Botschafter-Lokomotive Österreichs: Die später so genannte Baureihe 93 wurde von den österreichischen Lokomotivfabriken in 167 Exemplaren gefertigt

Botschafter-Lokomotive Österreichs: Die später so genannte Baureihe 93 wurde von den österreichischen Lokomotivfabriken in 167 Exemplaren gefertigt.

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Ein bewegtes und schicksalhaftes Leben hat 06-013 schon hinter sich: 1930 in Berlin von Borsig für das Königreich der Serben, Kroaten und Slowenen gebaut, von der Deutsche Wehrmacht 1941 in Belgrad

Krauss-Maffei, sowie die Firmen AEG und BBC lieferten 1935 insgesamt acht elektrische Rangierlokomotiven der Baureihe E 63.

Botschafter-Lokomotive Österreichs: Die später so genannte Baureihe 93 wurde von den österreichischen Lokomotivfabriken in 167 Exemplaren gefertigt. Ihr Zuhause waren hauptsächlich Nebenbahnen in Österreich. Sie wurden zum Symbol für alpenländische Dampflok-Romantik. Einige dieser Dampfloks blieben sogar noch über das Ende der Dampftraktion als strategische Reserve bis 1982 in Österreichs Bahnbestand.

Helmut Dimitroff 30.09.2008, 1846 Aufrufe, 0 Kommentare

Auch moderne Exponate findet man ab und an zu Ausstellungen im Bahnpark Augsburg, wie hier die MAXIMA 40cc von Voith.

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Dampfzug der Wutachtalbahn mit früherer ÖBB-Dampflok 93 1360. Datum leider unbekannt (1989?) 
Frank Nowotny

Österreich / Dampfloks / BR 93, Deutschland / Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. ·WTB·

 69 1200x782 Px, 26.04.2024

Dampfzug der Wutachtalbahn mit einer Lok der ÖBB-Baureihe 93. Datum leider unbekannt 
Frank Nowotny

Österreich / Dampfloks / BR 93, Deutschland / Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. ·WTB·

 42 1200x782 Px, 26.04.2024

Wutachtalbahn, wohl österreichische Dampflok der Baureihe 93, (evtl. 1989) 
Frank Nowotny

Österreich / Dampfloks / BR 93, Deutschland / Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. ·WTB·

 25 782x1200 Px, 26.04.2024

Der Bahnhof Schwarzenau im Jahre 1975: Schnappschuss aus einem Eilzug aus Gmünd mit der Aussenstelle Schwarzenau des Heizhauses Gmünd. Links im Hintergrund wird eine Lok der Reihe 93 versorgt, etwa in der Bildmitte das Einfahrsignal der aus Martinsberg-Gutenbrunn kommenden Nebenbahn. 
Horst Lüdicke

Österreich / Dampfloks / BR 93

 172 1200x764 Px, 04.02.2024 

Weitere Bilder aus "Österreich / Dampfloks / BR 93"

Der Dampfsonderzug anlässlich des Jubiläums 120 Jahre Mühlkreisbahn (Linz Urfahr - Aigen-Schlägl, Oberösterreich), gezogen von 93.1420 und 93.1421, bei der Ausfahrt aus Neuhofen Richtung Linz.

2x93 (93.1420 & 93.1421) als R 16622 von Linz Urfahr nach Aigen.

93.1332 der Nostalgiebahnen in Kärnten am 28.8.2008 während der Mittagspause im Bahnhof Ferlach.

93.1332 der Nostalgiebahnen in Kärnten am 28.8.2008 mit ihrem Dampf-Se(h)enzug beim Zwischenhalt im Bahnhof Maria Rain, die Hollenburger Lehne mit durchschnittlich 26 Promille wurde bezwungen.

93.1332 der Nostalgiebahnen in Kärnten am 28.8.2008 mit ihrem Dampf-Se(h)enzug im Bahnhof Weizelsdorf.

93.1332 der Nostalgiebahnen in Kärnten mit einem Sonderzug am 24.05.2008 auf der Fahrt von Weizelsdorf nach Ferlach, im Hintergrund die Ortschaft Kappel an der Drau.

Nostalgiezug auf dem Weg von Ferlach nach Klagenfurt

Nostalgiezug von Ferlach nach Klagenfurt überquert die Drau

Die 93 1410 am 23.03.2008 beim Diesellok fest im Bahnpark Augsburg.

Die österreichische Botschafterlok 93.1410 grüßt aus dem Bahnpark Augsburg: Küß die Hand...

Die 93 1410 am 24.03.2008 beim Diesellok Fest im Bahnpark Augsburg.

Die 217 001 und die 93 1410 am 24.03.2008 bei Diesellok Fes im Bahnpark Augsburg.

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