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"Bald schon wieder Geschichte"! Dieses Foto wird bald schon wieder "historisch" sein, da die Schrankenanlage schon in den nächsten Monaten verschwindet und der RE2 ab 2011 zwischen Cottbus und

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"Bald schon wieder Geschichte"! Dieses Foto wird bald
(ID 317308)
Eine falsche Zugzielanzeige eines Talents im Linzer Hauptbahnhof.
Eine falsche Zugzielanzeige eines Talents im Linzer Hauptbahnhof.



Bald schon wieder Geschichte ! Dieses Foto wird bald schon wieder historisch sein, da die Schrankenanlage schon in den nächsten Monaten verschwindet und der RE2 ab 2011 zwischen Cottbus und Rathenow von der ODEG bedient wird. Hier in Lübbenau/Spreewald.

"Bald schon wieder Geschichte"! Dieses Foto wird bald schon wieder "historisch" sein, da die Schrankenanlage schon in den nächsten Monaten verschwindet und der RE2 ab 2011 zwischen Cottbus und Rathenow von der ODEG bedient wird. Hier in Lübbenau/Spreewald.

Hannes Müller http://www.youtube.com/baureihe114 25.07.2009, 1299 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Hannes Müller 4.8.2009 12:26

Ja Fabian,
die ODEG hat die Ausschreibung für diese Strecke hier (also RE2) und die Strecke des RE4 gewonnen! Außerdem noch ein paar kleine. Alle genaueren Infos gibt es hier:

http://www.vbbonline.de/download/pdf/presse/Presse_27_07_09.pdf

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Korbinian Eckert 13.8.2009 17:20

Mann, alles wird Privatisiert und dann fahren nur noch Triebzüge rum :(
Gruß Korbinian

Seit Ende der Bauarbeiten Anfang September ist der bekannteste WSSB Bahnübergang wieder in Betrieb und ohne Posten. Leider sind die Straßenlaternen außer Betrieb so dass es hier nachts stockdunkel ist. Dies bot jedoch die Möglichkeit einer Langzeitbelichtung über mehrere Minuten. Güterglück 20.09.2026
Seit Ende der Bauarbeiten Anfang September ist der bekannteste WSSB Bahnübergang wieder in Betrieb und ohne Posten. Leider sind die Straßenlaternen außer Betrieb so dass es hier nachts stockdunkel ist. Dies bot jedoch die Möglichkeit einer Langzeitbelichtung über mehrere Minuten. Güterglück 20.09.2026
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 254 (Magdeburg–) Biederitz – Zerbst – Roßlau – Dessau (–Leipzig), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Güterglück

17 1200x801 Px, 27.09.2026

Seit Ende der Bauarbeiten Anfang September ist der bekannteste WSSB Bahnübergang wieder in Betrieb und ohne Posten. Leider sind die Straßenlaternen außer Betrieb so dass es hier nachts stockdunkel ist. Dies bot jedoch die Möglichkeit einer Langzeitbelichtung über mehrere Minuten. Güterglück 20.09.2026
Seit Ende der Bauarbeiten Anfang September ist der bekannteste WSSB Bahnübergang wieder in Betrieb und ohne Posten. Leider sind die Straßenlaternen außer Betrieb so dass es hier nachts stockdunkel ist. Dies bot jedoch die Möglichkeit einer Langzeitbelichtung über mehrere Minuten. Güterglück 20.09.2026
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 254 (Magdeburg–) Biederitz – Zerbst – Roßlau – Dessau (–Leipzig), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Güterglück

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Seit Ende der Bauarbeiten Anfang September ist der bekannteste WSSB Bahnübergang wieder in Betrieb und ohne Posten. Leider sind die Straßenlaternen außer Betrieb so dass es hier nachts stockdunkel ist. Dies bot jedoch die Möglichkeit einer Langzeitbelichtung über mehrere Minuten. Aufgenommen aus der Froschperspektive. Güterglück 20.09.2026
Seit Ende der Bauarbeiten Anfang September ist der bekannteste WSSB Bahnübergang wieder in Betrieb und ohne Posten. Leider sind die Straßenlaternen außer Betrieb so dass es hier nachts stockdunkel ist. Dies bot jedoch die Möglichkeit einer Langzeitbelichtung über mehrere Minuten. Aufgenommen aus der Froschperspektive. Güterglück 20.09.2026
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 254 (Magdeburg–) Biederitz – Zerbst – Roßlau – Dessau (–Leipzig), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Güterglück

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Altes Bild vom Stellwerk Mn am Bahnhof Marbeck-Heiden am 13.02.1991. Es blieb in Betrieb bis 1993, wurde später als P37 bezeichnet und wurde irgendwann nach 2005 abgerissen. Scan 8619.
Altes Bild vom Stellwerk "Mn" am Bahnhof Marbeck-Heiden am 13.02.1991. Es blieb in Betrieb bis 1993, wurde später als "P37" bezeichnet und wurde irgendwann nach 2005 abgerissen. Scan 8619.
Rob Freriks

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

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