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3 Generationen des ehemaligen DDR-Lokomotivbaus aus dem LEW Hennigsdorf: In der Mitte BR 211 (ex E11), Baujahre ab 1961, links BR 250, Baujahre ab 1974 und rechts BR 243, Baujahre ab 1982.

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3 Generationen des ehemaligen DDR-Lokomotivbaus aus dem LEW Hennigsdorf: In der Mitte BR 211 (ex E11), Baujahre ab 1961, links BR 250, Baujahre ab 1974 und rechts BR 243, Baujahre ab 1982. Zu sehen war dieses klassische Reichsbahn-Trio beim Eisenbahnfest  am 08.10.2011 im Bahnmuseum Bw Weimar.

3 Generationen des ehemaligen DDR-Lokomotivbaus aus dem LEW Hennigsdorf: In der Mitte BR 211 (ex E11), Baujahre ab 1961, links BR 250, Baujahre ab 1974 und rechts BR 243, Baujahre ab 1982. Zu sehen war dieses klassische Reichsbahn-Trio beim Eisenbahnfest am 08.10.2011 im Bahnmuseum Bw Weimar.

Michael Edelmann 26.10.2011, 1709 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 350D DIGITAL, Datum 2011:10:08 13:04:06, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/7.1, ISO200, Brennweite: 28.00 (28/1)

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Zusammen mit dem zweiten Teil des Akkuttriebzugs steht AT 589 am 28.05.2005 beim TEV Weimar.
Zusammen mit dem zweiten Teil des Akkuttriebzugs steht AT 589 am 28.05.2005 beim TEV Weimar.
Ernst Lauer

Der bisher nicht aufgearbeitete Teil des Speichrdoppeltriebwgens mit der Tfz-Nummer AT 590, Bj.  1927, am 28.05.2005 beim TEV Weimar. Bei der DB wurden die Triebwagen dieser Baureihe als ETA 179 eingereiht, bei der DR gab es keine eigene Baureihenbezeichnung (Quelle der Daten;´: Wikipedia).
Der bisher nicht aufgearbeitete Teil des Speichrdoppeltriebwgens mit der Tfz-Nummer AT 590, Bj. 1927, am 28.05.2005 beim TEV Weimar. Bei der DB wurden die Triebwagen dieser Baureihe als ETA 179 eingereiht, bei der DR gab es keine eigene Baureihenbezeichnung (Quelle der Daten;´: Wikipedia).
Ernst Lauer





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