der Power Rail GmbH steht am 26.12.09 in der letzten Wintersonne im AW Cottbus .

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106 590 der Power Rail GmbH steht am 26.12.09 in der letzten Wintersonne im AW Cottbus .

106 590 der Power Rail GmbH steht am 26.12.09 in der letzten Wintersonne im AW Cottbus .

Maiko Herzog http://strassenbahn-cottbus.startbilder.de/ 26.12.2009, 1513 Aufrufe, 0 Kommentare

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20. Juli 2018, Vor dem DB-Instandhaltungswerk Cottbus steht diese Deutz-Kleinlok Baujahr 1943. Bei der DR trug sie die Nr. Köf 5182. 01.06.1970 Umzeichnung in 100 882-0. 01.01.1992		Umzeichnung in 310 882-6. 10.11.1993 z-Stellung. 25.11.1993 Ausmusterung in Cottbus. 2015	Aufstellung als Denkmal
20. Juli 2018, Vor dem DB-Instandhaltungswerk Cottbus steht diese Deutz-Kleinlok Baujahr 1943. Bei der DR trug sie die Nr. Köf 5182. 01.06.1970 Umzeichnung in 100 882-0. 01.01.1992 Umzeichnung in 310 882-6. 10.11.1993 z-Stellung. 25.11.1993 Ausmusterung in Cottbus. 2015 Aufstellung als Denkmal
Jürgen Krause

An der Drehscheibe im AW Cottbus standen am 1.6.2007 u. a. links die Ludmilla 232349-1, neben der 233521-4 und einer 290 sowie 294 Rangierlok der DB.
An der Drehscheibe im AW Cottbus standen am 1.6.2007 u. a. links die Ludmilla 232349-1, neben der 233521-4 und einer 290 sowie 294 Rangierlok der DB.
Gerd Hahn

Ludmillas in verschiedensten Varianten standen am 1.6.2007 rund um die Drehscheibe im AW Cottbus. Rechts steht 233521-4 der DB neben der DB 232349-1. Im Schuppen sind weitere Ludmillas zu erkennen, darunter befindet sich auch eine ITL Lokomotive.
Ludmillas in verschiedensten Varianten standen am 1.6.2007 rund um die Drehscheibe im AW Cottbus. Rechts steht 233521-4 der DB neben der DB 232349-1. Im Schuppen sind weitere Ludmillas zu erkennen, darunter befindet sich auch eine ITL Lokomotive.
Gerd Hahn

232154-5 stand frisch überholt am 1.6.2007 im Freigelände des AW Cottbus. Die Lackierung der Lok war für DB Schenker Polska vorgesehen, wurden vor der Überstellung in Deutschland z gestellt.
232154-5 stand frisch überholt am 1.6.2007 im Freigelände des AW Cottbus. Die Lackierung der Lok war für DB Schenker Polska vorgesehen, wurden vor der Überstellung in Deutschland z gestellt.
Gerd Hahn





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