Eigentlich sollen ja auf der Relation Saarbrücken Hbf

Eigentlich sollen ja auf der Relation Saarbrücken Hbf.

(ID 1217698)

Abgebaute H/V-Signale am Bahnhof Neustadt a.d.Aisch.

Ein ET 425 unterwegs als S 2 (S 38237) nach Mosbach.

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regentalbahn AG - vlexx GmbH, Mainz ·LBVX·
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 622 BR 622 ·Coradia Lint 54· Private
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Eigentlich sollen ja auf der Relation Saarbrücken Hbf. - Lebach-Jabach Desiro Triebfahzeuge rollen. Allerdings gibt es zur Zeit allgemein viele Probleme mit der BR 642. Daher waren am 27.07.2020 zwei Diesel-Triebwagen der BR 622 auf der Strecke unterwegs. 622 444 verlässt den Bahnhof Eppelborn in Richtung Illingen-

Ivonne Pitzius 28.07.2020, 379 Visualizzazioni, 0 Commenti

R Olten-Biel mit dem RABe 521 016 bei Niederbipp am 27.

Eigentlich sollen ja auf der Relation Saarbrücken Hbf.

Güterverkehr auf der Illtalbahn (Primstalbahn Strecke 3274 Wemmetsweiler - Lebach - Nonnweiler) ist gaaanz selten.

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Am 13.11.2025 fährt ein unbekannter Vlexx-622 am Bopparder Hamm vorbei in Richtung Süden, im Hintergrund auf der anderen Rheinseite die Ortschaft Osterspay 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regentalbahn AG - vlexx GmbH, Mainz ·LBVX·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 622 BR 622 ·Coradia Lint 54· Private

 100 1200x793 Px, 17.11.2025 

622 930 fährt am 20.05.2025 als RB 76619 in den Bahnhof Eppelborn ein. Das Gleis im Vordergrund wird nur noch selten benutzt, zum Beispiel bei Trafotransporten zum Umspannwerk Uchtelfangen, welche in Eppelborn von der Schiene auf die Straße wechseln müssen, da Uchtelfangen keinen Bahnanschluss hat. 
Leonhard Groß

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