Am 24.02.2016 schiebt die private Schöma 2570 ihren Zug am Lüttmoorsiel zum Deich.
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Am 24.02.2016 schiebt die private Schöma 2570 ihren Zug am Lüttmoorsiel zum Deich. An erster Stelle eine Schafskiste, die für weitere Einsätze fit gemacht wurde, dann folgt Lore 1 und danach 2 Flachwagen mit Fässern gefüllt mit Heizöl.
Rüdiger Ulrich 14.01.2017, 333 Aufrufe, 0 Kommentare
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Eine Privatlore, aufgebaut auf Teilen einer Diema DS6, verläßt am 13.09.2020 die Gleisanlage im Vorfeld des Betriebshofes des LKN-SH am Lüttmoorsiel
Rüdiger Ulrich
Rüdiger Ulrich
Deutschland / Inselbahnen / Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor
483 1200x800 Px, 01.05.2021
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor ist nach wie vor ein unersetzliches Transportmittel für Mensch und Waren aller Art. (19.05.2019)
Herbert Graf
Herbert Graf
Deutschland / Inselbahnen / Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor
666 1020x768 Px, 04.06.2019
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor erreicht in Kürze die Endstation Lüttmoorsiel hinter dem Hochwasserdeich. (19.05.2019)
Herbert Graf
Herbert Graf
Deutschland / Inselbahnen / Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor
516 1020x768 Px, 04.06.2019
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Sitzkehre auf der Deichkrone. (19.05.2019)
Herbert Graf
Herbert Graf
Deutschland / Inselbahnen / Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor
435 1020x768 Px, 04.06.2019
