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Eine einzigartige Draisinen-Sammlung beherbergt der Bahnpark Augsburg neben den größten deutschen Dampfloks auch noch: Bis zu 70 km/h schnell sind diese sogenannten "Schienenflöhe".

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Geradezu einen Blick in den Himmel fordert dieses leicht unförmige Gebilde: Die noch nicht (wieder) ausgerichtete Oberleitungsspinne über der zur Zeit ebenfalls nicht betriebsbereiten Drehscheibe

Ein weiteres Bahnpost-Exponat findet sich im Freigelände des Bahnparks.

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / FKF Klv 11 ¦ Klv 12 Motordraisinen ("Schienenflöhe")
Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH

Eine einzigartige Draisinen-Sammlung beherbergt der Bahnpark Augsburg neben den größten deutschen Dampfloks auch noch: Bis zu 70 km/h schnell sind diese sogenannten Schienenflöhe . Im Bahnpark sind verschiedene Bauarten für verschiedene Zwecke ausgestellt bzw. fahrbereit, welche dann an Festivitäten zu Fahrten über das Gelände bereitstehen und auch gern genutzt werden.

Eine einzigartige Draisinen-Sammlung beherbergt der Bahnpark Augsburg neben den größten deutschen Dampfloks auch noch: Bis zu 70 km/h schnell sind diese sogenannten "Schienenflöhe". Im Bahnpark sind verschiedene Bauarten für verschiedene Zwecke ausgestellt bzw. fahrbereit, welche dann an Festivitäten zu Fahrten über das Gelände bereitstehen und auch gern genutzt werden.

Helmut Dimitroff 02.10.2008, 957 Aufrufe, 0 Kommentare

Detailaufnahme von der Beschriftung eines Postwagens des Bahnpostamtes 1 in Berlin.

Ein weiteres Bahnpost-Exponat findet sich im Freigelände des Bahnparks.

Eine einzigartige Draisinen-Sammlung beherbergt der Bahnpark Augsburg neben den größten deutschen Dampfloks auch noch: Bis zu 70 km/h schnell sind diese sogenannten Schienenflöhe .

Geradezu einen Blick in den Himmel fordert dieses leicht unförmige Gebilde: Die noch nicht (wieder) ausgerichtete Oberleitungsspinne über der zur Zeit ebenfalls nicht betriebsbereiten Drehscheibe

Liegewagen der SJ auf der Fahrt von Malmö nach Stockholm Centraal (IC)am 09.07.2007 um 17.38 Uhr

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95 0028-1 & Motordraisine Klv 12-4905 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

95 0028-1 & Motordraisine Klv 12-4905 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 95.0 DR 95.0/1 preuß. T20, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / FKF Klv 11 ¦ Klv 12 Motordraisinen ("Schienenflöhe")

 280 1200x800 Px, 14.01.2026

Bahndienstwagen Klv 11 4180 vor dem Bahnbetriebswerk Tübingen (DB).
Datum: 15.04.1984

Bahndienstwagen Klv 11 4180 vor dem Bahnbetriebswerk Tübingen (DB). Datum: 15.04.1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / FKF Klv 11 ¦ Klv 12 Motordraisinen ("Schienenflöhe"), Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Tübingen

 317 1200x804 Px, 20.07.2024

Im Juni 1981 verirrte sich die Draisine 11-4165 der Bahnmeisterei Marburg nach Frankenberg.

Im Juni 1981 "verirrte" sich die Draisine 11-4165 der Bahnmeisterei Marburg nach Frankenberg. 
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankenberg (Eder), Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 Korbach – Frankenberg – Sarnau, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / FKF Klv 11 ¦ Klv 12 Motordraisinen ("Schienenflöhe"), Das "Korbacher Netz"

 450 1200x794 Px, 09.11.2021

Drasiene 12 - 4599

Drasiene 12 - 4599 
Werner Brutzer

Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / FKF Klv 11 ¦ Klv 12 Motordraisinen ("Schienenflöhe")

 270 1200x768 Px, 18.03.2021

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Ein weiteres Bahnpost-Exponat findet sich im Freigelände des Bahnparks.

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Hier legt der Chef selbst Hand an.

Verschub-Köf 6311 des Bahnpark Augsburg im Lokportrait.

Die 1958 ausgemusterte E 71 19 (Baujahr 1914) war bis 1968 Anschauungsobjekt zur Schulung von Lokführern in München.

Nur sehr sparsam sind die Infos über diesen Steuerwagen - Silberling mit Einholm-Stromabnehmer.

Klein-Lok-Intermezzo vor dem Rundhaus Europa: Eine Köf und ein Akkuschlepper in der wärmenden Sonne.

Frech linzt der deutsche Botschafterzug 491 001-4 (ET 91 01) aus seinem Unterstand im Bahnpark Augsburg.

Die Jumbos der Baureihe 44 bildeten über Jahrzehnte hinweg das Rückgrat im schweren Güterzugdienst.

Auch ein Bierwagen, den man so heute garnicht mehr sieht, fand seinen Weg in den Bahnpark Augsburg.

Auch Lokomotion- Zebra 139 133-3 gab schon ein Gastspiel, wie diverse Schwesterloks, im Bahnpark in Augsburg.

Auch moderne Exponate findet man ab und an zu Ausstellungen im Bahnpark Augsburg, wie hier die MAXIMA 40cc von Voith.

Ein bewegtes und schicksalhaftes Leben hat 06-013 schon hinter sich: 1930 in Berlin von Borsig für das Königreich der Serben, Kroaten und Slowenen gebaut, von der Deutsche Wehrmacht 1941 in Belgrad

Botschafter-Lokomotive Österreichs: Die später so genannte Baureihe 93 wurde von den österreichischen Lokomotivfabriken in 167 Exemplaren gefertigt.

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