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Eigentlich sollen ja auf der Relation Saarbrücken Hbf.

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Eigentlich sollen ja auf der Relation Saarbrücken Hbf.
(ID 1217698)
Abgebaute H/V-Signale am Bahnhof Neustadt a.d.Aisch.
Ein ET 425 unterwegs als S 2 (S 38237) nach Mosbach.



Eigentlich sollen ja auf der Relation Saarbrücken Hbf. - Lebach-Jabach Desiro Triebfahzeuge rollen. Allerdings gibt es zur Zeit allgemein viele Probleme mit der BR 642. Daher waren am 27.07.2020 zwei Diesel-Triebwagen der BR 622 auf der Strecke unterwegs. 622 444 verlässt den Bahnhof Eppelborn in Richtung Illingen-

Eigentlich sollen ja auf der Relation Saarbrücken Hbf. - Lebach-Jabach Desiro Triebfahzeuge rollen. Allerdings gibt es zur Zeit allgemein viele Probleme mit der BR 642. Daher waren am 27.07.2020 zwei Diesel-Triebwagen der BR 622 auf der Strecke unterwegs. 622 444 verlässt den Bahnhof Eppelborn in Richtung Illingen-

Ivonne Pitzius 28.07.2020, 424 Aufrufe, 0 Kommentare

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622 438 und 622 408 erreichen den Bahnhof Oberwesel auf ihrer Fahrt nach Kaiserslautern Hbf. Im Hintergrund steht die Liebfrauenkirche. Oberwesel 20.06.2026
622 438 und 622 408 erreichen den Bahnhof Oberwesel auf ihrer Fahrt nach Kaiserslautern Hbf. Im Hintergrund steht die Liebfrauenkirche. Oberwesel 20.06.2026
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regentalbahn AG - vlexx GmbH, Mainz ·LBVX·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 622 BR 622 ·Coradia Lint 54· Private

103  2 1200x827 Px, 23.06.2026