Doppeltraktion der beiden Dampfloks 01 202 und 01 1066-7 fahren mit der Schublok Ae 6/6 11407 mit einem Sonderzug aus Wohlen kommend nach Locarno ...

Doppeltraktion der beiden Dampfloks 01 202 und 01 1066-7 fahren mit der Schublok Ae 6/6 11407 mit einem Sonderzug aus Wohlen kommend nach Locarno über die Kerstelenbachbrücke in Amsteg den

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Tw 3 der Kirnitzschtalbahn Anfang April 2000 in Bad Schandau Kurpark

185 006-4 mit einen gemischten Güterzug bei Harrbach am 25.02.15.

Doppeltraktion der beiden Dampfloks 01 202 und 01 1066-7 fahren mit der Schublok Ae 6/6 11407 mit einem Sonderzug aus Wohlen kommend nach Locarno über die Kerstelenbachbrücke in Amsteg den Gotthard hoch.Bild vom 5.3.2015

Matti Morelli 05.03.2015, 647 Aufrufe, 0 Kommentare

185 202-9 ist mit einen Containerzug am 25.02.15 bei Harrbach zu sehen.

Tw 3 der Kirnitzschtalbahn Anfang April 2000 kurz vor der Endhaltestelle Lichtenhainer Wasserfall

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Da geht's abwärts: Blick aus dem offenen Aussichtswagen auf dem Wiesener Viadukt in die Tiefe. Dieses Bauwerk kann man auf dem Fussgängersteg sehr gut überqueren. Davos Wiesen, 16.10.2025 
Markus Gmür

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 915 Filisur – Davos Platz RhB, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken

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Das Aussershiler Viadunkt - ... ist die Bezeichnung der beiden nebeneinander liegenden Bahnbrücken Wipkinger Viadukt (oben) nach Zürich Oerlikon und dem Lettenviadukt der einstigen Strecke zum Bahnhof Letten und weiter nach Stadelhofen (unten.) Auf dem Wipkinger Viadukt ist ein IC unterwegs. Im Hintergrund der Uetliberg. 06.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / Strecken / 730 Zürich – Zürich Stadelhofen – Meilen – Rapperswil NOB>SBB, Schweiz / Strecken / 750 Zürich – Z.-Wipkingen – Oerlikon – Wallisellen – Effretikon – Winterthur NOB>SBB, Zürich

 117 1478x904 Px, 02.04.2025 

Über den Lettenviadukt - ... fuhren einst die Züge der rechtsufrigen Zürichseebahn. Nach Stilllegung 1989 wurde auf dem Viadukt ein Fuß- und Radweg angelegt. Nach dem Bahnhof Zürich Letten fuhren die Züge in den 2093 Meter langen Lettentunnel ein, der bis zum Bahnhof Stadelhofen führte. 06.07.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / Strecken / 730 Zürich – Zürich Stadelhofen – Meilen – Rapperswil NOB>SBB, Zürich

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