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Ein typisches Kombinationssignal KS mit einem Vorsignalwiederholer, nur 3 Mastabstände davor.

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Ein typisches Kombinationssignal KS  mit  einem Vorsignalwiederholer, nur 3 Mastabstände davor. Das KS ist Vor - und Hauptsignal, an der Strecke Dresden  Berlin, die hier auch von den IC und ICE der Strecke Dresden - Leipzig genutzt
wird. Die Gleise schmiegen sich mit relativ engen Radien ans Gelände an, so daß keine hohen Geschwindigkeiten möglich sind. warum steht hier der Vorsignalwiederholer ?

Ein typisches Kombinationssignal KS mit einem Vorsignalwiederholer, nur 3 Mastabstände davor. Das KS ist Vor - und Hauptsignal, an der Strecke Dresden Berlin, die hier auch von den IC und ICE der Strecke Dresden - Leipzig genutzt
wird. Die Gleise schmiegen sich mit relativ engen Radien ans Gelände an, so daß keine hohen Geschwindigkeiten möglich sind. warum steht hier der Vorsignalwiederholer ?

Siegfried Heße 18.03.2012, 1303 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: Canon Canon EOS 5D, Datum 2012:03:18 12:41:08, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/6.3, ISO100, Brennweite: 182.00 (182/1)

1 Kommentar, Alle Kommentare
Kay Baldauf 19.03.2012 16:01

Es gibt Vorschriften, wieviele Meter ein Hauptsignal vorher zu sehen sein muß. Die Entfernung richtet sich nach der möglichen Geschwindigkeit, die gefahren werden kann. Ist das Hauptsignal dann nicht entsprechend der Vorschrift ab der geforderten Distanz einzusehen, muß ein Vorsignalwiederholer aufgestellt werden.

MfG

Lichtsignale im Bahnhof Weimar, am 10.04.2026 mit Blick Richtung Apolda.
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Frank Thomas

Ausfahrsignal N4 von Bergen/Rügen am 09.März 2026.
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Mirko Schmidt

In Rottenbach entdeckte ich,am 25.April 2022,dieses Zwergsignal.
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Mirko Schmidt

In Weimar gibt es noch ehemalige DR Vorsignalwiederholer.Aufgenommen am 30.April 2022.
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Mirko Schmidt





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