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Abgebaute H/V-Signale am Bahnhof Neustadt a.d.Aisch.

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Abgebaute H/V-Signale am Bahnhof Neustadt a.d.Aisch.
Am 21.06.2020 wurde das 1968 in Betrieb genommene Relais-Stellwerk in Neustadt vom Netz genommen und durch ein ESTW ersetzt. 
Daher fielen auch alle alten H/V-Signale des Abschnitts Neustadt bis Markt Bibart den neuen Ks-Signalen zum Opfer.
Hier im Bild das alte ESig G, das mit einem Vorsignal, Ersatzsignal, Hauptsignal und elektrischem Geschwindigkeitsanzeiger ausgestattet war. Dieses stand bis dato an der Bahnstrecke Neustadt Aisch - Steinch zwischen Birkenfeld und Neustadt.
Die Bauaufsicht der Bahn hat mir dieses Signal freundlicherweise zur Verfügung gestellt und bekommt in meinem Garten nun eine zweite Heimat.

Abgebaute H/V-Signale am Bahnhof Neustadt a.d.Aisch.
Am 21.06.2020 wurde das 1968 in Betrieb genommene Relais-Stellwerk in Neustadt vom Netz genommen und durch ein ESTW ersetzt.
Daher fielen auch alle alten H/V-Signale des Abschnitts Neustadt bis Markt Bibart den neuen Ks-Signalen zum Opfer.
Hier im Bild das alte ESig G, das mit einem Vorsignal, Ersatzsignal, Hauptsignal und elektrischem Geschwindigkeitsanzeiger ausgestattet war. Dieses stand bis dato an der Bahnstrecke Neustadt Aisch - Steinch zwischen Birkenfeld und Neustadt.
Die Bauaufsicht der Bahn hat mir dieses Signal freundlicherweise zur Verfügung gestellt und bekommt in meinem Garten nun eine zweite Heimat.

Julian 28.07.2020, 852 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Apple iPhone XS Max, Datum 2020:06:22 16:46:31, Belichtungsdauer: 1/1689, Blende: 9/5, ISO25, Brennweite: 17/4

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Rückfallweichensignal,am 14.Mai 2026,in Straßberg.
Rückfallweichensignal,am 14.Mai 2026,in Straßberg.
Mirko Schmidt

Lichtsignale im Bahnhof Weimar, am 10.04.2026 mit Blick Richtung Apolda.
Lichtsignale im Bahnhof Weimar, am 10.04.2026 mit Blick Richtung Apolda.
Frank Thomas

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