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Blick von der Straßenbrücke auf den Werksbahnhof des Braunkohlenkarfterks Frimmersdorf am 17.4.2011

(ID 500031)

Da steht 425 054-4 als Fronttriebwagen der RE 8 nach Koblenz im Bahnhof Stommeln abfahrbereit, nächster Halt ist Pulheim.

Bahnsteig 2 und Bahnsteig 1 mit Bauzaun und altem Bahnhofsgebäude aus der Zeit als die Strecke gebaut wurde.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

Blick von der Straßenbrücke auf den Werksbahnhof des Braunkohlenkarfterks Frimmersdorf am 17.4.2011

Blick von der Straßenbrücke auf den Werksbahnhof des Braunkohlenkarfterks Frimmersdorf am 17.4.2011

Andreas Strobel 18.04.2011, 789 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Tempo di esposizione: 0.033 s (1/30) (1/30), Blenda: f/29.0, ISO200, Lunghezza focale: 38.00 (38/1)

Die sechsteiliger SLT 2630 mit Regional nach Uitgeest hier bei ausfahrt von Rotterdam CS am 16.04 2011.

Bahnsteig 2 und Bahnsteig 1 mit Bauzaun und altem Bahnhofsgebäude aus der Zeit als die Strecke gebaut wurde.

Blick von der Straßenbrücke auf den Werksbahnhof des Braunkohlenkarfterks Frimmersdorf am 17.4.2011

Da steht 425 054-4 als Fronttriebwagen der RE 8 nach Koblenz im Bahnhof Stommeln abfahrbereit, nächster Halt ist Pulheim.

Ein DD AR mit mDDM triebwagen ist mit IC nach Enkhuizen unterwegs von Bf Hilversum am 02.04 2011.

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SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 35 1200x839 Px, 30.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Zug der Linie 15 nach Vaihingen in der Baustelle am Bihlplatz.__04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Zug der Linie 15 nach Vaihingen in der Baustelle am Bihlplatz.__04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 27 1200x845 Px, 30.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974 
Klaus-Erich Lisk

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 52 1200x812 Px, 29.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach. Der 15er mit führendem GT4 706 hat sein Ziel fast erreicht._04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach. Der 15er mit führendem GT4 706 hat sein Ziel fast erreicht._04-1974 
Klaus-Erich Lisk

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 54 1200x784 Px, 29.12.2025

Ulteriori immagini da "Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen"

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