Das Viadukt in Schirgiswalde (Oberlausitz) 05.01.2014 13:21 Uhr , beim Wandern mit dem TAMRON Tele + KENKO Konverter geschossen .

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Eine doppelte Gleissperre findet sich an aktuell nicht genutzten Strecke Wilthen - Bautzen.

642 149 als RE 2 Richtung Liberec durchfährt den Haltepunkt Kirschau-Schirgiswalde 05.01.2014 12:03 Uhr.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

Das Viadukt in Schirgiswalde (Oberlausitz) 05.01.2014 13:21 Uhr , beim Wandern mit dem TAMRON Tele + KENKO Konverter geschossen .

Siegfried Heße 05.01.2014, 953 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 5D, Datum 2014:01:05 13:21:27, Belichtungsdauer: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 300.00 (300/1)

SŽ 363-003 zieht Güterzug durch Maribor-Tabor Richtung Norden.

99 1771-7 der Weißeritztalbahn, ex (DB) DR 099 736-1, ex DR 99 771 hat am 26.08.2013 mit ihren Personenzug den Bahnhof Seifersdorf erricht.

3 Kommentare, Alle Kommentare

Cornelia Sarodnick 5.1.2014 20:54

Hallo Siegfried, ein wunderschönes Foto. Das Viadukt passt sich gut in die schöne Landschaft der Oberlausitz ein. Gefällt mir sehr gut. Liebe Grüße Conny

Olli 5.1.2014 21:01

Nette Szenerie... Nächstes Mal mit Zug und vor allem den Kreuzen von Mariä Himmelfahrt... ;-)

Siegfried Heße 6.1.2014 7:30

Hallo Olli, Du hast Recht, aber da hätte ich 43 Minuten warten müssen, auf die nächste RB nach Zittau, aber selbige mußte ich in Wilthen erreichen, um zum Ausgangspunkt unserer Wanderung, wo das Auto geparkt war,zurückzukehren.Die abgeschnittenen Kirchturmspitzen hoffe ich noch korrigiern zu können (ich hab 3 Aufnahmen geschossen)M.f.G Siegfried

ICE L mit 248 auf der Hubbrücke am Hafen in Husum. Der ICE kam aus Westerland und war auf dem Weg nach Köln. Aufgenommen am 02.08.2026 
Andreas Schreiber

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·, Deutschland / Personenwagen / ICE-L Mittelwagen Talgo, 891-895, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248.5 ·Vectron Dual Mode IC·

 57 1200x771 Px, 06.08.2026 

Ein S Bahn Triebzug der Reihe 1442 überquert hier am 22.6.2026 um 15.36 Uhr die Saale bei Saaleck in Richtung Naumburg. Der Fotograf steht Am Burgberg unweit des Löwen Denkmals. 
Gerd Hahn

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 560 (Halle–) Großheringen – Jena – Saalfeld ·Saalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

 61 1200x867 Px, 01.07.2026

Ein S Bahn Triebzgug der Reihe 1442 überquert hier am 22.6.2026 um 15.51 Uhr die Saale bei Saaleck in Richtung Naumburg. Der Fotograf steht oberhalb der Saale auf der Terasse der Rudelsburg. 
Gerd Hahn

 71 1200x803 Px, 01.07.2026

Blick von Wintersdorf auf die Rheinbrücke Wintersdorf nach Roppenheim. 1892 wurde die Strecke erbaut, die Brücke wurde direkt zweigleisig erbaut. Auf beiden Seiten befanden sich damals Wehrtürme. Bis zum ersten Weltkrieg befuhren 6 Zugpaare die Strecke. 1919 ging die Brücke durch den Versailler Vertrag auf ganzer Länge an Frankreich. Der Zugverkehr wurde erst 1922 wieder aufgenommen. 1934 verkehrten hier 5 Zugpaare. Am 12.10.1939 sprengten französische Truppen den westlichen Brückenpfeiler sowie 3 Vorlandbrücken. Im März 1941 begann der Wiederaufbau. Am 3.5.1942 erfolgte die Wiederinbetriebnahme des ersten Gleises, im Februar 1943 dann die Wiederinbetriebnahme des zweiten Gleises. In dieser Zeit wurde die Brücke von zwei Schnellzugpaaren und 8 Regionalzugpaaren befahren. Am 12.12.1944 sprengten deutsche Truppen alle Pfeiler der Rheinbrücke. Ende 1947 begann der Wiederaufbau der Brücke und 1949 ging sie wieder zweigleisig in Betrieb. Eine Brückenseite wurde zusätzlich mit Bohlen ausgelegt um sie mit Militärfahrzeugen zu befahren. Der Reisezugverkehr wurde nachdem wieder Aufbau nicht wieder aufgenommen und die Strecke nur eingleisig wieder aufgebaut. Der Personenverkehr von Rastatt nach Wintersdorf wurde am 7.10.1950 eingestellt. 1960 erhielt die Brücke Rillenschienen sowie eine Asphaltdecke für den Straßenverkehr und erhielt somit ihre heutiges Aussehen. Die letzten Züge über die Brücke fuhren vom 4. bis zum 18. Mai 1966 über die Brücke. Der vordere Brückenteil auf deutscher Seite wurde durch den Rheinausbau durch ein Pfeilerloses Brückenteil ersetzt. Seit 1998 hat die NATO kein Interesse mehr an der Strecke. Eine Reaktivierung für den Schienenverkehr wurde von deutschen als auch französischen Seiten bereits vorgeschlagen, bislang aber ohne Erfolg. Wintersdorf 02.10.2023 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4242 Rastatt – Wintersdorf (⨯ Röschwoog) alt KBS 282q

 115 1200x800 Px, 25.03.2026 