Diese Aufnahme, die am 08.10.2011 im Bahnmuseum Weimar, anläßlich des dortigen Eisenbahnfestes entstand, hätte so, ohne Weiteres, auch Mitte der 80-er ...

Diese Aufnahme, die am 08.10.2011 im Bahnmuseum Weimar, anläßlich des dortigen Eisenbahnfestes entstand, hätte so, ohne Weiteres, auch Mitte der 80-er Jahre in einem Reichsbahn-Bw gemacht werden

(ID 551511)

244 143, ausgestellt auf dem Gelände des Bahnmuseums Weimar, im Rahmen des dort am 08.10.2011 stattfindenden Eisenbahnfestes.

Auch wenn es den Anschein hat, es ist NICHT die original 143 001, sondern 143 117 in der Lackierung der ersten Maschine, wie sie zur Leipziger Frühjahrsmesse 1982 präsentiert wurde und welche dieser

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Thüringer Eisenbahnverein e. V., Weimar ·TEV·

Diese Aufnahme, die am 08.10.2011 im Bahnmuseum Weimar, anläßlich des dortigen Eisenbahnfestes entstand, hätte so, ohne Weiteres, auch Mitte der 80-er Jahre in einem Reichsbahn-Bw gemacht werden können! (War damals allerdings verboten!!!)

Michael Edelmann 25.10.2011, 626 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 350D DIGITAL, Datum 2011:10:08 12:47:47, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/7.1, ISO200, Brennweite: 28.00 (28/1)

250 250 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn in Originallackierung ausgestellt auf dem Gelände des ehemaligen Bw und jetzigen Bahnmuseums Weimar zum Eisenbahnfest am 08.10.2011.

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Der bisher nicht aufgearbeitete Teil des Speichrdoppeltriebwgens mit der Tfz-Nummer AT 590, Bj. 1927, am 28.05.2005 beim TEV Weimar. Bei der DB wurden die Triebwagen dieser Baureihe als ETA 179 eingereiht, bei der DR gab es keine eigene Baureihenbezeichnung (Quelle der Daten;´: Wikipedia). 
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