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E-Lok EL4 der Trossinger Eisenbahn war 1983 noch unrestauriert, sie befand sich verborgen in einem Eck des Lokschuppens der kleinen Bahn (Trossingen-Stadt).

(ID 1344628)

Der Esslinger T5 war am 01.09.1983 der einzige Zug auf der Route der nichtbundeseigenen Trossinger Eisenbahn.

Der Esslinger T5 der Trossinger Eisenbahn war am 01.09.1983 der einzige Zug auf dieser nichtbundeseigenen Eisenbahn.

E-Lok EL4 der Trossinger Eisenbahn war 1983 noch unrestauriert, sie befand sich verborgen in einem Eck des Lokschuppens der kleinen Bahn (Trossingen-Stadt). Sie soll zur Zeit die älteste fahrfähige deutsche E-Lok sein. Das könnte auch so stimmen, da sie schon 1902 von AEG gebaut worden war.
Datum: 01.09.1983

E-Lok EL4 der Trossinger Eisenbahn war 1983 noch unrestauriert, sie befand sich verborgen in einem Eck des Lokschuppens der kleinen Bahn (Trossingen-Stadt). Sie soll zur Zeit die älteste fahrfähige deutsche E-Lok sein. Das könnte auch so stimmen, da sie schon 1902 von AEG gebaut worden war.
Datum: 01.09.1983

Frank Nowotny 10.08.2023, 125 Aufrufe, 0 Kommentare

In Nove Zamky auf Gleis 3 steht eine BR 263 mit Doppelstockwagen.

Der Esslinger T5 der Trossinger Eisenbahn war am 01.09.1983 der einzige Zug auf dieser nichtbundeseigenen Eisenbahn.

E-Lok EL4 der Trossinger Eisenbahn war 1983 noch unrestauriert, sie befand sich verborgen in einem Eck des Lokschuppens der kleinen Bahn (Trossingen-Stadt).

Innsbruck: Wegen Gleisbauarbeiten in der Innenstadt wird die Linie 3 als kombinierte Linie 3/1 geführt.

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Beim Betrachten dieser Aufnahme des Lokschuppens im Bw. Würzburg vom 145.09.2021 kommt mir unwillkürlich der Anfang eines - leicht abgewandelten - Zitats aus Schillers "Glocke" in den Sinn: "Leergefegt ist die Stätte..." 
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