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Gut getarnt,nicht mehr betriebsbereit, der Wasserkran von Mirow .10.07.2013 11:28 Uhr

(ID 708326)

NLB 93.1420 nach der Ankunft mit dem SR 17314 am 20.Juli 2013 im Bf.

Die Waldbahn Covasna-Comandau bestand aus zwei Teilstrecken, von denen eine im Tal, die andere in rund 1.000 m Sehöhe auf einer Hochebene lag.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme und -kräne

Gut getarnt,nicht mehr betriebsbereit, der Wasserkran von Mirow .10.07.2013 11:28 Uhr

Gut getarnt,nicht mehr betriebsbereit, der Wasserkran von Mirow .10.07.2013 11:28 Uhr

Siegfried Heße 28.07.2013, 628 Calls, 1 Comment

EXIF: Canon Canon EOS 5D, Date 2013:07:10 11:28:33, Exposure time: 0.006 s (1/160) (1/160), Blend: f/10.0, ISO250, Focal length: 92.00 (92/1)

Für Inspektionsfahrten setzten die rumänischen Waldbahnen Draisinen wie diese der Marke Eigenbau ein (Comandau August 1992).

Die Waldbahn Covasna-Comandau bestand aus zwei Teilstrecken, von denen eine im Tal, die andere in rund 1.000 m Sehöhe auf einer Hochebene lag.

NLB 93.1420 nach der Ankunft mit dem SR 17314 am 20.Juli 2013 im Bf.

2066 001-5 des Club Blauer Blitz am 20.Juli 2013 in der Zfst.

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Heinz Lahs 30.07.2013 19:37

Hallo Siegfried,
wirklich gut getarnt, schade drum, aber sehr schön festgehalten.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

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