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Dieses Signal mit eigenen Pflanzenbewuchs stand am 06.Aug.2016 als Motiv zur Auswahl.

(ID 977182)

Glück Auf! Diese alte Zechenlore erinnert an den einstigen Kohlebergbau im Aachener Revier.

Herbst im Engadin am Eingang zum Val Bever Richtung Spinas.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

Dieses Signal mit eigenen Pflanzenbewuchs stand am 06.Aug.2016 als Motiv zur Auswahl.
Location war Kottenforst,an der Bahnstrecke Meckenheim-Bonn.

Dieses Signal mit eigenen Pflanzenbewuchs stand am 06.Aug.2016 als Motiv zur Auswahl.
Location war Kottenforst,an der Bahnstrecke Meckenheim-Bonn.

Stefan Jakab 04.11.2016, 536 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot SX50 HS, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/4.0, ISO80, Brennweite: 8.29 (8294/1000)

Herbst im Engadin am Eingang zum Val Bever Richtung Spinas.

Herbst im Engadin am Eingang zum Val Bever Richtung Spinas.

Glück Auf! Diese alte Zechenlore erinnert an den einstigen Kohlebergbau im Aachener Revier.

Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4318) VI, Mariahilf, Linke Wienzeile / Gumpendorfer Gürtel am 16.

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Das Stellwerk Sf und die neuen Lichtsignale Richtung Göttingen, am 09.07.2026 in Sarstedt. Standort Bahnsteigende.

Das Stellwerk Sf und die neuen Lichtsignale Richtung Göttingen, am 09.07.2026 in Sarstedt. Standort Bahnsteigende. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 350 Hannover – Kreiensen – Göttingen (–Kassel) ·hannöversche Südbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Sarstedt

 58 1200x800 Px, 17.07.2026

Alte und neue Lichtsignale Richtung Göttingen, am 09.07.2026 in Sarstedt.

Alte und neue Lichtsignale Richtung Göttingen, am 09.07.2026 in Sarstedt. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 350 Hannover – Kreiensen – Göttingen (–Kassel) ·hannöversche Südbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Sarstedt

 56 1200x818 Px, 17.07.2026

Rückfallweichensignal,am 14.Mai 2026,in Straßberg.

Rückfallweichensignal,am 14.Mai 2026,in Straßberg. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

 81 1200x900 Px, 17.06.2026

Lichtsignale im Bahnhof Weimar, am 10.04.2026 mit Blick Richtung Apolda.

Lichtsignale im Bahnhof Weimar, am 10.04.2026 mit Blick Richtung Apolda. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weimar (alle Bahnhöfe)

 154 1200x912 Px, 19.04.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale"

Die Neuen Einfahrsignale von Samtens werden nicht wie gedacht an das Estw Altefähr angeschlossen,sondern kommen an das Neue Estw Samtens.Aufnahme vom 29.Oktober 2016.

Einfahrsignal A mit dem Einfahrsignal Al,am 29.Oktober 2016,von Samtens.

Blocksignal 538,für die S-Bahn,am 01.Oktober 2011,nach Berlin Schönhauser Allee,in Berlin Prenzlauer Berg.

Ausfahrsignale Richtung Angermünde/Joachimstal,am 11.September 2016,in Britz.Im Hintergrund der ehemalige Stellwerksturm B1.

Rangiersignal am 04.10.16 in Hanau Hbf vom Bahnsteig aus fotografiert

Die Durchfahrvorsignale von Prenzlau,aufgekommen von einem Bahnübergang,am 19.August 2016.

Das Einfahrsignal 1K,am 19.August 2016,von Basdorf.

Blick auf die Gefallenen des Rückbaus der Kanonenbahn.

Seit 12 Jahren ohne Funktion und nutzen.

Die ehemaligen Ausfahrtssignale in Lindau stehen doch.

Den Verlauf der Kanonenbahn ließ sich in den Feldern gut verfolgen.

Ein KS Signal am 17.08.16 in Frankfurt am Main Hbf

Die neuen Ausfahrsignale,noch nicht an das Est Altefähr angeschlossen,von Samtens Richtung Stralsund am 02.August 2016.

In Kürze findet in Samtens die Umstellung der DR Hl Lichtsignale auf Ks Signale statt.Am 01.August 2016 fotografierte ich das Ausfahrsignal E mit der Ablösung.Links das zukünftige

Signal 592 für die Züge auf der Rostocker Güterumgehungsstrecke auf die Strecke Rostock-Stralsund,am 24.Juli 2016,in Dahlwitzhof.

3 KS Signale am KM 85.0 in Priestewitz, Sommerhitze, Teleaufnahme, die Luft flimmert, ein ICE nach Dresden Hbf.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Köln > Rhein-Sieg-Kreis > Meckenheim > Lüftelberg

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Die Fronansicht des Bahnhofsgebäudes von Kottenforst, gelegen an der Bahnstrecke Bonn-Euskirchen, als Motiv bildlich festgehalten am 06.August 2016.

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Der Blick auf das im Fachwerkstil gehaltene Bahnhofsgebäude von Kottenforst, gelegen an der Voreifelbahn zwischen Meckenheim und Bonn.

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Hier noch ein Stimmungsfoto vom Bahnhof Kottenforst,gelegen an der Bahnstrecke Euskirchen-Meckenheim-Bonn.Idyllisch gelegen am Waldrand beherbergt dieser im Fachwerkstil erbaute Bahnhof ein Restaurant

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620 526 und ein 622 sind am Freitag den 13.3.2015 beim Halt in Meckenheim zusehen.

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Nachschuß auf einen S23 Zug nach Euskirchen, der hier gerade Meckenheim verlässt und an dessen Ender der 622 017 zusehen ist.

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Empfangsgebäude des Bahnhof Meckenheim an der Strecke von Bonn nach Euskirchen.

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Umbauarbeiten im Bahnhof Meckenheim an der Vorgebirgsbahn.....von Bonn nach Euskirchen.....zwei Triebwagen der Baureihe 644 stehen am Bahnsteig in Richtung Euskirchen mit der Fahrziel Nicht

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622 014 als S23 nach Rheinbach verlässt gerade Meckenheim am Freitag den 3.7.2015

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Bei der Einfahrt in Meckenheim ist hier der Triebwagen 620 033 als S23 nach Bonn Hbf zu sehen.

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Der als S23 nach Bonn Hbf fahrende 620 009 aus Bad Münster Eifel kommend ist hier gerade in Rheinbach Römerkanal zu sehen bei der Einfahrt.

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Eine RB, bestehend aus zwei 644 Triebzügen, verlassen hier das Ausfahrsignal passierent den Bahnhof Rheinbach, an diesem Sonntag den 21.8.2011.

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Die Bonner Straßenbahn einst & jetzt: Gegenüber der oberen Aufnahme mit dem GT6 234 im Sommer 1992 zeigt sich die Hausdorfstraße in Dottendorf nicht nur bei den Häusern am

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Die Bonner Straßenbahn einst & jetzt: Etwas idyllischer als am 03.04.2025 mit dem NGT6 9472 präsentierte sich die Endhaltstelle in Dottendorf im Sommer 1992 mit dem GT6 234.

7,83 km

Tw 234 der Bonner Straßenbahn im Sommer 1992 in der Endhaltestelle Dottendorf

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