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Eine Lok der Baureihe 01 zieht hier den langen Sonderzug der Press.

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Eine Lok der Baureihe 01 zieht hier den langen Sonderzug der Press.
Ein Kurzel Kesslewagen Zug gezogen von einer   Lok  der ČSD-Baureihe T 478.3 (ab 1988 Baureihe 753)kommt entgegen. Zwischen Ústí nad Labem  und Most. Teleblick. 09.04.2022  10:16 Uhr.

Eine Lok der Baureihe 01 zieht hier den langen Sonderzug der Press.
Ein Kurzel Kesslewagen Zug gezogen von einer Lok der ČSD-Baureihe T 478.3 (ab 1988 Baureihe 753)kommt entgegen. Zwischen Ústí nad Labem und Most. Teleblick. 09.04.2022 10:16 Uhr.

Siegfried Heße 13.04.2022, 230 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS RP, Datum 2022:04:09 10:16:33, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 16/1, ISO1000, Brennweite: 70/1

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Dampfloktage Meiningen 2026 | Die zwei Dampfloks Br01 1531-1 und 01 202 stehen im Dampflokwerk Meiningen (5.9.2026)
Dampfloktage Meiningen 2026 | Die zwei Dampfloks Br01 1531-1 und 01 202 stehen im Dampflokwerk Meiningen (5.9.2026)
Colin

Nach knapp einem Jahr Aufenthalt im Dampflokwerk Meiningen kehrte die Schnellzugdampflok 01 519 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. am 17.07.2026 nach Rottweil zurück. Die Hauptuntersuchung der noch nicht ganz vollständigen Maschine wird in den nächsten Wochen im heimatlichen BW abgeschlossen, s. d. der Renner bald wieder für Sonderfahrten zur Verfügung stehen wird. Die Diesellok 218 155-0 (NeSA) beförderte am frühen Nachmittag den Überführungszug auf der Frankenbahn bei Reichenberg/Unterfr. gen Württemberg.
Nach knapp einem Jahr Aufenthalt im Dampflokwerk Meiningen kehrte die Schnellzugdampflok 01 519 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. am 17.07.2026 nach Rottweil zurück. Die Hauptuntersuchung der noch nicht ganz vollständigen Maschine wird in den nächsten Wochen im heimatlichen BW abgeschlossen, s. d. der Renner bald wieder für Sonderfahrten zur Verfügung stehen wird. Die Diesellok 218 155-0 (NeSA) beförderte am frühen Nachmittag den Überführungszug auf der Frankenbahn bei Reichenberg/Unterfr. gen Württemberg.
Matthias Kümmel

Nach knapp einem Jahr Aufenthalt im Dampflokwerk Meiningen kehrte die Schnellzugdampflok 01 519 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. am 17.07.2026 nach Rottweil zurück. Die Hauptuntersuchung der noch nicht ganz vollständigen Maschine wird in den nächsten Wochen im heimatlichen BW abgeschlossen, s. d. der Renner bald wieder für Sonderfahrten zur Verfügung stehen wird. Die Diesellok 218 155-0 (NeSA) beförderte am frühen Nachmittag den Überführungszug auf der Frankenbahn bei Reichenberg/Unterfr. gen Württemberg.
Nach knapp einem Jahr Aufenthalt im Dampflokwerk Meiningen kehrte die Schnellzugdampflok 01 519 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. am 17.07.2026 nach Rottweil zurück. Die Hauptuntersuchung der noch nicht ganz vollständigen Maschine wird in den nächsten Wochen im heimatlichen BW abgeschlossen, s. d. der Renner bald wieder für Sonderfahrten zur Verfügung stehen wird. Die Diesellok 218 155-0 (NeSA) beförderte am frühen Nachmittag den Überführungszug auf der Frankenbahn bei Reichenberg/Unterfr. gen Württemberg.
Matthias Kümmel

01 509 kam am 13.7.02 aus dem 170 m langen Haidenhübeltunnel. Für die Sonderfahrten zur 125-Jahr-Feier der Pegnitztalbahn hatten sich an der Ausweichanschlussstelle Dolomit ein paar Fotografen versammelt. Die Klappstühle rechts gehörten einem davon.
01 509 kam am 13.7.02 aus dem 170 m langen Haidenhübeltunnel. Für die Sonderfahrten zur 125-Jahr-Feier der Pegnitztalbahn hatten sich an der Ausweichanschlussstelle Dolomit ein paar Fotografen versammelt. Die Klappstühle rechts gehörten einem davon.
Jörg Schäfer