Der Messzug von SPERRY Railservices kurz vor der Unterquerung der B14 in Hirschau auf der Rückfahrt nach Amberg

Der Messzug von SPERRY Railservices kurz vor der Unterquerung der B14 in Hirschau auf der Rückfahrt nach Amberg.

(ID 110233)

Schnappschuss aus dem Zug auf der Südrampe der Gotthardstrecke.02.06.07

Der Messzug steht am Fernsprecherhäuschen von Hirschau.

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge

Der Messzug von SPERRY Railservices kurz vor der Unterquerung der B14 in Hirschau auf der Rückfahrt nach Amberg. (23.04.2007 Strecke Amberg-Schnaittenbach)

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 06.06.2007, 765 Aufrufe, 0 Kommentare

Wegen der Messfahrt am 23.04.2007 musste die normale Übergabe in Hirschau aufs Gleis 2 ausweichen.

Der Messzug von SPERRY Railservices kurz vor der Unterquerung der B14 in Hirschau auf der Rückfahrt nach Amberg.

0 Kommentare, Alle Kommentare

248 105-9 und 248 106-8 (PRESS) mit einem Fahrwegmesszug von DB Netz Instandhaltung in Bönen Nordbögge, 12. April 2026 
Philip Debes

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

 118 1200x800 Px, 20.04.2026

EM-SAT Plasser & Theurer Leonard Weiss als Messfahrt am 01.04.2026 in Würzburg Hbf. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Leonhard Weiss GmbH & Co KG ·EVULW·

 67 1200x841 Px, 04.04.2026

182 524-9 wartet am 29.01.2026 in Rotenburg (Wümme) auf "freie Fahrt". 
Andreas Kriegisch

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge

 98 1200x800 Px, 08.02.2026 

Der ICE-S (BR 410 DB Systemtechnik) war am 27.01.2026 als Zug ST-A 94386 auf Oberleitungsmessfahrt zwischen Nürnberg und Lohr Bahnhof unterwegs. Der Versuchs- und Messzug der Deutschen Bahn besteht aus den Fahrzeugen 93 80 5 410 101-0 D-DB (Triebkopf 1), den Mittelwagen 93 80 5810 101-6 D-DB und 93 80 5810 102-4 D-DB sowie 93 80 5 410 102-8 D-DB (TK 2). Im Gegensatz zum ICE 1 ist während der Fahrt nur auf einem Triebkopf ein Pantograph gehoben, dabei wird der andere TK über eine Dachleitung mit dem nötigen Fahrstrom versorgt. Beide Triebköpfe verfügen über zusätzliche Stromabnehmer mit schmalem Schleifstück für den Betrieb in der Schweiz. Der Triebkopf 2 trägt neben der Führerstandstür momentan einen Aufkleber "10 Jahre VDE 8.2 DB Systemtechnik DB InfraGo SIEMENS". 
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 5 410 BR 410.1 · 410.2 · 410.8 'ICE S, ICE R' FTZ, DB Systemtechnik, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg Hbf ·NWH·

 94 1200x813 Px, 31.01.2026