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Mit diesem Gerät werden die Schienen vor dem verschweißen mit Hilfe von Gasbrennern auf Temperatur gebracht.

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Mit diesem Gerät werden die Schienen vor dem verschweißen mit Hilfe von Gasbrennern auf Temperatur gebracht. Die Schienen müssen ca.23 Grad warm sein bevor sie mit dem Thermit-Schnellschweißverfahren verbunden werden können.

Mit diesem Gerät werden die Schienen vor dem verschweißen mit Hilfe von Gasbrennern auf Temperatur gebracht. Die Schienen müssen ca.23 Grad warm sein bevor sie mit dem Thermit-Schnellschweißverfahren verbunden werden können.

Mario Schürholz 14.12.2010, 491 Calls, 0 Comments

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Am Beginn der Strecke von Lichtenhain nach Cursdorf stand am 09.09.2020 dieser ziemlich  historisch  aussehende Turmwagen.
Am Beginn der Strecke von Lichtenhain nach Cursdorf stand am 09.09.2020 dieser ziemlich "historisch" aussehende Turmwagen.
Ernst Lauer

Ein unerkannt gebliebenes DB Netzinstandhaltung Messfahrzeug namens  Tim  eilt am 05.04.2025 durch den Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg in Richtung Lichtenfels.
Ein unerkannt gebliebenes DB Netzinstandhaltung Messfahrzeug namens "Tim" eilt am 05.04.2025 durch den Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg in Richtung Lichtenfels.
Matthias Kümmel

Bpmmbdzf 61 80 80-91 132-3,am 13.März 2025,in Bergen/Rügen.
Bpmmbdzf 61 80 80-91 132-3,am 13.März 2025,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige

116 1200x900 Px, 13.03.2025

Dms 63 80 99-91 007-4,von DB Systemtechnik,am 13.März 2025,in Bergen/Rügen.
Dms 63 80 99-91 007-4,von DB Systemtechnik,am 13.März 2025,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige

125 1200x900 Px, 13.03.2025





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