Beeindruckende Aufnahme der 012 066-7 bzw. 01 1066. Den dampfenden und zischenden Moment hast Du da erstklassig festgehalten.
Olli, für mich als 'Dampflok-Laie' stellt sich die Frage, warum es sich um die 01 1066 handelt und nicht um die 012 066-7. Vor fünf Jahren habe ich in Konstanz die 01 1066 fotografiert, die auch als 01 1066 gekennzeichnet war (die hatte aber silberfarben hervorgehobene Kesselringe). Was ist das für ein Nummerndurcheinander? Vielen Dank im Voraus das 'Licht-ins-Dunkel-bringen'.
Grüße, Jürgen

Danke Jürgen. Das Nummernproblem ist so ähnlich wie mit 110, 112 DB, 113 und 115. Bei der Computerisierung wurde bei der DB die 1000er Nummer gestrichen. So wurde aus 50 1010 die 051 010-7. Bei der 01 1066 ging das nicht so einfach. Die 01.10 wurde zur 011 und die 01.10 Öl wurde zur 012. Also 01 1066 = 012 066-7. Soweit ich weiß, hat die heute Wechselschilder und beide Versionen sind möglich. Mittlerweile hat sie die heute offizielle dritte Nummer: 90 80 0012 066-1 D-HDS.

Die stärkere und schnellere BR 01.10, einst mit Stromlinienverkleidung kannst Du übrigens von der BR 01 am dritten Zylinder unterscheiden. Insofern ist die eigene Baureihenbezeichnung bei der DB durchaus gerechtfertigt.

Gruß, Olli

Starke Aufnahme!

Danke GG.
Gruß, Olli