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Vattenfall 4-1015 wird im Aw Cottbus wieder aufgearbeitet.

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Vattenfall 4-1015 wird im Aw Cottbus wieder aufgearbeitet. Es ist die älteste EL2 die die Firma einsetzt (LEW 14752/1977, fotografiert durch den Zaun des Aw Cottbus 28.12.2009)

Vattenfall 4-1015 wird im Aw Cottbus wieder aufgearbeitet. Es ist die älteste EL2 die die Firma einsetzt (LEW 14752/1977, fotografiert durch den Zaun des Aw Cottbus 28.12.2009)

Frank Paukstat https://bahnsichtungen.de 29.12.2009, 3047 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 400D DIGITAL, Datum 2009:12:28 10:11:35, Belichtungsdauer: 0.033 s (1/30) (1/30), Blende: f/5.6, ISO400, Brennweite: 43.00 (43/1)

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Tagebaulokomotive EL2 4-1000/100-B3 auf der Ausstellung im Industriemuseum FERROPOLIS Gräfenhainichen, fotografiert Anfang April 2026
Tagebaulokomotive EL2 4-1000/100-B3 auf der Ausstellung im Industriemuseum FERROPOLIS Gräfenhainichen, fotografiert Anfang April 2026
Rainer Haufe

Die im Energiemuseum Knappenrode ausgestellte LEW EL2 in Originalform ist die Standardlokomotive der Grubenbahnen in der Lausitz der heutigen Tage.
Die im Energiemuseum Knappenrode ausgestellte LEW EL2 in Originalform ist die Standardlokomotive der Grubenbahnen in der Lausitz der heutigen Tage.
Rainer Haufe

Die LEAG EL 2 Lok  4-1262/100-B3  am 26.06.24 am Kraftwerk Jänschwalde abgestellt mit den Schüttgutwagen für die Braunkohle (Bild aus dem Bahnfenster RB 43 nach Falkenberg).
Die LEAG EL 2 Lok "4-1262/100-B3" am 26.06.24 am Kraftwerk Jänschwalde abgestellt mit den Schüttgutwagen für die Braunkohle (Bild aus dem Bahnfenster RB 43 nach Falkenberg).
Lothar Stöckmann

Nur wenige Fahrten hatten die El 2 in Mumsdorf täglich zu absolvieren. Lediglich zwei Kohlezüge kamen pro Tag im Übergabebahnhof an. Am 30.08.2006 zog El 2 1124 ihren Zug über die Strecke.
Nur wenige Fahrten hatten die El 2 in Mumsdorf täglich zu absolvieren. Lediglich zwei Kohlezüge kamen pro Tag im Übergabebahnhof an. Am 30.08.2006 zog El 2 1124 ihren Zug über die Strecke.
Michael Brunsch





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