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Die Waldbahn-Dampflok 764.449 namens "Cozia-2".

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Die Waldbahn-Dampflok 764.449 namens "Cozia-2". Diese zwischen 1905
(ID 229316)
Als weitere Lok für die Gläserne Dampflokwerkstatt gewann man die 1975 ausgemusterte 01 1081 (Baujahr 1940).
Mit 120 003 hat das DB-Museum in Nürnberg eine besonders wertvolle Lok zur Verfügung gestellt: Die Baureihe 120 wurde 1979 als erste deutsche Baureihe mit Drehstromantrieb gebaut und stellte einen



Die Waldbahn-Dampflok 764.449 namens Cozia-2 . Diese zwischen 1905 und 1955 nahezu unverändert gebauten Waldbahn-Lokomotiven wurden in großer Stückzahl, hauptsächlich für 760mm Schmalspur, von der Budapester Lokschmiede MAVAG, auf die Schienen gestellt. Man fand sie in der Slowakei, in Jugoslawien, in Ungarn und in der Ukraine. Rumänien entsandte diese Botschafterlok.

Die Waldbahn-Dampflok 764.449 namens "Cozia-2". Diese zwischen 1905 und 1955 nahezu unverändert gebauten Waldbahn-Lokomotiven wurden in großer Stückzahl, hauptsächlich für 760mm Schmalspur, von der Budapester Lokschmiede MAVAG, auf die Schienen gestellt. Man fand sie in der Slowakei, in Jugoslawien, in Ungarn und in der Ukraine. Rumänien entsandte diese Botschafterlok.

Helmut Dimitroff 03.10.2008, 2948 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mit der Taschenlampe die E02 002 angestrahlt. Und so war das Ergebnis am Abend des 7.11.25 im Bahnpark Augsburg. Und gerade noch festgestellt das ich diese Lok im Sommer in Nördlingen schon mal getroffen habe. Wusste ich gar nicht mehr.
Mit der Taschenlampe die E02 002 angestrahlt. Und so war das Ergebnis am Abend des 7.11.25 im Bahnpark Augsburg. Und gerade noch festgestellt das ich diese Lok im Sommer in Nördlingen schon mal getroffen habe. Wusste ich gar nicht mehr.
Flo Weiss

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.0 E 03.0 Vorserie

375 1067x1600 Px, 13.11.2025

Das hat mir besonders gut gefallen, das ich nochmal den Gläsernen Zug sehen darf. Wusste ich jetzt auch nicht das der da steht. Der hintere Teil ist nach dem Unfall komplett weg, was man gar nicht bemerkt wenn man so schräg von vor dem Zug steht. Tolle Überraschung am 7.11.25 im Bahnpark Augsburg. Auch hier alle möglichen LED Farben, aber mit blau ist es doch am schönsten.
Das hat mir besonders gut gefallen, das ich nochmal den Gläsernen Zug sehen darf. Wusste ich jetzt auch nicht das der da steht. Der hintere Teil ist nach dem Unfall komplett weg, was man gar nicht bemerkt wenn man so schräg von vor dem Zug steht. Tolle Überraschung am 7.11.25 im Bahnpark Augsburg. Auch hier alle möglichen LED Farben, aber mit blau ist es doch am schönsten.
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 91 · BR 491 'Gläserner Zug', Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH

186 1067x1600 Px, 13.11.2025

Und dann gabs noch eine kleine Präsentation auf der Drehscheibe im Bahnpark Augsburg am 7.11.25. Auch zu diesem Zeitpunkt stehen brandneue Vectrons vor dem Schuppen und warten auf ihren Einsatz. Passt so gar nicht zu dem sonst spürbaren Oldtimer Feeling hier.
Und dann gabs noch eine kleine Präsentation auf der Drehscheibe im Bahnpark Augsburg am 7.11.25. Auch zu diesem Zeitpunkt stehen brandneue Vectrons vor dem Schuppen und warten auf ihren Einsatz. Passt so gar nicht zu dem sonst spürbaren Oldtimer Feeling hier.
Flo Weiss

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 361 DB 261 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH

365 1200x800 Px, 13.11.2025

Mit der Taschenlampe die 120 003-9 angestrahlt. Und so war das Ergebnis am Abend des 7.11.25 im Bahnpark Augsburg.
Mit der Taschenlampe die 120 003-9 angestrahlt. Und so war das Ergebnis am Abend des 7.11.25 im Bahnpark Augsburg.
Flo Weiss

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / BR 120.0 Vorserie

149 1067x1600 Px, 13.11.2025