Gut getarnt,nicht mehr betriebsbereit, der Wasserkran von Mirow

Gut getarnt,nicht mehr betriebsbereit, der Wasserkran von Mirow .10.07.2013 11:28 Uhr

(ID 708326)

NLB 93.1420 nach der Ankunft mit dem SR 17314 am 20.Juli 2013 im Bf.

Die Waldbahn Covasna-Comandau bestand aus zwei Teilstrecken, von denen eine im Tal, die andere in rund 1.000 m Sehöhe auf einer Hochebene lag.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme und -kräne

Gut getarnt,nicht mehr betriebsbereit, der Wasserkran von Mirow .10.07.2013 11:28 Uhr

Siegfried Heße 28.07.2013, 609 Llamadas, 1 Comentario

EXIF: Canon Canon EOS 5D, Dato 2013:07:10 11:28:33, Tiempo de exposición: 0.006 s (1/160) (1/160), Blenda: f/10.0, ISO250, Distancia focal: 92.00 (92/1)

Für Inspektionsfahrten setzten die rumänischen Waldbahnen Draisinen wie diese der Marke Eigenbau ein (Comandau August 1992).

2066 001-5 des Club Blauer Blitz am 20.Juli 2013 in der Zfst.

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Heinz Lahs 30.07.2013 19:37

Hallo Siegfried,
wirklich gut getarnt, schade drum, aber sehr schön festgehalten.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

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Der letzte erhaltene Wasserkran an der Unstrutbahn, am 01.05.2013 im Bahnhof Roßleben.

05.05.2013 Wittenberge ; älterer Wasserturm des ehem.

05.05.2013 Wittenberge; Wassertürme des ehem.

Wasserturm in Halberstadt mit davor liegendem Wasserkran am 05.04.2013

Dieser Wasserkran steht im Eisenbahnmuseum Schwerin und läßt sich auch vom Bahnsteig ausfotografieren.Aufgenommen am 28.Mai 2011.

Wasserturm am Bahnhof in Löcknitz am 04.Februar 2013.

Weder der Desirio noch der Triebwagen der CD benötigen noch einen Wasserkran.

Ob noch funktionsfähig ist nicht eruierbar , aber sicher lange schon nicht mehr benutzt: Wasserkran und Lademaß im Bahnhof Neustadt (Sachsen)28.12.2012 gegen 14:06 Uhr aufgenommen.

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