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Wasserturm + Wasserkran = Wasserhaus / Wasserstation von 1890 (noch aus der Schmalspurzeit) in Bärenstein (bei Glashütte/Sachsen) (Müglitztalbahn Mügeln (Heidenau) - Altenberg /

(ID 1114221)

Wasserhaus und Ausfahrtsignal Richtung Altenberg (Erzgebirge); Bärenstein (bei Glashütte/Sachsen) am km 25 der Müglitztalbahn, 13.10.2018

ETR 526 018 wird am Bahnsteig 6 bereitgestellt um etwas später als R 10973 nach Verona Porta Nuova zu fahren.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme und -kräne
Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 246 Heidenau – Kurort Altenberg ·Müglitztalbahn·

Wasserturm + Wasserkran = Wasserhaus / Wasserstation von 1890 (noch aus der Schmalspurzeit) in Bärenstein (bei Glashütte/Sachsen) (Müglitztalbahn Mügeln (Heidenau) - Altenberg / Erzgebirge; 13.10.2018

Wasserturm + Wasserkran = Wasserhaus / Wasserstation von 1890 (noch aus der Schmalspurzeit) in Bärenstein (bei Glashütte/Sachsen) (Müglitztalbahn Mügeln (Heidenau) - Altenberg / Erzgebirge; 13.10.2018

Volkmar Döring 23.10.2018, 456 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Temps d'exposition: 10/1600, Blende: 40/10, ISO200, Focale: 250/10

Ein ETR 500 mit E 404 637-4 am Zugschluss, wartet im Bahnhof Bolzano/Bozen, als FA 8517 FRECCIARGENTO (Bolzano/Bozen - Bologna Centrale - Firenze Campo di Marte - Roma Termini), auf die Abfahrt.

ETR 526 018 wird am Bahnsteig 6 bereitgestellt um etwas später als R 10973 nach Verona Porta Nuova zu fahren.

Wasserturm + Wasserkran = Wasserhaus / Wasserstation von 1890 (noch aus der Schmalspurzeit) in Bärenstein (bei Glashütte/Sachsen) (Müglitztalbahn Mügeln (Heidenau) - Altenberg /

Als ich gerade an der Fotostelle ankam brummte auch schon die DE501 durch Grevenbroich Erftwerk gen Rommerskirchen.

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Ehemaliger Wasserturm am 07. September 2025 neben dem ehemalige Bahnhofsgebäude am im Arbeit befindlichen Gleis 1.

Ehemaliger Wasserturm am 07. September 2025 neben dem ehemalige Bahnhofsgebäude am im Arbeit befindlichen Gleis 1. 
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme und -kräne, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zossen

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Ehem. Wasserturm | Natur Park Südgelände | Berlin-Schöneberg/Tempelhof | Mai 2025

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Alexander, R.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme und -kräne, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Natur Park Südgelände – Grün Berlin GmbH, Überbleibsel | Relikte | Reste

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Bahnidyll am 09.06.2012 mit Wasserkran im verwilderten Gelände des ehemaligen Bw, Blankenburg.

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Ernst Lauer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme und -kräne, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Blankenburg

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Grüntour -öffentliche Führung | Rostock-Dalwitzhof | April 2016

"Grüntour"-öffentliche Führung | Rostock-Dalwitzhof | April 2016 
Alexander, R.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme und -kräne, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Rostock-Dalwitzhof (Instandsetzung)

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Blick in Richtung Magdeburg.

Da beim Pollo an bestimmten Tagen auch Dampfbetrieb gibt,wurde in Mesendorf auch ein Wasserkran aufgestellt.Aufnahme am 29.August 2018.

Blick auf das im Umbau befindliche Gleisvorfeld der Westseite von Halle(Saale)Hbf mit dem markanten Wasserturm im Hintergrund.

Der Kohlekran am Bahnhof Radebeul-Ost.

Damals stand es noch, das Wasserhaus / der Bahnwasserturm Baujahr 1912 und der Bahnsteig (bis zum EG im Hintergrund) war für längere Züge angelegt als für eine LINT 41 Einheit.

