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Formsignal in Bahnhof Goslar steht auf Ausfahrt mit 50 Km/h in Richtung Hannover, am 21.11.10.

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Formsignal in Bahnhof Goslar steht auf Ausfahrt mit 50 Km/h in Richtung Hannover, am 21.11.10.

Formsignal in Bahnhof Goslar steht auf Ausfahrt mit 50 Km/h in Richtung Hannover, am 21.11.10.

Thomas Flebbe 03.12.2010, 1933 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Hendrik Mergard 3.12.2010 17:36

Hallo,

werden die Formsignale nun auch durch KS-Signale ausgetauscht,
oder was hat die Baustelle im Hintergrund zu sagen- wann sollen die KS-Signale in Betrieb gehen, wenn das der Grund für die Baustelle ist.

Gruß

Eggebahner

Thomas Flebbe 4.12.2010 5:19

Ich glaube die bleiben, weil es auf die Strecke auch Dampftbetrieb gibt. Das wäre doch schade wenn die Strecke dadurch verschandelt.

LG

Thomas

Blick auf die Signale B und C vom Bahnhof Rhade, Ausfahrt Dorsten, gesehen vom Bahnübergang an der Gemener Strasse aus. Die Signale sind noch mit Propangasleuchten ausgestattet. Wendezug mit BDnf738 und geschoben von DB 216 031-5 kommt vorbei. Rhade, 13.02.1991, Scan 8624.
Blick auf die Signale B und C vom Bahnhof Rhade, Ausfahrt Dorsten, gesehen vom Bahnübergang an der Gemener Strasse aus. Die Signale sind noch mit Propangasleuchten ausgestattet. Wendezug mit BDnf738 und geschoben von DB 216 031-5 kommt vorbei. Rhade, 13.02.1991, Scan 8624.
Rob Freriks

Syltshuttle mit Doppel 218 auf dem Weg von Westerland nach Niebüll. Hier aufgenommen am Einfahrformsignal Klanxbüll. Am Haken die 218 385 und 832, aufgenommen 06.08.26
Syltshuttle mit Doppel 218 auf dem Weg von Westerland nach Niebüll. Hier aufgenommen am Einfahrformsignal Klanxbüll. Am Haken die 218 385 und 832, aufgenommen 06.08.26
Andreas Schreiber

RE6 von Westerland nach Hamburg Altona mit Dostozug beim Einfahrsignal des Überholungsbahnhofs Emmelsbüll. Aufgenommen bei Morgensonnenlicht am 06.08.2026
RE6 von Westerland nach Hamburg Altona mit Dostozug beim Einfahrsignal des Überholungsbahnhofs Emmelsbüll. Aufgenommen bei Morgensonnenlicht am 06.08.2026
Andreas Schreiber

Historische Technik im Bahnhof Gerlenhofen: Der Fahrdienstleiter kurbelt die Bahnschranke herunter. Die Schrankenwinde befindet sich auf dem Bahnsteig unter einem kleinen Abdach (31.05.2026).
Historische Technik im Bahnhof Gerlenhofen: Der Fahrdienstleiter kurbelt die Bahnschranke herunter. Die Schrankenwinde befindet sich auf dem Bahnsteig unter einem kleinen Abdach (31.05.2026).
Lorenz R.