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Mit einem Sonderzug von Titisee nach Seebrugg hat 58 311 am 30.12.2013 gerade Altglashütten-Falkau verlassen

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Mit einem Sonderzug von Titisee nach Seebrugg hat 58 311 am 30.12.2013 gerade Altglashütten-Falkau verlassen

Mit einem Sonderzug von Titisee nach Seebrugg hat 58 311 am 30.12.2013 gerade Altglashütten-Falkau verlassen

Horst Lüdicke 03.01.2014, 720 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Matthias Hartmann 03.01.2014 20:36

Hallo Horst,
Ein herrliches Motiv was du uns da zeigst. In weiten teilen des Landes lässt der Schnee ja noch auf sich warten.

Gruß Matthias

Horst Lüdicke 04.01.2014 09:47

Hallo Matthias,
vielen Dank. Aber auch im Schwarzwald mussten wir schon auf über 900 m Höhe fahren, um eine weiße Winterlandschaft zu geniessen.
Gruß Horst

58 261 aus dem Verkehrsmuseum Dresden ist dauerhaft ausgeliehen an das Sächsische Eisenbahnmuseum. Zur Fotoveranstaltung am 12.03.2022 trug die Lok die Nummer der baugleichen Maschine 58 1800 des Bw Aue, welche im Frühjahr 1985 im Bw Zwickau zerlegt wurde.
58 261 aus dem Verkehrsmuseum Dresden ist dauerhaft ausgeliehen an das Sächsische Eisenbahnmuseum. Zur Fotoveranstaltung am 12.03.2022 trug die Lok die Nummer der baugleichen Maschine 58 1800 des Bw Aue, welche im Frühjahr 1985 im Bw Zwickau zerlegt wurde.
Korbinian Eckert

58 261 aus dem Verkehrsmuseum Dresden ist dauerhaft ausgeliehen an das Sächsische Eisenbahnmuseum. Zur Fotoveranstaltung am 12.03.2022 trug die Lok die Nummer der baugleichen Maschine 58 1800 des Bw Aue, welche im Frühjahr 1985 im Bw Zwickau zerlegt wurde.
58 261 aus dem Verkehrsmuseum Dresden ist dauerhaft ausgeliehen an das Sächsische Eisenbahnmuseum. Zur Fotoveranstaltung am 12.03.2022 trug die Lok die Nummer der baugleichen Maschine 58 1800 des Bw Aue, welche im Frühjahr 1985 im Bw Zwickau zerlegt wurde.
Korbinian Eckert

UEF 58 1111 (NVR: 90 80 0058 311-6 D-UEF) am 18.04.2026 mit dem GleisGlück-Sonderzug DZ 88724 Chemnitz - Schlettau - Chemnitz. Die 1921 gebaute Dampflok (MBG - Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe, Fabriknummer: 2153) war auf ihrer ersten Erzgebirgsrunde unterwegs und fuhr hier in Einsiedel an der Stützmauer der Zwönitz entlang. Am Schluss schob die grün-weiße V100 003 (NVR: 92 80 1201 003-1 D-DB, DB Museum Nürnberg) den aus acht Wagen bestehenden Zug nach.
UEF 58 1111 (NVR: 90 80 0058 311-6 D-UEF) am 18.04.2026 mit dem GleisGlück-Sonderzug DZ 88724 Chemnitz - Schlettau - Chemnitz. Die 1921 gebaute Dampflok (MBG - Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe, Fabriknummer: 2153) war auf ihrer ersten Erzgebirgsrunde unterwegs und fuhr hier in Einsiedel an der Stützmauer der Zwönitz entlang. Am Schluss schob die grün-weiße V100 003 (NVR: 92 80 1201 003-1 D-DB, DB Museum Nürnberg) den aus acht Wagen bestehenden Zug nach.
Matthias Kümmel

UEF 58 1111 (NVR: 90 80 0058 311-6 D-UEF) am 18.04.2026 mit dem GleisGlück-Sonderzug DZ 88724 Chemnitz - Schlettau - Chemnitz. Die 1921 gebaute Dampflok (MBG - Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe, Fabriknummer: 2153) war auf ihrer ersten Erzgebirgsrunde unterwegs und fuhr hier in Einsiedel an der Stützmauer der Zwönitz entlang. Am Schluss schob die grün-weiße V100 003 (NVR: 92 80 1201 003-1 D-DB, DB Museum Nürnberg) den aus acht Wagen bestehenden Zug nach.
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Matthias Kümmel





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