Diesen alten Wasserkran findet man in Templin.Aufnahme vom 10.Juni 2018.

Ein Schmalspur-Personenwagen und ein Kohlekran der Weißeritztalbahn Anfang April 2018 in Freital-Hainsberg.

Blick auf den Zugang zum Eisenbahnmuseum Leipzig-Plagwitz mit Wasserturm an der Bahnstrecke Leipzig–Probstzella (KBS 550) und Leipzig-Plagwitz–Markkleeberg-Gaschwitz (KBS 501.2).

Blick auf ein altes, nicht mehr genutztes Bahngebäude neben dem Wasserturm im Bahnhof Großkorbetha - beispielhaft für einige andere marode Anlagen im Bahnhofsbereich.

Nah am Wasserturm entlang...

Früher stand dieses Wasserhaus am Bahnsteig der Georgsmarienhütten Eisenbahn in Hasbergen.

DBpbzfa 668.2 mit Schublok 146 568-1 DB als IC 2442 (Linie 55) von Dresden Hbf nach Köln Hbf durchfährt das Gleisvorfeld von Halle(Saale)Hbf neben dem markanten Wasserturm.

Blick auf einen Wasserkran am Historischen Lokschuppen Wittenberge der Dampflokfreunde Salzwedel e.V., der vor einigen Achsen und einer BR 151 steht.

Wasserturm des ehemaligen BWW Altenburg.22.10.2017 09:02 Uhr.

Ostalgie in Güsten.

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Da beim Pollo an bestimmten Tagen auch Dampfbetrieb gibt,wurde in Mesendorf auch ein Wasserkran aufgestellt.Aufnahme am 29.August 2018.

Blick auf das im Umbau befindliche Gleisvorfeld der Westseite von Halle(Saale)Hbf mit dem markanten Wasserturm im Hintergrund.

Der Kohlekran am Bahnhof Radebeul-Ost.

Damals stand es noch, das Wasserhaus / der Bahnwasserturm Baujahr 1912 und der Bahnsteig (bis zum EG im Hintergrund) war für längere Züge angelegt als für eine LINT 41 Einheit.

Diesen alten Wasserkran findet man in Templin.Aufnahme vom 10.Juni 2018.

Ein Schmalspur-Personenwagen und ein Kohlekran der Weißeritztalbahn Anfang April 2018 in Freital-Hainsberg.

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Blick auf ein altes, nicht mehr genutztes Bahngebäude neben dem Wasserturm im Bahnhof Großkorbetha - beispielhaft für einige andere marode Anlagen im Bahnhofsbereich.

Nah am Wasserturm entlang...

Früher stand dieses Wasserhaus am Bahnsteig der Georgsmarienhütten Eisenbahn in Hasbergen.

DBpbzfa 668.2 mit Schublok 146 568-1 DB als IC 2442 (Linie 55) von Dresden Hbf nach Köln Hbf durchfährt das Gleisvorfeld von Halle(Saale)Hbf neben dem markanten Wasserturm.

Blick auf einen Wasserkran am Historischen Lokschuppen Wittenberge der Dampflokfreunde Salzwedel e.V., der vor einigen Achsen und einer BR 151 steht.

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503648 nimmt Wasser am Wasserhaus in Bärenstein / Erzgebirge für die Fahrt durchs Müglitztal zum Erzgebirgskamm nach Altenberg; 13.03.2004

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218 465 kommt mit einem Sonderzug aus Leizig in Altenberg an.

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Zwei Desiro-Doppelgarnituren und 50 3648 mit Sonderzug in Altenberg/Erzgebirge, 13.03.2004

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8,27 km

Das soll nunmehr mein letzter Eindruck von der Eröffnungsfeier zur Wiederinbetriebnahme des oberen Abschnittes der Weißeritztalbahn am 17.06.2017 sein.

8,27 km

Gerade haben am Abend des 17.06.2017 99 1793 und 99 1734 mit P 6007 nach Freital-Hainsberg den Bahnhof Kurort Kipsdorf verlassen und werden gleich die B 170 (Dresden-Altenberg) überqueren.

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