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Im Ringlokschuppen ist die kleine HF 2738 auf einem Podest und in Fotolackierung ausgestellt.

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Im Ringlokschuppen ist die kleine HF 2738 auf einem Podest und in Fotolackierung ausgestellt. Gebaut wurde sie 1919 von der Sächsischen Maschinenfabrik unter der Fabriknummer 4300. Von ihr wurden insgesamt 2500 Exemplare gebaut. Ihre Höhstgeschwindigkeit beträgt 25km/h. Das Dienstgewicht beträgt 12 Tonnen. Ihre Vorräte belaufen sich auf 700kg Kohle und 1,1m³ Wasser.
Da die HF 2738 erst 1919 und somit nach Kriegsende fertiggestellt wurde hatte sie keine Verwendung beim Heer und wurde mit anderen Loks 1920 nach Portugal an einen Plantagenbesitzer verkauft. In Mosambik kan sie auf einer Zuckerrohrplantage zum Einsatz. Über 50 Jahre bis mitte der 1970 verrrichtete sie dort ihren Dienst. 1999 wurde die HF 2738 mit anderen Loks dann nach England verkauft wo das sächsische Eisenbahnmuseum die Lok später erwarb. Nun ist sie wieder in ihrer Heimatstadt Chemnitz.

Chemnitz 12.08.2021

Im Ringlokschuppen ist die kleine HF 2738 auf einem Podest und in Fotolackierung ausgestellt. Gebaut wurde sie 1919 von der Sächsischen Maschinenfabrik unter der Fabriknummer 4300. Von ihr wurden insgesamt 2500 Exemplare gebaut. Ihre Höhstgeschwindigkeit beträgt 25km/h. Das Dienstgewicht beträgt 12 Tonnen. Ihre Vorräte belaufen sich auf 700kg Kohle und 1,1m³ Wasser.
Da die HF 2738 erst 1919 und somit nach Kriegsende fertiggestellt wurde hatte sie keine Verwendung beim Heer und wurde mit anderen Loks 1920 nach Portugal an einen Plantagenbesitzer verkauft. In Mosambik kan sie auf einer Zuckerrohrplantage zum Einsatz. Über 50 Jahre bis mitte der 1970 verrrichtete sie dort ihren Dienst. 1999 wurde die HF 2738 mit anderen Loks dann nach England verkauft wo das sächsische Eisenbahnmuseum die Lok später erwarb. Nun ist sie wieder in ihrer Heimatstadt Chemnitz.

Chemnitz 12.08.2021

Dennis Fiedler 28.04.2022, 140 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Datum 2021:08:12 15:23:13, Belichtungsdauer: 1/50, Blende: 8/1, ISO1600, Brennweite: 23/1

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Die von LEW 1962 an die DR gelieferte E 42 002 steht als 242 002 am 26.08.2002 im SEM Chemnitz-Hilbersdorf. Ab 1992 trug die Elektrolok noch die DB-Nummer 142 002.
Die von LEW 1962 an die DR gelieferte E 42 002 steht als 242 002 am 26.08.2002 im SEM Chemnitz-Hilbersdorf. Ab 1992 trug die Elektrolok noch die DB-Nummer 142 002.
Ernst Lauer

DR 118 782, Bj. 1969 von der LKM als V 180 382 geliefert, am 26.08.2007 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbertsdorf.
DR 118 782, Bj. 1969 von der LKM als V 180 382 geliefert, am 26.08.2007 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbertsdorf.
Ernst Lauer

Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 24.08.2025 die Dampflok 95 1027-2 (DB Museum Nürnberg) mit dem Sonderzug SEM Chemnitz-Hilbersdorf - Hetzdorf und zurück. Gegen Mittag umfährt das Dampfross im Bahnhof Hetzdorf den Sonderzug. Im Hintergrund ist des denkmalgeschützte Hetzdorfer Viadukt zu erkennen. Über dieses Bauwerk verlief bis 1992 die Sachsen-Magistrale Dresden - Werdau Bogendreieck.
Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 24.08.2025 die Dampflok 95 1027-2 (DB Museum Nürnberg) mit dem Sonderzug SEM Chemnitz-Hilbersdorf - Hetzdorf und zurück. Gegen Mittag umfährt das Dampfross im Bahnhof Hetzdorf den Sonderzug. Im Hintergrund ist des denkmalgeschützte Hetzdorfer Viadukt zu erkennen. Über dieses Bauwerk verlief bis 1992 die Sachsen-Magistrale Dresden - Werdau Bogendreieck.
Matthias Kümmel

Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 24.08.2025 die Dampflok 95 1027-2 (DB Museum Nürnberg) mit dem Sonderzug SEM Chemnitz-Hilbersdorf - Hetzdorf und zurück. Gegen Mittag umfährt das Dampfross im Bahnhof Hetzdorf den Sonderzug. Im Hintergrund ist des denkmalgeschützte Hetzdorfer Viadukt zu erkennen. Über dieses Bauwerk verlief bis 1992 die Sachsen-Magistrale Dresden - Werdau Bogendreieck.
Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 24.08.2025 die Dampflok 95 1027-2 (DB Museum Nürnberg) mit dem Sonderzug SEM Chemnitz-Hilbersdorf - Hetzdorf und zurück. Gegen Mittag umfährt das Dampfross im Bahnhof Hetzdorf den Sonderzug. Im Hintergrund ist des denkmalgeschützte Hetzdorfer Viadukt zu erkennen. Über dieses Bauwerk verlief bis 1992 die Sachsen-Magistrale Dresden - Werdau Bogendreieck.
Matthias Kümmel





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