Sie zählten zweifellos zu den besten Umbauleistungen der DDR, die 58.30. Hier bei einer Ausstellung im Außengelände von Nürnberg-Dutzendteich

Wichtige Tätigkeit zur Wartung der Lokomotive ist das regelmäßig Schmieren der beweglichen Teile im Fahrwerk. Die Statisten lieferten die passenden Szenen, 12.03.2022 
Korbinian Eckert

Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ·SEM·, Deutschland / Galerien / Schwarz-Weiß, Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf

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Dampf unter dem Kohlebunker, leider sind 50 3628 und 58 261 nicht mehr unter Dampf. Für die Fotografen sorgt eine Nebelmaschine für die passende Stimmung. (Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022) 
Korbinian Eckert

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Auch die Museumsehrenamtlichen betrachten ihre Schmuckstücke 58 261 und 50 3628 (Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022) 
Korbinian Eckert

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Dampf unter dem Kohlebunker, leider sind 50 3628 und 58 261 nicht mehr unter Dampf. Für die Fotografen sorgt eine Nebelmaschine für die passende Stimmung. (Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022) 
Korbinian Eckert

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