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Abgebaute H/V-Signale am Bahnhof Neustadt a.d.Aisch.

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Abgebaute H/V-Signale am Bahnhof Neustadt a.d.Aisch.
Am 21.06.2020 wurde das 1968 in Betrieb genommene Relais-Stellwerk in Neustadt vom Netz genommen und durch ein ESTW ersetzt. 
Daher fielen auch alle alten H/V-Signale des Abschnitts Neustadt bis Markt Bibart den neuen Ks-Signalen zum Opfer.
Hier im Bild das alte ESig G, das mit einem Vorsignal, Ersatzsignal, Hauptsignal und elektrischem Geschwindigkeitsanzeiger ausgestattet war. Dieses stand bis dato an der Bahnstrecke Neustadt Aisch - Steinch zwischen Birkenfeld und Neustadt.
Die Bauaufsicht der Bahn hat mir dieses Signal freundlicherweise zur Verfügung gestellt und bekommt in meinem Garten nun eine zweite Heimat.

Abgebaute H/V-Signale am Bahnhof Neustadt a.d.Aisch.
Am 21.06.2020 wurde das 1968 in Betrieb genommene Relais-Stellwerk in Neustadt vom Netz genommen und durch ein ESTW ersetzt.
Daher fielen auch alle alten H/V-Signale des Abschnitts Neustadt bis Markt Bibart den neuen Ks-Signalen zum Opfer.
Hier im Bild das alte ESig G, das mit einem Vorsignal, Ersatzsignal, Hauptsignal und elektrischem Geschwindigkeitsanzeiger ausgestattet war. Dieses stand bis dato an der Bahnstrecke Neustadt Aisch - Steinch zwischen Birkenfeld und Neustadt.
Die Bauaufsicht der Bahn hat mir dieses Signal freundlicherweise zur Verfügung gestellt und bekommt in meinem Garten nun eine zweite Heimat.

Julian 28.07.2020, 642 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Apple iPhone XS Max, Datum 2020:06:22 16:46:31, Belichtungsdauer: 1/1689, Blende: 9/5, ISO25, Brennweite: 17/4

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Rückfallweichensignal,am 14.Mai 2026,in Straßberg.
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Mirko Schmidt

Lichtsignale im Bahnhof Weimar, am 10.04.2026 mit Blick Richtung Apolda.
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Frank Thomas

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