Es geschehen auch noch Wunder, so wird doch derzeit tatsächlich endlich mal die Jahrhundertlangsamfahrstelle auf der Siegstrecke zwischen Kirchen und ...

Es geschehen auch noch Wunder, so wird doch derzeit tatsächlich endlich mal die Jahrhundertlangsamfahrstelle auf der Siegstrecke zwischen Kirchen und Brachbach beseitigt.Allerdings betrifft dies wohl

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SBB - 460 045-8 im Bahnhof von Zürich am 12.010.2007

E18 047 bei Dreharbeiten für den Film Suchkind 312 in Wustermark Rbf ende März 2007 (Ausstrahlung Freitag 19.10.2007 auf ARD)

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Es geschehen auch noch Wunder, so wird doch derzeit tatsächlich endlich mal die Jahrhundertlangsamfahrstelle auf der Siegstrecke zwischen Kirchen und Brachbach beseitigt.Allerdings betrifft dies wohl auch ersteinmal nur das Streckengleis Kirchen-Brachbach, wann das Gegengleis wohl mal instandgesetzt wird???? Links im Bild zu sehen sind übrigens noch die Reste der Firma Jung, die ja bekanntlich früher einmal Dampfloks gebaut haben. (Ausfahrt Kirchen 11.10.2007)

Marcus Meyer 12.10.2007, 786 Weergaven, 0 Opmerkingen

Die BR 218 422-4 steht am 29.09.2007 in Mühldorf mit dem IC Rottalerland abfahrbereit nach München.

SBB - Werbelok 460 078-9 im Bahnhof von Zürich am 12.10.2007

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Unter der ehemaligen Filderbahn - ... in Bernhausen wird die S-Bahn verlängert. Blick von der Nürtinger Straße auf die zukünftige Rampenausfahrt. Ein Teil der Rampenwände steht schon. Von hier aus führt die S-Bahn oberirdisch weiter nach Sielmingen, wo ein Trogbauwerk entsteht. Hinter Sielmingen wird die Strecke eingleisig und senkt sich in Neuhausen wieder in einen Trog ab. Ein kurzes Teilstück dieses Troges wird gedeckelt. In Neuhausen wird dann ein ebenerdiger Endbahnhof entstehen. Ungewöhnlicherweise wird diese S-Bahnstrecke durch die SSB gebaut. Es gab zwischenzeitlich auch die Überlegung einer Regionalstadtbahn. Die Nebenbahn Weissach - Korntal wäre demnach auf Stadtbahnbetrieb umgestellt und mit der Stuttgarter Stadtbahn verknüpft worden. Über die Strecke der U6 wäre sie zum Flughafen geführt worden um ab dort die S-Bahnstrecke nach Bernhausen zu übernehmen um anschließend auf einer Neubaustrecke ebenfalls nach Neuhausen verlängert zu werden. Dieser Streckenneubau wäre dann vermutlich einfacher zu bauen gewesen, ohne Trogstrecken aber mit Niveaukreuzungen. 29.10.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Unter der ehemaligen Filderbahn - ... in Bernhausen wird die S-Bahn verlängert. Blick in die Baugrube vom Steg der Mühlenstraße in Richtung Osten vom Steg der Mühlenstraße aus. Für den Tunnel wurde die Offene Bauweise mit Trägerverbau gewählt. Die Tunnelsohle wurde im vorderen Bereich schon gegossen. Bald werden die hier die Wände gebaut. Die Nürtinger Straße quert auf eine provisorischen Brücke die Baugrube. 29.10.2025 (M) 
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Unter der ehemaligen Filderbahn - ... in Bernhausen wird die S-Bahn verlängert. Westlich der Mühlenstraße wird der Rohbau des Tunnels hergestellt. Die Tunneldecke fehlt hier noch; weiter hinten ist der Rohbau schon abgeschossen (siehe nächste Aufnahme). 29.10.2025 (M) 
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Unter der ehemaligen Filderbahn - ... in Bernhausen wird die S-Bahn verlängert. Blick auf einen im Rohbau fertiggestellten Tunnelabschnitt. Der Blick geht in Richtung Osten. Der Anschluss zum bestehenden Tunnelbauwerk auf der anderen Seite ist noch nicht hergestellt. Hier befindet sich im Moment noch eine provisorische Rampe für die Baufahrzeuge. 29.10.2025 (M) 
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Zur Zeit befindet sich der Bau der sogenannten Nordstadtbahn in der Endphase, Eröffnung soll Ende Mai 2006 sein.

Hier eine weitere Aufnahme vom Bau der Nordstadtbahn.

In den Sommerferien 2005 wurden wieder Straßenbahngleise in der Karlsruher Innenstadt gewechselt, hier am Europaplatz.

Nach Pfingsten 2005 wurden auf einem Teilstück der westlichen Kaiserstrasse in Karlsruhe die Straßenbahngleise ausgetauscht.

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